虽然现在车友们几乎“人均上锁”，但仍有很多新手和休闲骑车友选择使用更加便捷的传统脚踏。可能新手们不太在意重量，觉得脚踏嘛，皮实耐用就好；但对于折叠车爱好者和城市车爱好者们，就不是这样说了，毕竟抗车的几率较大，轻上个一两斤，扛车时就能轻松不少。那么今天就来分析一款兼具踩踏性能和轻量的脚踏。

Promand提供众多精品脚踏，今天分享的就是公路款的R87和山地款的M86脚踏。

可以看出，公路款的R87追求轻量化，脚踏本体面积较小，且轴心长度更短，便于发力；山地款M86则追求踩踏面积，提供更好的抓脚感，更长的轴心也能提供更大的脚部活动空间。

两者脚踏本体均为铝合金材质，并在前部连接处切削出防滑纹路。

单面6颗共12颗螺钉提供优秀的防滑和抓脚性能，但螺钉可是有着“人肉刮刀”的绰号，在脱脚时非常容易刮伤小腿。好在防滑钉使用可替换设计，怕被刮到的用户可以自行拆卸。

由于样品脚踏均为顶配版本，配备碳纤维轴心罩管，低配版则为铝合金材质。虽然碳纤维罩管对性能没有任何影响，重量也不会更轻，但看起来就是更高端，与铝罩管版本的差价仅仅是10元而已。

脚踏本体上就标明了型号与规格，并用大大L和R来区分左右脚。

▲脚踏本体非常薄，造型设计还是很不错的

▲脚踏轴芯采用三轴承结构，踩踏更顺滑，也更耐用

由于是顶配版本，这两组脚踏均配备了更轻、且不会生锈的钛合金轴芯，售价也会贵上那么几十元。

钛合金轴芯的减重效果还是非常明显的，山地款M86比钢轴版轻73克；公路款R87则比钢轴版轻42克。这么看来，多花几十元还是很值的。这重量比小编的顶级公路脚踏还轻，直接哭晕在办公室。

除山地款与公路款、钢轴与钛轴、碳罩和铝罩外，脚踏本体还提供黑、红、银三色供客户选择，方便配色。最低配的钢轴版售价仅118元起。

▲最后附上购买传送门

责任编辑：Avalon