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张静初同款自行车,到底有多高端?
时至二月,年关将近。美骑的编辑急急忙忙找来,说有伟大的任务交给我。我心里想,肯定是因为其他作者都过年去了,让我这个没有春节假期的投稿救场。果然,女明星张静初,收到一辆低调奢华的公路自行车作为生日礼物,要让我介绍一下这个品牌。
我说好办,把车标搜一下,历史介绍一下,配置介绍一下,任务就算完成了。但当我看到微博原图的时候惊了,这不就是传说中的“自拍”?好歹也把下管拍全了,露个清晰的车标再让我介绍吧,这让我咋搞?
▲眼尖的网友鉴定出品牌是Passoni
好在美骑网友不乏高人,一阵见血指出这是意大利品牌Passoni。我说有了品牌就好办,去官网扒点资料下来,任务就算完成了。打开官网又惊了,这未免也太艺(jian)术(lou)了吧?连品牌介绍都写得这样朴(bu)素(xiang),高端气息迎面而来。
▲Passoni非常极简的官网
零散的第三方资料显示,这个意大利自行车品牌由Luciano Passoni创立于米兰附近的小镇Bernareggio,至今有30余年的历史。Luciano从小热爱骑行,积极参加本地赛事,他的一些队友日后成为了环意赛场上的佼佼者。正如笔者早前在《意大利设计强在哪儿?解读意系公路车的文化密码》一文中提到,意大利有“仕而优则商”的家族企业传统,Luciano最终办起了公司,制造自行车车架。
▲Passoni的创始人Luciano Passoni (图片引自cyclingtips)
Passoni所有的车架都是钛合金材质,这源于36年前的一次偶遇。Luciano在一次周末骑行中,遇到了一个叫Amelio Riva的人,他骑的名为Trecià的车架材质独特,一下子就吸引了Luciano的注意力。经过询问得知,Amelio本职工作是一名工程师,因为工作关系接触到当时非常尖端的钛合金材料(航空军工用途),在个人兴趣的驱动之下将其应用于自行车车架。
▲时至今日,Passoni所有车架都是在米兰的工坊手工打造,专属定制 (图片引自Passoni官网)
在Luciano真诚请求之下,Amelio同意为他也打造一个钛合金车架。很快,Luciano又跑来要第二个,因为第一个车架感觉实在太好,他担心有一天会被偷走。在这一段来来回回中,Luciano萌生了创办一家精品钛合金车架作坊的想法,当时的他其实已经是成功的商人,在米兰经营着电器生意。遗憾的是,Amelio对Luciano的合伙要约并无兴趣。最终,Luciano只能把儿子Luca送到Amelio那里,把钛合金加工技术学回来。
Passoni第一个成熟的钛合金车架原型花了5年时间才完成,在1989年米兰国际摩托车秀上亮相,从此走红。时至今日,Passoni每年生产350到400个车架,仍然是原汁原味的手工打造。除了钛合金,Passoni也尝试融合时下主流的碳纤维材质,例如Fidia车型。
▲钛合金之外,Passoni也尝试融合碳纤维材质,例如Fidia车型(图片引自Passoni官网)
如同最奢华的意大利服装,Passoni采取的是专属定制模式。如果你有兴趣订购,须联系Passoni总部或者全世界范围内30多个授权经销商(土豪可以点这里开始订购),有若干成熟的型号可供选择,当然可以按个人喜好配置。价格是单独私密报价,没有公开价格可供参考,但不用说就知道极其昂贵。由于产量非常小,连流入二手市场的量也极少。
至于张静初的这辆,以笔者有限的眼光和有限的搜索,认为最接近的型号是TITANIO DISCO。通过欧洲网友的只言片语得知,价格大概能接近2万欧元,猜测落地价20万人民币。笔者阅(zi)历(jin)尚浅,还望美骑各位大神指正。
最后祝各位网友新春佳节愉快,来年财源滚滚,Passoni轻松提回家。
对钛合金材质感兴趣,可在美骑搜索“钛合金”阅读相关文章,内容相当丰富。
关于其他意大利小众品牌,可在美骑搜索“意大利”。
关于其他名人的同款自行车,欢迎阅读《首相同款自行车,了解一下?》
美骑曾报道过Passoni在台湾的经销商《我只卖意大利手工金属架公路车——记台北pai bikes精品车店》
想了解国产钛合金车架品牌,欢迎阅读《北京航轮刘春宇总经理专访:从水木清华到钛合金工匠》
责任编辑:BAMBOO
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不不不,可怕的是这种定制品牌都不知道有多贵,全靠猜。
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0已经写清楚是生日礼物,,不是她出钱啊,既然这品牌需要订制,背后金主估计已经帮忙搞了fitting。
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0她写清楚了,是生日礼物。关键是送的那个有钱人应该就是骑车的
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0如果送了不骑那就是很失败,送礼讲究的是投其所好,只送礼的人喜欢有什么用……
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0应该是某个网红吧?我猜
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0或许人家室内已经骑到4W功体比了,暗藏实力的X选手。2000块,是假公路车,或者一对原装整车车拆下铝轮便宜卖的价格,有点悬。
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0这明星干嘛的
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0常驻荷兰,旅行车爱好者,关注当地自行车文化和产业。
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