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禧玛诺EP8电机加持 近期E-MTB新车型一览

电助力及相关技术产品近期有一些更新,我们现在就来盘点一下:

1.Shimano EP8电驱系统

Shimano新发布EP8电助力车驱动系统,旨在为eMTB提供更好性能和更高的标准。重新定义了Shimano的旗舰电助力车系统。

自从四年前Shimano推出最初XT级的E8000电驱系统依赖,利用在自行车行业内的主导地位,大力发展相关技术。新款的EP8核心部分是升级了电机,最大扭矩提高了21%,达到85N/m,重量减轻了10%,相较于E8000减少了300g,并且更紧凑的设计节约了车架空间。

同时内部阻力相较于原来减少36%,在电池容量相同的情况下,续航能力因此提高了20%。最新的离合结构能让你在超过25km/h的速度后,有强烈的辅助感觉,过渡更加平稳,噪音、阻力更少。镁合金制外壳可以更好的冷却电机。新款的EP8与旧款的E8000、E7000共用机脚,可与12速Shimano后拨搭配使用,并且控制器使用了1.6寸彩色显示屏来自定义设定,在手机APP上还可以限制多种骑行模式,以供不同类型车友选择。目前EP8系统还不支持零售,将会出现在整车上进行销售。


2.Privateer 新款搭载EP8电驱系统的车型E161发布

Privateer展示出他们最新的车型E161,不过从技术上来讲,E161仍然不是完成品,目前仍由项目部在开发。

据称,Privateer在知道Shimano发布新电驱系统之前,就有制造高性能eMTB的想法,并且EWS的车手曾要求他们制造一辆eMTB来帮助自己训练。E161的设计理念基本延续了161的设计,将有161mm的后避震,显然,针对电驱的几何优化还在进行中,拥有和非电动版本一样的64°头管,78.7°的座管角度,预计设计将在12月完成。

这台车是比较早适配EP8的车型,EP8电驱系统更小、更轻,有更大的扭矩和更小的Q值,630Wh的电池加上如此强大的车身,能为EWS车手带来怎样的效果,尚未可知。目前这款车还没有发售消息,不过据Privateer称,如果一切顺利,最终定价约为5000美元。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • lz2 2020-09-03 12:13

    不知道你介绍的这些车辆在哪个网上能买到?

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  • 刘子光 优秀评论员 2020-09-02 18:49

    果然还是禧玛诺是最大赢家…… 有错别字:依赖,应该是以来。限制,应该是设置。

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  • 666感冒灵 2020-09-02 18:03

    冲山利器   

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  • LMFFF 2020-09-02 17:41

    电助力的快乐,一试便知

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  • 范永民 2020-09-02 17:31

    这个需要3C吗?

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  • 兔兔图图 2020-09-02 15:31

    电助力,我喜欢!!!!

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  • 我疯故我在 2020-09-02 11:46

    嗯,山地车就该这么玩

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  • kingfar 优秀评论员 2020-09-02 11:39

    果然重型车才是电助力的天堂!

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