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车手战车 乌兰的Canondale Super Six Evo
里戈贝托·乌兰和他的英孚教育车队队友在今年的环法上使用最近推出的Cannondale第三代Super Six Evo比赛,这辆车在六月份的环多菲内上首次亮相。
▲乌兰使用Cannondale Super Six Evo在今年的环法中获得第7名
▲乌兰使用38cm宽的FSA铝合金弯把
▲上管上的Super Six Evo logo非常精致
▲Tacx Ciro水壶架与英孚教育的粉红色完美搭配
▲Shimano不是赞助商,但英孚教育车队的战车配备了Dura-Ace Di2变速
▲乌兰使用圈刹版的Super Six Evo Hi-Mod,一般消费者只能买到低模版的圈刹整车
▲乌兰选择了大型的Garmin Edge 1030码表
FSA车把用Prologo把带包裹,最后贴上赞助商的logo,除了增加电视曝光之外,没有任何其他作用。
▲Prologo Nago C3 CPC坐垫表面具有CPC防滑纹
▲除了Vision Metron管胎轮组,乌兰还在Shimano R9100夹器中安装了Vision的刹胶
▲乌兰的姓名贴纸上的-1便于区分他的首发战车和备用车,用油性笔简单的标记方便机械师设置坐垫高度
▲英孚教育车队正在使用Vittoria上一代的Corsa G +管胎,而不是新推出的Graphene 2.0
▲在比利牛斯山的山地赛段,乌兰使用11-32 t的Ultegra飞轮
▲虽然碟刹车架使用粉红色的Shimano直装式尾钩,但乌兰的圈刹版只能使用黑色的标准尾钩
▲英孚教育车队没有使用FSA的PowerBox功率计,而是直接使用Power2Max NG功率盘爪
▲Dura-Ace Di2套件搭配Cannondale的SISL2曲柄和FSA的53/38T盘片
▲轻质碳纤维盖板在下管中容纳Di2接线盒
整车配置
车架:Cannondale SuperSix EVO
前刹:Shimano Dura-Ace R9110
后刹:Shimano Dura-Ace R9110
手变:Shimano Dura-Ace R9150
前拨:Shimano Dura-Ace R9150
后拨:Shimano Dura-Ace R9150
飞轮: Shimano Ultegra R8000, 11-30
链条 Shimano Dura-Ace HG901
牙盘:Cannondale Hollowgram SiSL2
轮组:Vision Metron 40 SL
轮胎:Vittoria Corsa G+,25mm
弯把:FSA
把带:Prologo
把立:FSA OS-99 hybrid
脚踏:Shimano Dura-Ace R9100
坐垫:Prologo Nago C3 CPC
座管:Cannondale Hollowgram Knot27
水壶架:Tacx Ciro
码表:Garmin Edge 1030
责任编辑:Avalon
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总觉得新版的佳能戴尔logo造型太敷衍了,跟word里的黑体字母没任何区别。。。请告诉我我不是一个人!
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6不只是logo,以前的水平架配save科技的超六特别好看,而且兼顾轻量与舒适,现在也变成后上叉下置,把标一遮根本认不出。
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0你……你不是一个人……
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