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公路车轮组真的需要无钩车圈吗?

近年来,随着时间的推移,公路车器材也在不断向前发展。从前些年的碟刹到现在的真空胎以及真空轮组,碟刹公路车已经逐渐被大众所接受,真空胎以及真空轮组逐渐站在了风口浪尖上。真空胎拥有更低的滚阻,更好的舒适性逐渐很多人开始选择接受它,当然也包括顶尖车队的车手们。随着真空胎在公路领域的大力发展,无钩车圈也被应用到了公路车轮组之上,那么我们真的需要无钩车圈吗?

先说结果:需要,但不是现在(仅代表笔者个人观点)。

说完了结果,笔者就来说一说为什么无钩车圈会是未来趋势,以及为什么现在并不建议大家购买。首先,我们先来了解下,什么是无钩车圈。如上图所示,从左到右分别是常规的开口胎轮组、有钩真空轮组以及今天的主角无钩真空轮组。无钩真空车圈与常规真空车圈最大的差别便是舍弃了最上方固定轮胎的“钩”。无钩真空车圈可以拥有更轻的重量、更好的强度以及为轮胎带来更好的性能。下面我们来详细了解一下。


第一点,舍弃钩后的车圈拥有更高的强度。连续的碳纤维结构(如图中所示,其碳纤维材料避免了弯折)可以让其整体强度得到增加,轮圈壁也更结实耐造。尤其是在使用较低胎压的情况下,面对各种磕碰,无钩真空车圈更不易损坏。

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第二点,在使用无钩真空车圈时,你可以获得更宽的外胎内部宽度,从而获得更好的外胎造型。同时使用较少尺寸的外胎就可以获得和原先较大尺寸外胎同样的抓地力、舒适性等性能。同时也可以带来一定量的重量优势。

第三点,在过弯时外胎可以更好的维持形状,拥有更好的抓地力。同时也拥有更强的侧壁支撑,进一步提升过弯时的外胎表现力。

第四点,提升轮组的气动性(主要指外胎和轮组之间),当然这一点属于对于边际效应的追求,对于车友们在实际骑行中可以感受到多少不做定论,厂商也无法提供一个量化的数据。而这一气动性增益来自于外胎造型与轮圈之间的位置。传统的有钩车圈,其外胎造型类似一个灯泡,在接近车圈的位置会明显的向内偏移。而无钩车圈的外胎形状则更加接近圆形,同时在靠近车圈的位置没有明显的向内偏移,过度更加平顺。很难想象,现在的公路车在考虑轮组气动性的时候,连外胎都不放过。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • 想用的名or别人都用了 2020-07-15 08:43

    只好奇一点无沟车圈支持内胎不?

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    • kingfar 优秀评论员 2020-07-15 09:17

      不能塞内胎,不支持开口

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    • 想用的名or别人都用了
      回复kingfar 优秀评论员
      2020-07-15 10:53

      我去,这可咋办,轮组还没到,内胎外胎可是买好了,哈哈

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    • 寒静.. 2020-07-15 12:05

      开口不支持,部分车圈可以真空胎套内胎

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  • ghostforces 2020-07-14 22:20

    公路真空胎,这些年被捷安特力捧的产品,其实就是管胎的接盘侠,重量优势全无(真空公路胎+自补液的重量比很多开口胎+内胎更重),自补性能又不如山地外胎那么靠谱(扎胎后滋你一脸不可描述的白色液体最后胎还没补住真不是什么赏心悦目的体验),再加上一堆气密性参差不齐的准真空轮组。最后只能靠唯一的信仰“路感”来说事。 买条靠谱的品牌开口胎打个合理的胎压出门就算扎胎了10分钟就能处理好难道不香吗?

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    • 广州助力鸡 2020-07-14 22:33

      说极端点,管胎扎胎了起码能拆线补了缝好,真空胎真的一点办法都没有

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    • 广州助力鸡 2020-07-14 22:35

      重量没管胎轻,扎胎了跟管胎一样钱包出血

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    • 悲魔之刃
      回复广州助力鸡
      2020-07-14 23:31

      有真空胎补胎片的: Panaracer真空胎补胎套装

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  • 小檬要革命 2020-07-14 19:04

    问题就绕回来了,公路车真的需要低胎压吗

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    • 寒静.. 2020-07-14 19:33

      其实无钩车圈是为了真空胎服务,低气压倒没什么太大关系,真空胎的话朋友这两天也会有文章更新

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    • 慕少艾 2020-07-14 22:26

      低胎压有减震效果呀,这算是个优点?

