每周产品快讯，汇聚一周骑行类产品亮点，聚焦媒体关注趋势，让我们一起速览天下骑闻奇趣。

1.Stages发布基于双边功率计的骑行台

Stages发布了StagesBike室内自行车，可与Zwift等应用适配，它使用了stages的双边功率计系统，支持ANT+和蓝牙控制，可以调整曲柄长度、把立角度和座椅角度，可以更换任何标准的自行车车把。

虽然Stages最出名的是他们的功率计，但他们的母公司多年来一直在研发健身软件，而且他们的创始人有与Nautilus合作的历史。他们最新的产品结合了他们在健身系统的最新研究成果和最新的第三代双边功率计。

StagesBike包括一个平板电脑支架，可以使用ANT+和蓝牙连接，还有两个USB输出口，可以为你的设备充电。

曲柄有四个长度位置，电子电阻可以在120的踏频下最高产生3000瓦的功率，这对任何人来说都绰绰有余。还包括可编程的电子换挡按钮，以及冲刺按钮，也可以添加爬坡按钮，可以更换任何标准公路弯把。座管有位置标记，仅支持安装圆形座弓的座垫。

Stages副总裁说道：“Stages功率计在我们六年前推出时彻底改变了自行车领域，但一些车手仍然不知道我们为健身软件和健身俱乐部做出的贡献。如今这一产品，能为专业人士和更多的爱好者提供一个便利。“

StagesBike将与2020年第一季度上市，零售价为2600美元。

2.CaneCreek新材料防水中轴Hellbender

新的CaneCreek中轴采用专利的SKF和MTRX技术，轴承被包裹在一个充满润滑油的聚合物基体中，据称这样的结构使得润滑油可以从基体的缝隙中渗出，使得轴承不断润滑。另外设计由耐压垫圈，防止水和灰尘进入轴承内部。

CaneCreek仅支持30mm轴心，可支持BSA螺纹、PF30和BB30等规格，和高端的eeWings一样，Hellbender同样具有高端的定位和属性，价格为120-150美元，目前可以预定，预计10月逐步发货。

3.Challenge发布300tpi的真空胎以及管胎

Challenge将260tpi的轮胎提升到支持300tpi，特殊的密封技术和手工制作方法使得可以支持更高的胎压。专为公路以及砾石车开发，仅需用普通胶水固定即可。

Challenge在去年夏天才发布本品牌的管胎，但并没有什么竞争优势，且支持的胎压较低。此次发布的HTLR使用手工制作的方式，结合特殊的芳纶防穿刺保护面，添加了两项新的技术：tubeless-ready内嵌结构和特殊的丁基涂层。特殊的液体丁基涂在外层上，可以在高压高温下使得轮胎更加坚硬。

HTLR具有更好的舒适性和抓地力，公路规格包括300tpi 25mm Strada (255g)，300tpi 27mm Paris-Roubaix (280g)和260tpi 30mm Strada Bianca (305g)，所有这些规格都将在2019年11月上市，售价80 或70欧元。

对于砾石车而言，在泥地和过一些石坑、滚木路段时，对轮胎的压力会更大，轮胎需要在这样的情况下提供更柔软的路感和相对低的滚阻，以及在一些较大障碍中防止突然冲击引起的爆胎，这对真空的胶合面要求很高，对于管胎的承受力也是一个大的挑战。

HTLR在管胎内部加入一个超薄乳胶的衬里，可以保证柔韧性，防止一般穿刺，以达到更好的效能。HTLTU的砾石型号包括30mm (385g)或36mm (495g)的Strada Bianca、33mm Almanzo (450g)和33mm (465g)售价为100美元/ 87欧元，同样将于11月上市。

4.Carbonworks推出超轻4g水壶架以及一些原型产品

来自德国的巴伐利亚手工生产商Carbonworks推出一款新的碳纤维水壶架，标准重量在8g，价格便宜的惊人。如果你还嫌不够轻，你可以选择超轻款，仅重4g。此外还有超轻码表架，相较于K-Edge轻了88%。

德国的工程师西蒙比勒(Simon Buehler)运用自己十年的碳纤维研究经验，以及对细节的专注和耐心，研发出了标准重量8g实称7.45g的水壶架。并且在细节方面有相关的处理，防止水壶掉落，价格为90欧元，但如果你把市场上同类型的手工产品放在一起比较，那么它的价格还是具有一定优势的。

5.Eddy Merckx发布平衡了气动性、重量以及舒适性的525

525，这个数字是艾迪·莫克斯（Eddy Merckx）在传奇的职业生涯中所获的胜利数，因此，525被选为目前旗舰车型的名字。车如其名，525试图在平路的气动性、爬坡轻量化和舒适性上达到近乎完美的平衡。

从车头和把组开始，一个整合式破风把将空气动力学发挥出来，所有线缆都可以隐藏到把组内，并且可以实现完全内走。注重刚性的头管可以让车手在爬坡时丝毫不泄力。

相比之下，车子后部的倾斜上管和带弯型的后上叉，提供了在鹅卵石路骑行的舒适性。

525有碟刹和圈刹两种版本，也可支持电变和机械变速。最大可容纳700c x 28mm轮胎。AG2R车队将在下一赛季使用改款车型来替代现有的Stockeu69。圈刹版本起售价为4999欧元，碟刹版本起售价为6499欧元。

车架规格：

车架圈刹版：860g、前叉330g S号；碟刹版：925g、前叉360g S号，尺寸有XS到XL可选。把组组合：弯把宽度总38cm-44cm，把立90mm-140mm。涂装有：亮黑色、哑光黑、红色、紫红色、铜灰色以及AG2R队版涂装可选。

6.TRP DH7变速系统亮相

如果你正在寻找SRAM和Shimano的替代品，新的TRP DH7可能会给你带来惊喜。新的7速后拨会有一些非常有趣的功能，不仅是在规避专利，也设计了许多其他变速系统做不到的东西。

TRP DH7后拨有两个非常独特的功能，其一是螺丝锁，可以防止安装后螺丝旋转，虽然在实际中真正后拨脱落的情况较少，但可以有效的避免噪音的产生。

另外针对DH赛道，DH7的特点就是一个可调棘轮式离合器，在后拨下方有一个小的开关，对于颠簸路况，链条的抖动会影响发挥，增加离合器可以自动调整后拨张力，以适应不同路况。另外考虑到耐久性问题，离合器有三个触点。

后拨上还有一个链长指示器，用于和后拨上的其他标记对其，当这两个标记相互对齐时，链条的长度就是合适的。在最上面的导轮上有一个类似的标记，可以帮助调整和飞轮的间隙。

该后拨有三种颜色可选，售价为179.9美元，指拨单独销售。

人体工程学在DH7的指拨设计上被视为重点，TRP声称指拨有独特的设计，可以保持良好的防滑性能。指拨的拨杆上有压花槽，且初始位置可调，内部用轴承连接，阻力较小。指拨的定价为119.99美元。

7.Lake发布双BOA旋钮公路锁鞋

Lake最受欢迎的型号CX237升级成为CX238，全新的锁鞋拥有皮革鞋面和全碳鞋底。

鞋面采用天然的Ecco防水皮革，大量的网格和透气孔，双BOA旋钮可以轻松调整。

在鞋头增加了橡胶保护套，防止日常磨损。鞋跟被设计成可更换形式。相较于前款，新款的设计更为宽，穿着更为舒适，甚至比日常所穿的鞋还要宽。

CX238重量为289g，有白色/黑色、白色/白色、黑色/黑色或银色迷彩可选，尺寸36-46.5，加宽版本有37-36.5可选，即日发售。

责任编辑：Avalon