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如何用1xxxx元装出6.9KG的碟刹公路车
文章结尾附上一些年前骑车的风景照，让不能出门的车友们也云骑车一会，希望疫情能快点过去，去户外吸一口香甜的空气。因为，灾难过后，让我们会更珍惜当下的美好。
▲宜都的绿道，丈母娘家附近...
▲松滋和宜昌交接的丘陵地带
▲村里的起伏路也有17°-20°...
▲兴隆闸水库，环中国潜江站的折返点
▲收工...
▲冬之夏
▲海平面
▲银滩
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责任编辑：Avalon
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大家都说
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和我一样这种折腾的精神必须鼓励，只是有一点，不敢苟同：“最基本的纯机械碟刹也要比夹器省力”。碟刹的刹车力矩要比圈刹小了太多，如果两者夹器杠杆比假定一样，碟刹就要在手指上比圈刹多出好几倍的力量，去达到相同的刹车效果。油碟是可以把这个杠杆比最大化，而线碟从构造上来说就不可能会有油碟的那种杠杆比。加之刹车线本身的弹性，“最基本的纯机械碟刹”在刹车手感和手指力度上还真不一定能比得过标准夹器。个人意见供参考
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有道理，大兄弟
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忽略了来令片的摩擦系数
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所以我说不一定。不过听你这么一说我也在考虑，制动两者的摩擦力该怎么分析
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折腾比骑车更有意思，这不，我把我的defy改成单盘了，期待落地试车！
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过程最有趣
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从此前拨是路人
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我的平把公路是APEX1的单盘套件，指拨手感和NX11一样，短腿后拨，前44t后11-42t，可以试试速联，它的单盘套件比禧玛诺的稳定多了
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难道我会告诉你，相同尺寸的碟片，MT900比RT900还要轻10g么
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这。。。你早告诉我呀
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但是rt900好看，好看就是正义
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换啊！！
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奸特的座管头不是能后飘和直头转换吗？
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应该是只有一种坐管哦
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可以调的
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是只有一种，是夹头能调整
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无语…指引新人误入歧途
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您写一篇教新人走正路呀
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我有这个时间早就赚回一对zipp了
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牛
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tcr是强制后漂，应该是可以反过来装的
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好帖子 受益匪浅
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车架还有吗
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这坐管是不是太轻了。。。。。
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不懂就问，这个车把某鱼平台搜到了，都是200多的价格，也不问真不真了，就问是否安全，刚性够不够？摸过别人的mcfk弯把配把立，摇起来跟棉花一样，生怕拧断了
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如何能花最少的钱玩出最高逼格的感觉
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我的defy adv2有九公斤，也花了一万块。
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老哥 弯把能给一个关键词么，二手鱼上都找不到
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Zoom弯把 Flanders
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瑞豹好像有的车这个价格可以
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两万我装了个6.4的圈刹车
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