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搭载全新RIVAL eTAP AXS套件的整车盘点

4.TREK emonda SL 6 eTap

▲emonda SL 6 eTap

作为美系两大巨头,闪电之后必然会有崔克跟上,emonda作为TREK的综合性大组车,对标的是speciallized Tarmac SL7,二者都是在气动和轻量上互相取舍,尽力达到最佳平衡。所以对于车架,就没有太多好对比的,SL6和SL7 Comp的车架水平可以说是不相上下。

配置上,都是铝合金把组,但TREK提供的RIVAL eTAP AXS为功率版本,且TREK使用的轮组是Bontrager Aeolus Elite 35碳纤维轮组,但SL 6 eTap的售价是34800元,较竞品高出将近5000元,算下来5000元升级功率计和入门碳刀,也算是物有所值。

所以就这两款竞品来说,个人推荐购买者完全看自己对车架外观的喜好选择就可以了。


5.Madone SLR 6 eTap

▲Madone SLR 6 eTap

Madone SLR 6 eTap是采用最新的ovcl800碳纤维顶级车架搭配RIVAL eTAP AXS以及Bontrager Aeolus Pro 51 Disc次顶级轮组的方案,个人感觉顶级车架搭一套入门级的套件会拉低整车的性能,这台车整车装下来会去到9KG,不过这也给玩家们提供了更多的升级空间。


6.Domane SLR 6 eTap

▲Domane SLR 6 eTap

与闪电不同,崔克的公路车产品线依然是轻量化,气动,耐力三个传统分类,虽然爬坡车架emonda更偏向综合,但是在崔克的公路车产品中,它的定位依然属于轻量化,那么说过了其二,自然轮到了耐力车架Domane,这台全内走车架原本的把立位置并没有完全隐藏线管,当使用RIVAL eTAP AXS时相比常规套件能够更多的提升把立位置的整洁度。此外TREK已经在project one定制系统上加入了RIVAL eTAP AXS套件的选项,也就是说TREK目前支持全系列公路车架搭配该套件。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • 馅饼1 2021-05-16 11:15

    都说美利达是坦克达,我怎么感觉崔克更坦克达呢

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    • 暗影人憔悴 2021-05-16 11:18

      马东是真-坦克车架和弯把结构复杂

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    • KanchouLee 2021-05-16 13:05

      改两个字母就是了

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    • 大树大树大树 2021-05-16 14:13

      坦克克

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  • iloveelly 2021-05-16 12:08

    圈刹可以用吗?

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  • tacx 2021-05-16 13:56

    Robin EVO顶级架+Rival eTap+MVMT(不是铝轮喔~,猜测相当于于Giant搞高端轮CADEX)。23999元如果9月份推出时,市场总体价格还是那样没什么变化。想买无线电变整车的,会考虑吗? 还是说依旧处于一个断层不会太好卖,富的依旧买国际知名品牌,穷得依旧觉得国产这个价还是很顶钱包呢?

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    • karls 2021-05-16 14:07

      cadex碳辐条的,差很多,应该相当于slr

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  • 全部
  • 好风长吟127127 2021-05-17 15:58

    静静地等待捷安特

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  • 名字取非常非常非常非常非常长才容易被记住 2021-05-17 13:48

    这样一对比,国产的配置价格很有竞争力

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  • 唐离啊 2021-05-16 21:40

    不不不,我不心动(捂紧钱包)

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  • 刘子光 2021-05-16 20:46

    不知道单独买SRAM RIVAL eTAP AXS大套多少钱?

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  • kingfar 2021-05-16 16:03

    套件缺货成这个样子,真是买到就是赚到

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  • 窦港港 2021-05-16 11:21

    结构越复杂越难轻量化

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  • 馅饼1 2021-05-16 11:19

    DEFY也可以出个RIVAL eTAP AXS版本了

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