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超轻黑科技 正新FoxTrail C-FT1山地轮胎简评

轻量化一直是自行车赛场“军备竞赛”的重要武器。在整车所有零配件中,轮胎的轻量化增益效果显著,投入成本也相对较低,成为不少轻量化改装车友的首选。此前轮胎巨头正新推出了一条FoxTrail C-FT1山地车轮胎,超轻引领潮流,下面一起来看看吧!

FOXTRAIL产品信息:

产品型号:C-FT1

规格:27.5 x 1.95

材料:橡胶、尼龙、ARAMID芳纶纤维等材质

重量:310±10g(实测306克)

FoxTrail C-FT1山地车轮胎一经推出,就受到了广大车友的追捧,因为它是业界同规格超轻量的轮胎之一,使用高密度轻量化胎体材料以及120TPI胎体帘纱密度,重量相比常规山地外胎重量降低122%。

FoxTrail C-FT1采用了Dual Compound双重胶料组合设计,胎冠较硬,降低滚阻,胎肩则使用较软的胶料,在过弯时提供更好的抓地力。适用于铺装路面、硬土干燥路面以及砂砾干燥路面。

轮胎好不好对于山地车骑行安全来说非常关键,尤其是轮胎的胎纹设计。胎冠上指向型胎齿提供前进的动力,胎两侧的花纹同时设计有架桥连接,增加其稳定性和操控性。

不规则胎齿具有前倾角设计,增益加速效果

防刺一直是超轻胎的短板。在FoxTrail轮胎中加入了EPS防刺结构,提升胎壁防穿刺效果。

▲标注1.95,实际上更细一些

使用体验:

得益于超轻黑科技的运用,超轻FoxTrail在瞬时启动和加速性能上都更加迅捷,超低滚阻和超轻重量使其快人一步。相比此前车上原装的半光头山马胎,正新FoxTrail C-FT1山地车轮胎清晰块状胎齿具备更强的抓地力。与此同时在铺装路面上高速巡航,胎冠会产生较大胎噪声,因此还是更加适合干燥的硬土砂砾路面。

在竞争激烈的赛场上,每减重1克都是战斗力,价格适中的正新FoxTrail不失为一条日常训练竞技的超轻山地轮胎,值得轻量党玩家入手。

责任编辑:KzMe

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  • 热门评论
  • 秀单车 123 永远滴神 2020-08-24 23:13

    不就是贴标299吗,山马这种使用者年龄不超16岁的玩意专用的东西

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    • 户撒骑行 2020-08-27 20:34

      贴标?张口就来?说话前先动动脑子。

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    • 秀单车 123 永远滴神
      回复户撒骑行
      2020-08-29 12:36

      贴不贴标又如何?一样的配方一样的味道,反正都是被时代抛弃的东西

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  • i阿什顿i 2020-08-24 16:28

    不知道这个胎滑不滑

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    • ADHDmania 2020-08-24 23:42

      看纹路,基本上可以确定比较滑。轮胎用过7-8种,纹路越深,越复杂的刹车时感觉更好。这种山马胎,很容易就抱死,雨天不要大角度压弯,会滑

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    • i阿什顿i
      回复ADHDmania
      2020-08-25 15:15

      还有胶料差别也非常大,同样是花纹很浅的公路胎朝阳的的很滑,马牌和维多利亚的就稳得多

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  • 全部
  • 黑暗中的心迹 2020-08-31 11:12

    山马胎都说滑,那公路胎呢?

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  • 小陳愛單車 2020-08-26 19:49

    比40C左右的Gravel外胎还轻,你说滑不滑咯

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  • 我只骑车 2020-08-24 23:22

    这个胎,轻是真的轻,但是你没说价格和哪里有卖啊

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  • 刘子光 2020-08-24 23:14

    其实正新家的火狐狸也不错,性价比很高,日常通勤足够了

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  • kingfar 2020-08-24 17:44

    用来日常通勤应该挺不错的~~

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  • 木易走刀口、 2020-08-24 17:22

    跟310很像

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  • 飛鱼丷 2020-08-24 16:54

    29的呢?

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  • 鸡又卷er 2020-08-24 16:39

    这个重量(299-310)让我想起了两位见水死山马胎前辈

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