一年一度的环法又开始啦，相信不少车友也因此踏入公路车这一“大坑”。今天，就来推荐8款三千元价位的入坑好车。

2017款SCOTT SPEEDSTER系列

2017款SCOTT SPEEDSTER系列，采用了一体成型工艺结合双抽铝管材制成的轻量化铝合金车架，给予了车架更低的重量和不错的气动效果。

同时SPEEDSTER为耐力型几何设计，足以应对通勤锻炼及长途骑游，偏向舒适的设定更容易为刚入门的车手所接受。全系都采用了可靠耐用的禧玛诺变速系统，和SCOTT旗下品牌Syncros的轮组、把组和坐垫。

美利达斯特拉94

美利达斯特拉94整车搭配SHIMANO Sora变速套件，中空一体牙盘，整车9.5KG左右，采用高端铝合金打造的车架及前叉，拥有较高的刚性以及较轻的重量。同时变速刹车内走线，使外观更加简洁 。采用了舒适的几何角度，更加适应通勤锻炼及长途骑游需求，适合入门新手。

捷安特SCR 2

SCR作为入门公路车OCR的继任者，采用了aluxx sl轻量化铝合金车架，降低车身重量的同时提升刚性。整车搭配D-Fuse座管 ，增加舒适度还能降低风阻。全车采用内走线，外观简洁美观。整车采用r2000套件，没了“螳螂徐”看上去也更加Pro。

高配版SCR 1也可以了解一下，评测传送门>>>新手入门安心之选 捷安特公路车SCR 1 评测。

迪卡侬Triban 500

迪卡侬Triban 500采用了Triban铝碳前叉，在三千元的价位上可是十分难得。整车采用了全外走线设计，方便安装维护。值得一提的是，后叉开档支持36mm胎宽。车架为安装前后挡泥板以及前后货架也都预留了安装孔，尽显耐力公路车特征。

套件上采用Shimano Sora R3000，轮组为支持真空胎的Triban铝合金轮组，搭配28c宽度的尼龙防穿刺外胎>>>评测传送门。

UCC索尼克2

车架搭配了碳纤维前叉，可以过滤大部分来自地面的小震动，提升舒适性。同时车架采用了ISS减震后上叉技术，进一步提升舒适性。整车采用了较为休闲的几何，帮助入门车友快速适应公路车。

搭配Shimano Sora套件，提供可靠的变速性能，满足日常通勤骑游的需求同时降低售价。

JAVA鱼雷3

鱼雷3采用了铝合金气动碟刹车架，搭配碳纤维前叉，提供更好的舒适性。整车搭配了Shimano R3000套件，可靠耐用。搭配的线拉油压碟刹，提供了良好的制动力。3698元买一辆碟刹气动公路车，也是不错的选择。

喜德盛RF380

RF380整车采用内走线设计，大量异型管的使用显得十分“Pro”。后上叉下沉的紧凑式后三角设计，增强了整车的驱动部分的刚性，同时有效提升了力量传导，同时减小迎风面积。 

喜闻乐见的Shimano R3000套件和高框铝轮也为这款车增色不少，与整车搭配更加融洽。铝合金车架搭配线拉碟刹，中规中矩。

邦德富士达 逐风

富士达作为代工厂中的巨头，也推出了自己旗下的品牌Battle。3598的价格，整车采用碳纤维车架，重量仅为8.7kg，算是比较少见了。

套件方面为微转18速套件，也有Shimano Sora 3500和105 5800套件可供选择。

责任编辑：Fun倪