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外媒盘点17辆年度最佳碟刹耐力公路车

今天我们就来看看外媒盘点年度耐力公路车,虽然有些英国品牌我们买不到,但是长长见识也是不错的。


适合耐力骑行的车子越来越多,也是最早使用碟刹的公路车,尤其是价格超过1000英镑的车。对长时间的耐力骑行,天气和路况的不确定性让你对刹车的重视程度都让上升,相较于竞赛用的公路车,耐力车型的骑行姿势更加直立,操控性也稍微差一点,不过许多耐力型车也被在赛场上使用,比如欧洲春季鹅卵石路遍布的古典赛,而使用碟刹的设计一方面可以在泥路中更加从容,另一方面一些有安装挡泥板需求和宽胎需求的用户也支持性更好。

下面是西方记者精选出的17台最佳碟刹耐力公路车,总有一台适合你。

首先是最好的5款碟刹耐力车:

最佳综合车型:Trek Domane SL6 Ultegra Disc 2021,3700英镑;

最适合女性车型:Liv Avail Advanced 1,2499英镑;

性价比最好车型:Ribble Endurance AL Disc,999.00英镑

最适合通勤:Triban RC 520 Disc,849.99英镑;

不差钱最佳之选:S-works Roubaix Sagan 2021 ,11500英镑;

还有其他12两同样优秀的碟刹耐力车:

Merida Scultura Endurance 7000-E 2021,3,500英镑;

Mason Aspect ,5,200英镑;

Bianchi Infinito CV Disc Ultegra 2021,5,150英镑;

Canyon Endurace ,1,449-8,099英镑;

BMC Roadmachine 2021/2022 ,1,900-6,200英镑;

Focus Paralane 2021,2,299-2,799英镑;

Whyte Wessex,1,999 -3,650英镑;

Giant Contend SL Disc 2021 ,1,449-1,649英镑;

Wilier Cento 10 NDR Ultegra 2021 ,5,399.00英镑;

Cannondale Synapse Disc 2021 ,999-7,000英镑;

Scott Addict Disc 2021 ,1,989-3,949英镑;

J. Laverack J.ACK Disc ,3,850英镑。


自行车类别之间的界限从未如此模糊,耐力公路车其实大多数还是骑在柏油路上的,而不是探索泥泞的道路和和小径。如果你想要一些更多功能的车型,或许可以选择Gravel乃至其他车型。

1.最佳综合车型:Trek Domane SL6 Ultegra Disc 2021

Trek的Domane系列包括铝合金和碳纤维版本,所有的版本都有IsoSpeed系统设计,允许立管相对于上管移动,这样坐垫就可以向下移动和稍微向后移动。提供更多的舒适性。

更昂贵的车型在车头部分还有一个IsoSpeed系统以增加舒适性和操控性,以及可调的后IsoSpeed,众多科技的应用都是为了让你骑行更加舒适。而Domane SL6拥有前后Isospeed,虽然车架成本较高,但使用Shimano Ultegra后让整车价格性价比提升许多,另外Trek独特的下管储物空间,可以存放备用内胎和工具,解放骑行服空间,也不会改变车子的气动外观。

2.最适合女性车型:Liv Avail Advanced 1,2499英镑

虽然许多品牌似乎已经悄然放弃了为女性定制公路车的想法,但捷安特继续提供具有特定几何的Liv碳纤维女性公路车。

Liv Avail有四种型号,从使用Shimano 105套件的Advanced 2到使用Shimano Ultegra和 SLR 2 42碳轮组的Advanced Pro 2。而利用Ultegra和GRX套件混搭,Avail Advanced 1达到了最佳性价比。

3.性价比最好车型:Ribble Endurance AL Disc,999.00英镑

Ribble Endurance AL Disc是冬季训练、通勤、周末骑士、短时间冲刺或长距离骑行的理想选择——它甚至足够快到适合初级比赛。平衡,中性的设计理念很适合初学者,但经验丰富的车手却也不会感觉这辆车松松垮垮。

测试者Stu说道:“Endurance AL体现了老款Ribble Audax的所有优点,一款可靠的铝合金耐力车,但它的更加精致,首先,铝合金车架更加舒适,它虽然不是最稳定的,但这个价格下,我不会抱怨。轮胎打足了气我能清晰的感觉到路面。车架和前叉又会减弱很多剧烈的振动。在长途旅行中,这样不会让你疲惫。这是非常理想的,因为长距离骑行是Endurance AL的强项。”


