在ARGON 18的铁三车世界里，定位于中高端的E-117一直不乏关注的目光。拥有NITROGEN PRO的破风前叉及E-119 TRI的几何设计，使得E-117的战斗力十足，但ARGON 18并没有满足于此，新一代装备碟刹的E-117 DISC，日前已经正式登场。

▲NEW EVOLUTION：E-117 DISC

继承前辈高颜值

在ARGON 18碳纤技术的加持下，E-117 DISC车架重量仅为1410g，前叉为400g。和前辈一样，E-117 DISC同样有着令人印象深刻的高颜值。

E-117 DISC采用拼色设计，车架主体使用亮面宝蓝色，在后上叉处辅助以红色拼接，将冷暖色巧妙结合为一体。

进入碟刹时代，公路车也进入了宽胎的时代，E-117 DISC最大可以支持到28C的外胎。

走线内线化是现代造车的趋势，只留下前后油压碟刹的管线，营造出更为简洁利落的整体观感。

在上个月举行的ARGON 18体验会中，E-117 DISC已经先行亮相，在阳光的映射下，更能感受到E-117 DISC 高颜值涂装的质感：

不妥协的性能设计

除了令人印象深刻的高颜值，E-117 DISC的内功同样不容小觑：

E-117 DISC上最明显的变化就是使用了碟刹制动，在原有的优秀设计基础上，进一步提升了制动操控性能，骑得快，也刹得住。在铁人三项这样需要高速巡航的情况下，尤其对于在雨天等湿滑的环境中骑行，稳定性就显得尤为重要。

“完美平衡”是ARGON 18不变的造车哲学，E-117 DISC上应用了ARGON 18特别的HDS水平双系统技术，将车架“一分为二”，根据每根车管的功用来决定其强度，让刚性和舒适性在E-117 DISC上和谐共存。

E-117 DISC拥有ARGON 18特色的3D头管系统，该系统能让同一台车具有三种不同的头管长度(高度为0mm、15mm与25mm的碗组垫圈)！

无论车手设定的头管高或低，都不会影响车的头管强度，对比使用15mm和25mm高度的碗组垫圈，3D头管的刚性分别高出5%和11%。

78度是铁三车座管的黄金角度，E-117 DISC也使用了这一设定。在此设定下，车手重心更靠近前轮位置，减小对踩踏的负面影响，在长时间的骑行中，上半身可以得到放松，让车手专心踩踏，同时让高速时操控更加稳定。

集颜值与性能为一体，E-117 DISC是你期待的铁三战友吗？目前E-117 DISC已经上市，单车架售价：22999元。

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责任编辑：Avalon