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舒适=自信=速度,Cervélo全新现代公路系列Caledonia

Caledonia不受思维的局限,我们喜欢这样。你可能是一个新手,准备尝试第一个十公里的骑行,或者你是个“瘾君子”准备另一个200公里的征程,Caledonia都可以让你找到属于你的乐趣。

为现代公路而设计
为什么叫“Caledonia”?
Caledonia路是我们每周四晚上集体骑行结束时冲刺下来的街道。这也是一条维护不善而臭名昭著的道路,路面坑坑洼洼,裂缝连连,破旧不堪。

竞赛血统
设计自行车时,我们通常从管材造型开始。管形库里的各种形状具有不同特性:空气动力学、高刚度、轻量化等等。它们帮助我们更快地进入设计的精修阶段。
关于Caledonia,我们选择了多种造型的组合,实现耐用,重量轻,空气动力学这三者达到平衡,达到了竞赛级公路车的性能要求。
Caledonia原定于今年3月份巴黎鲁贝赛发布,因为疫情原因不得已取消,但职业车队Team Sunweb太阳网依然会使用全新的Caledonia征战即将到来的古典赛事。

精致美观
Caledonia的内走线解决方案由S系列继承而来,分体式垫片,U型前叉舵管等设计得到进一步优化。该系统不仅简洁美观,而且重量也轻得多(节省200克),也满足了骑士对fit范围的要求。
这种简洁也远远不只是美观,你知道它会很快,因为没有任何东西会干扰前端的空气流动。
舒适=自信=速度

稳定,自信
我们久经考验的管形库是我们设计的每一辆自行车的核心,这些管型都有不同的已知属性。将它们放置在一个整体框架中,不同的管型不同的位置,组合实现所需的顺从性。这个最简单的解决方案几乎总是最好的。
如果骑士更舒服,就会更自信,自然会骑得更快。

Caledonia-5技术细节




车把设计

座管设计

MY21 Cervélo Caledonia产品线
Caledonia-5 Dura Ace Di2
碳黑/变色龙

配置/Specs
车架:Cervélo Caledonia-5碳纤维
轮组:ENVE SES 3.4 AR
套件:Shimano Dura-Ace 9170 Di2电子变速
(曲柄包含4iiii双边功率计)
中轴:Ceramic Speed BBRight 24
零售价:86800元
Caledonia-5 Red eTap AXS
蓝碳纤维

配置/Specs
车架:Cervélo Caledonia-5碳纤维
轮组:Zipp 303 S
套件:SRAM RED eTap AXS 12速无线电变
(曲柄包含Quarq功率计)
中轴:Ceramic Speed DUB
零售价:79800元
Caledonia-5 Force eTap AXS
紫/碳纤维

配置/Specs
车架:Cervélo Caledonia-5碳纤维
?6?7轮组:Reserve 35mm碳纤维
套件:SRAM FORCE eTap AXS 12速无线电变
(曲柄包含Quarq功率计)
零售价:59800元
Caledonia-5 Ultegra Di2

配置/Specs
车架:Cervélo Caledonia-5碳纤维
轮组:Reserve 35mm碳纤维
套件:Shimano Ultegra 8070 Di2电子变速
零售价:53800元
Caledonia-5 Ultegra
碳纤维/深灰

配置/Specs
车架:Cervélo Caledonia-5碳纤维
轮组:DT Swiss E1800 32 Spline
套件:Shimano Ultegra 8020
零售价:38800元
Caledonia-5 车架组

配置/Specs
前叉:Cervélo全碳,椎管Caledonia-5前叉
碗组:FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
桶轴:Cervélo Thru-Axles, 12x100/142
车把:Cervélo AB09 碳纤维
车把尺寸:48/38cm, 51/40cm, 54-56/42cm,58-61/44cm
把立:Cervélo ST31 碳纤维
把立长度:48/80mm, 51/90mm, 54-56/100mm, 58-61/110mm
座管:Cervélo SP18 D型碳纤维
零售价:34800元
Caledonia Ultegra

配置/Specs
车架:Cervélo Caledonia碳纤维
轮组:DT Swiss E1850 32 Spline
套件:Shimano Ultegra 8020
零售价:28980元
Caledonia 105

配置/Specs
车架:Cervélo Caledonia碳纤维
轮组:Alexrims Boondocks-5D
套件:Shimano 105 7020
零售价:23880元
Caledonia系列车架几何尺寸表


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责任编辑:Fun倪
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又气动,又舒适的设计,有点意思。不过这五通刚性数据很奇怪啊,不知道咋测试的。tour的测试里五通刚性数据都是在50多到70多的区间…………
+1
23
他们给的太多了
+1
22几何不错,但是cervelo已死,没有了鹅厂设计的灵魂,拼拼凑凑换花样搞钱,价格高,重量感人,没有以前精妙的解决问题方法,也没有的大胆开拓的创新,没有眼前一亮的感觉,仅仅是跟随潮流而已,已经不是潮流引领者了。
公模打标系列之Cervélo全新现代公路系列Caledonia
+1
26有些人看到啥车都是一顿夸,然后拿出一堆看起来专业的术语,也不知道是真大神还是啥。
+1
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