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    • 小檬要革命
      回复寒静..
      2020-07-14 22:51

      好吧,那就问,公路车真的需要真空胎吗

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  • miltonmq 2020-07-14 19:10

    摔几次就老实了,乖乖换回开口

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    • 寒静.. 2020-07-14 19:27

      用过吗就来说话,那我祝你早日摔的离开**

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    • 白日鼠 2020-07-15 11:35

      打几个洞又涨2000?

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    • 寒静.. 2020-07-15 12:25

      譬如厨子做菜,有人品评他坏,他固不应该将厨刀铁斧交给批评者,说道你试来做一碗好的看。多读读书,没用过有什么好说的,一天天嘴炮王者键盘车手,键盘敲得劈哩叭啦香。不好意思忘了你压根买不起碳圈,更不要说顶级的最新款产品了。再说了键盘出来也好歹做做功课,知道无钩车圈是什么吗就在哪叭叭

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  • 真心为你 2020-07-14 23:55

    那个什么高端单车公众号也是你吧。我真的怀疑写文的会骑车么有车么。

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    • 寒静.. 2020-07-15 03:00

      不是

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    • 寒静.. 2020-07-15 03:05

      有意见就提,不爱看就走

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    • 刘子光 优秀评论员 2020-07-15 07:38

      你怀疑错了,他还真有车,还不止一辆,公路山地都有,有很多还是白送的,你说气人不?

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  • 437521242 2020-07-22 09:08

    真空胎坏了怎么办,技术再好,它就一层而且唯一的一层车胎。自补液就不说喷射出来的不明白色液体了,基本补不住,用了事后快速自补液也是效果一般,胎压不能过60(一个小气瓶也就60psi),多打点气 一骑起来就漏气,要把速度再骑起来不可能,只能说完赛,有次业余比赛,最后20公里就是这么悲催的到终点的。破了洞的真空胎都没法补,特别是横向口子的,各品牌自补液我都买过且用过,车挂墙上过几小时后从口子里碰得满墙。

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  • 海螺霸霸 2020-07-16 21:47

    无勾边对我等骑游菜腿来说无意义。万元的轮组,顶级的真空胎,照样塞内胎用,不塞不舒服斯基,路感啥的不重要,补胎液啥的不如备胎+补胎片。哪天真空胎不用补胎液也能轻易吹起不漏气,那也是极好的。

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  • cicigaolei 2020-07-16 09:59

    新tcr用户路过,新slr1轮组用了一千多公里,感觉还行。我目前比较关心的是,随车带的gavia course1真空胎,和以前的有勾轮圈带的捷安特真空胎是不是一样。我买胎是是不是只要买course1就行,捷安特的真空胎是不是没有有勾无勾之分

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  • 大白不白 2020-07-15 22:51

    普通车胎我还没搞明白,这又出来新玩意啦

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  • qq534947296 2020-07-15 19:21

    这样的文章多来点,给作者点赞

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  • qkk 2020-07-15 18:58

    还是有沟保险

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  • DuraMaki 2020-07-15 14:05

    说的非常中肯在理,给作者点个赞。不过个人观点,即使是自家轮组搭配自家胎,有钩的还是比较保险一点,说实话还是有几率脱的

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  • 东山的红太阳 2020-07-15 11:47

    看个文章都能怼起来,服。

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  • 2020-07-15 11:23

    管胎不香吗,高psi ,低重量,滚阻低,级别中高开始保护还特别好,不怕侧漏。还能挤自补液。

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  • 动力板砖 2020-07-15 11:05

    不能装内胎的话铁三车就没法用了。我们比赛带得备胎是条内胎而不是全新的真空胎,因为轻一些。如果爆胎就把内胎塞进去,继续比赛。

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