4.最适合通勤:Triban RC 520 Disc,849.99英镑

习惯于或想要一个更激进几何的车手应该去别处看看,Triban RC 520的特点就是平稳,它的一种功能定位就是观光客和通勤者,另一个才是耐力旅行。

有一个超级高的头管和紧凑的上管,相对于竞赛车型来说,它能让你笔直地坐着,甚至还能在耐力车专门的市场上占有相当大的份额。它完全证明了它的“无所不能”标签对每个人都是正确的,除了想要有所收获的的赛车手。

最让人惊讶的是,Triban RC 520骑行很轻松,;在中等速度的情况下踩着它感觉就像在兜风,在任何情况下过弯都很从容,而且它的骑行也非常流畅,它在糟糕的路面上也能很好的骑行,在良好的路面更能从容的保持。

所有这些都使Triban RC 520光盘成为一辆很棒的通勤自行车,还有像脚撑和挡泥板这样的功能,这样你就可以把你的装备放在背篓里,而不是在你的身上,并且在下雨的时候减少被淋湿的概率。

5.最不差钱车型:S-Works Roubaix Sagan 2021 ,11500英镑

闪电的S-Works Roubaix特点就是头管部有一个避震装置,目的是隔离车把与冲击,可以提供高达20mm的行程,并可调整以适应不同的车手重量。

Roubaix车型在2020年进行了一次重大改进,包括使用新的避震系统——Future Shock 2、更轻的车架、33mm轮胎的间隙等改进。

S-Works代表着顶级,它会有顶级的轮组和套件,所以它搭载了SRAM的Red eTap AXS无线电子变速和油碟,以及闪电自己的Roval Alpinist CLX车轮,再加上28mm外胎和S-Works Pavé座管等增强舒适性。

其他12辆同样优秀的碟刹耐力车:

1.Merida Scultura Endurance 7000-E 2021,3,500英镑

美利达的7000-E系列不像Scultura竞赛系列有那么咄咄逼人的几何,它提供了足够的性能和舒适性,它更适合那些耐力骑行,可以安装更宽的轮胎和挡泥板支架,无论天气如何你都可以可以使用它。

2.Mason Aspect ,5,200英镑

Aspect是Mason最新的钛合金耐力公路车,它的美不仅在于它的外观,而在于它骑行的方式。弯曲的管型和几何的配合,使得车架在无论多么粗糙的路面,都能提供卓越的骑行质量和极佳的反馈。

就像Mason家的Definition和Resolution这两个铝合金和钢架一样,它的长轴距和相对较缓的车头角度可以提供良好的操控,但真当开始下坡时,令人惊讶的好操控

Aspect的骑行质量是一种享受,你可以随心所欲地参与其中。你会觉得自己是自行车的一部分,如果你只是想在没有分心的情况下尽可能多的骑行,那么Aspect也可以实现这一点,你所要关注的只是努力踩踏就行。 

3.Bianchi Infinito CV Disc Ultegra 2021,5,150英镑

Bianch的升级版Infinito CV Disc耐力自行车比传统的竞赛用车要轻松一些,骑行非常平稳,但它的响应速度又很快,可以快速启动。

骑行姿势比传统的竞赛用车要直立一些,在典型的意大利风格中,Bianch不情愿地接受了一个事实,就是如今并非所有的自行车都可以按照老式的几何制造,必须为新的几何做出让步。这是一种放松,但又不是太放松。

操控更轻松,也让它的更容易相处。Bianchi Infinito CV Disc不像Oltre骑起来感觉紧张,另一方面,Infinito感觉更稳定和沉稳,更容易保持控制,时间越长,越明显。

4.Canyon Endurace ,1,449-8,099英镑

Canyon著名的耐力车型Endurace在几年前就使用了碟刹,这对它来说是件好事。这款车的不同的配置价格可谓千差万别,从1449英镑的配备Shimano tiagra的endurance AL Disc 6.0,到8099英镑的配备SRAM Red无线电子变速和DT碳纤维轮组的Endurance CF SLX Disc 9.0 eTap不等。

5.BMC Roadmachine 2021/2022 ,1,900-6,200英镑

BMC新款Roadmachine,至少有28毫米轮胎的间隙。该系列包括铝合金和碳纤维两种车架版本,从搭配Shimano Tiagra到SRAM Red eTap应有尽有,配备eTap的Roadmachine 01 ONE的最新版本是目前最昂贵的量产自行车之一,达到1.1万英镑。最新发布的搭载SRAM Rival AXS无线电变版本售价为4550英镑。

