来自意大利的MET头盔在顶级赛场上常常可以见到，包括世巡赛车队Dimension Data车队和UAE均在使用，甚至还有冲刺手“坏小子”布阿尼也在使用。明星车手带来的不仅仅是曝光量的激增，也说明MET的高品质在名在顶级车手圈内被广泛认可。下面我们来盘点一下MET的各种头盔，为大家做个参考。

1.Manta

Manta是一款纯粹的气动头盔，追求极致的空气动力学效应。在风洞测试中50km/h的时速下可以节省10W的功率，而重量则令人惊讶的达到了仅有200g。并且透气孔经过了精细的布局，在对启动性影响最小的情况下达到舒适凉爽的效果。

另外Manta具有HES防护结构，在头盔的制造中加入了多层不同的缓冲材料，。使得头盔在收到冲击时可以均匀得分散受力，安全防护性能更强。Safe-T调节系统不仅重量超轻，更有上下左右四个方向的调节功能，让头盔与你的头部完全贴合。在Cavendish刚刚加入Dimension Data的时候，就是选择了Manta作为他的头盔，同时MET也将Cavendish选为形象大使，做了专门的定制款涂装头盔，以供销售。

不过MET的所有头盔型号均为进口，属于欧版尺寸，可能对一些车手的选择有一定的影响。

2.Rivale

Rivale是MET的次顶级空气动力学头盔。它的重量经纬230g（M号）透气孔相较Manta更多，同时经过精心布局，在对气动性能影响最小的情况下达到舒适凉爽。相比较Manta，Rivale更注重气动性能和透气性能的平衡。

头盔的HES防护结构，在头盔的制造中加入了多层不同的缓冲材料。使得头盔在收到冲击时可以均匀得分散受力，安全防护性能更强。Safe-T调节系统不仅重量超轻，更有上下左右四个方向的调节功能，让头盔与你的头部完全贴合。Wide Body宽体设计能带来更好的空气动力学性能，且更符合中国人的头型，不夹头。Rivale性能和舒适性优秀，性价比极为出色，UAE车队版涂装头盔极其漂亮。

3.Vinci

Vinci在定价和设计上均为中等级别头盔，使用一体成型技术和空气动力学的设计，并且搭载了MIPS内衬。MIPS的工作原理为，当头部受到撞击时，经常会对大脑产生一个旋转力；这个旋转运动极大可能会造成脑部损伤，MIPS低摩擦内衬可以使头部在收到角向冲击力的时候相对头盔独立运动10-15mm，从而减少对脑部产生的角向旋转力。MIPS也是一层额外的防护，独立测试表明这数毫米可控的移动能大大降低脑部收到的旋转力。

气动性设计拥有16个通风孔，保证凉爽。全方位贴合的人体工程学设计，稳固贴合头型，并且有眼镜固定系统，放置眼镜，整洁美观。

4.Strale

同样作为空气动力学头盔，是MET的入门款型号。MET合理的利用流体力学原理设置开孔的位置，引导空气流入头盔，加速从后排气孔带出热湿的空气。前面和侧面的通风孔相当大，这使得通过通风口可以吸入的空气量增大，同样因为是欧版尺寸，头盔设计时基于椭圆头型，一些头型过宽的亚洲车手可能不是很适合。

另外搭配的Safe-T Duo调节系统，有四个枕骨固定位置，提供40mm的垂直调节范围和微调旋钮，可以均匀的施加压力，包括佩戴者的整个头部，对有马尾辫的女骑友也是很好的

5.Trenta

Trenta是目前MET的顶级头盔，只在实现最佳的空气动力学优势，拥有酷爽舒适的骑行体验，该款碳纤维头盔具备专业级的性能，极其轻盈，是那些渴望拥有非凡骑行表现的骑手们的首选。19个通风孔，不仅提供凉爽感受，同时还实现了毫无阻力的效果，Air Mesh太空网衬垫，方便手洗。另外包括最近在环广西大放异彩的UAE车队，加维利亚等选手，都在选用该款头盔。UAE车队版涂装一样光彩夺目。如果觉得3K Carbon版本价格较高，可以选择涂装更丰富的普通版本。

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6.Idolo

MET Idolo设计紧凑轻巧，配有内置安全后灯，不仅适合周末训练，更适合日常通勤，作为一款全能型头盔，它是休闲骑的最佳选择。

一体成型技术及聚苯乙烯材料具有一定的缓震性能，另外Anti-slip 防分岔凸轮托架贴合系统和Safe-T E-Mid 调节系统增加了易用性和舒适性。

7.Codatronca

Codatronca作为计时赛使用的头盔，独特的角度经过了令人难以置信的空气动力学设计，在迎风和侧风时都有很好的表现。

Codatronca的开发和设计都是由CFD分析和风洞测试做出的，创造了优异的表现，短尾的设计可以使得头部自由移动且仍然可以享受空气动力学带来的尾流效应。

在全力骑行时，身体会产生大量的热量，该款头盔拥有三个空气通风口，被小心的设计在高压气流通过的地方，从而使得头盔内降温迅速且不会影响气动性能。独有的MET-T轨道调节系统和磁性搭扣，能方便的切换计时赛和铁人三项。

小编我偷瞄了一眼，似乎易购那边也有一个特价Codatronca……

责任编辑：Avalon