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全面升级,简约不简单 Bryton百锐腾R750码表评测

百锐腾R750支持北斗等五大GPS系统,在设定北斗+GPS的情况下,码表在户外能很快实现定位。
而进入数据页,图表显示数据格可以说是百锐腾R750的一大亮点。对于速度、功率等重要数据来说,同时在屏幕上放置“当前、平均、最大”三种数据格会浪费显示空间,并且不够直观。而百锐腾R750提供两种图表显示数据格,能够同时显示三类数据。其中环状图样式能够将当前数据与平均数据进行对比,内环显示当前数据,外环为平均数据,而柱状图样式则能更直观地显示数据的前后波动,用作功率显示再好不过了。
同时,只要你在个人信息中设置过心率、功率区间,图标显示数据就能用不同的颜色标注出你当前心率/功率所处的区间。小编很喜欢这样的图标显示数据格,既能充分利用码表显示空间,也能让码表呈现的内容不再是一个个枯燥的格子,增强可玩性的同时辅助你科学训练。

在骑行时点按屏幕,就会出现已连接的传感器及其电量,方便检查,避免出门后才发现传感器/电子变速没电带来的尴尬。同时,这个界面也会显示当前时间、骑行是否正在记录、码表电量、定位信号以及码表是否连接“百锐腾运动”app,非常实用,并且呼出几秒后便会自动关闭,不影响正常骑行。
除了Shimano、Sram、Campagnolo三大家的电子变速系统,百锐腾R750还能连接智能骑行台、自行车雷达以及禧玛诺STEPS电动自行车配件,功能非常丰富、实用。

短按“电源/锁定”键,可以锁定屏幕,避免无意中长按数据格进入设置页面,此时无法呼出传感器电量显示页面,但依然可以实现触控和按键的翻页操作。比起“锁定屏幕”,小编更愿意称之为“专注模式”。

由下而上滑动屏幕,就可以解锁并退出到主界面。如果小编要换一台车骑,就可以左右滑动屏幕,切换自行车,这时百锐腾R750就会显示不同的数据页面。你可以理解为,百锐腾R750为你的每一台车都定制了显示内容,前提是你的车不超过三台(超过三台的话建议再买一个百锐腾R750)。

这台车没有安装传感器,因此小编只设置了常用的数据格,好看又好玩的图表显示数据格当然不能少。

由于小编并没有第三台车,因此第三个“车位”就被小编设置为导航专用。

百锐腾R750一次最多能显示12个数据格,对于喜欢低头看表的车友来说也足够了。地图页面可以根据你的需求开启或关闭,接下来,小编就好好聊一聊百锐腾R750的“导航”与“运动计划”。
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所以就是要做适应性调整啊,摄像头可以简化甚至取消。用反射屏,强化三防性能,增加一些传感器和ANT+支持,提高电池容量,功耗控制一下,我就不信打不过现在这些码表。
手机厂商想做出高性能码表一点问题没有,硬件可以打的佳明找牙,但是,有多少利润值得投入呢?

英文显示吗?多少米
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22那懂语言的可以,英文版的有没有便宜
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怎么跟别人写的有点不一样
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22我看到别人的有语音输入,小编的为啥没有呢
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22国内用不了吧
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22咋还区别对待了
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22百锐腾的售后超级差,电话、邮件天猫客服都不管售后,不敢再买了啊
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25百锐腾除了产品力加强之外,售后服务也必须跟上啊,不然只能呵呵了
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23佳明那个丑到爆的UI也有抄的必要吗?
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24佳明其实很多功能用不到
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22除了自家的APP,对其它骑行APP能兼容不?
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22不得不说,那几个数据页面,大字体的确醒目清晰,但是毫无美感可言。
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22图形页面看着舒适了一些,不过依然觉得UI是槽点~为啥每个格子的宽度都那么固定,多给几个布局不行么?
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22这款码表,能不能在爬坡时显示当前车辆在本段爬坡中的位置、全程的坡度显示、剩余距离之类的么,就像佳明那样,可以导入strava赛段
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22还挺好看,就是太厚了
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