6.Focus Paralane 2021,2,299-2,799英镑

你可以选择两种版本的Focus耐力自行车,一种搭配Shimano 105的套件,另一种是更高端的Ultegra套件。Paralane的特点包括舒适的管型和碳纤维材质,更细的座管和28毫米轮胎一起提供了一个平稳的驾驶,它将你从最糟糕的胎噪中隔离出来,但又不会让你完全脱离与路面的感觉。对于那些想要从路面获得一些反馈而不想被颠坏的人来说,这是一个非常好的平衡。

7.Whyte Wessex,1,999 -3,650英镑

Whyte Wessex是一辆耐力自行车,能够在最粗糙的道路和最恶劣的天气下完成任务。如果你把竞赛的想法放在一边,它就是你在英国全年骑行所真正需要的自行车,它足够快,可以进行速度训练;舒适可靠,可以在冬季骑行很久;如果通勤时间很长,也非常适合,也只有英国公司能设计出绝对、完美、100%适合英国全年公路骑行需求的自行车。

8.Giant Contend SL Disc 2021 ,1,449-1,649英镑

Giant Contend SL耐力自行车的特点是使用Aluxx SL铝合金车架,D型座管设计以增加舒适性,2021年的版本使用全Shimano液压碟刹系统,而不是以前略有粗大的线转油系统。两种型号使用11-34的齿轮范围和32毫米轮胎。

9.Wilier Cento 10 NDR Ultegra 2021 ,5,399.00英镑

Wilier Cento 10 NDR耐力公路车上使用所谓的“Actiflex”系统,后三角有橡胶减震器,这个设计时提供一个几毫米的后轮行程,为了隔离用户和地面的震动。车子的后抓钩是可更换的,并且支持圈刹,所以你可以使用与标准快拆或142 x 12毫米桶轴。

10.Cannondale Synapse Disc 2021 ,999-7,000英镑

Cannondale提供铝和碳纤维版本的Synapse耐力自行车。最便宜的铝制车型仅为900英镑,由Shimano提供Sora变速套件和Promax机械碟刹,而最顶级的带有SRAM Force eTap AXS无线电变的Synapse Hi-Mod碟刹版本售价为7000英镑。

11.Scott Addict Disc 2021 ,1,989-3,949英镑

Scott Addict非RC版本采用了耐力几何,据说它又轻又硬,配备了32毫米宽的轮胎以获得足够的舒适性。所有7款车型——4款男性车型和3款女性车型——都使用禧玛诺液压碟刹。但是,不要把它们与竞赛为导向的Addict RC混淆。

12.J. Laverack J.ACK Disc ,3,850英镑

是的,碳纤维在一些人眼里永远不会有钛合金那么好。J. Laverack像艺术品一样,为你的骑行风格可以量身定做,甚至定做车首徽章。所以J.ACK一部分是自行车,另一部分是艺术品。

J. Laverack还与Hope、Hunt、Brooks等品牌合作,打造最出色的自行车艺术品。

责任编辑:Avalon

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  • 热门评论
  • tk116 2021-05-31 12:20

    要不是缺货上半年就入了美利达的斯特拉endurance了,红色的6000和香槟金的4000都很漂亮,头管进线全内走,再来捷安特耐力车不推defy却推一个没有存在感的铝合金车型?

    查看回复(2)

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    • 15907818033 2021-05-31 13:45

      握个爪~我也是看中这两个车型~目前确定买defy

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    • 小朙… 2021-05-31 14:30

      国外不一定

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  • 全部
  • 港城岛民 2021-06-03 19:36

    Defy也不错

    图片评论来自美骑手机客户端

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-05-31 22:44

    真的好合适我啊,不错啊

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  • 刘子光 2021-05-31 19:10

    那是你们认为的,我觉着我们国产车也是很香~~

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  • 尘世孤行 2021-05-31 18:24

    defy香得很

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  • kingfar 2021-05-31 15:54

    居然没有defy?

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  • 馅饼1 2021-05-31 13:54

    两个加拿大牌子都没有车型入选?

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  • 15907818033 2021-05-31 13:44

    Merida Scultura Endurance和Giant Contend 两个系列基本买不到

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  • KarlSong 2021-05-31 12:34

    感觉Roubaix还是个半成品,标榜竞赛却没有全内走,别扭的座管束节等等,预示将要有像Tarmac SL7之于SL6那样的进化。

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  • lubo 2021-05-31 12:10

    canyon

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  • 我是风车车 2021-05-31 11:59

    不看钱的情况下,我喜欢Scott Addict Disc 2021和Cannondale Synapse Disc 2021

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