整车资讯 公路车

英力士车队和Pinarello Dogma F12

英力士,pinarello,dogma,f12

新车队,新形象,趁着英力士车队全新出炉,Pinarello Dogma F12也成为了职业赛场上最新的车型。

从2009年车队成立以来,Pinarello一直是英力士/天空的主要赞助商之一。在这十年间,车队使用过12款公路大组车和3款计时车,赢得许多令人激动的胜利。

Pinarello Dogma F12依然会是碟刹和圈刹两个版本并行。

英力士,pinarello,dogma,f12

F12的目标,是保持轻量、刚性和气动之间的平衡,做一台全能的公路车。车架和前叉有许多改进,使得整车的空气阻力相比F10减少了7.3%。换句话说,在40km/h的速度骑行F12比F10节省8W。

英力士,pinarello,dogma,f12

后叉则是进行了重新设计,在不增加重量的前提下,提高车架的响应。后三角使用了东丽T1100碳布,侧向刚性提高了10%。

英力士,pinarello,dogma,f12

F12的最大亮点是采用了全内走线设计。PinaLab设计了新的车把和碗组,无论是碟刹还是圈刹、电子变速还是机械变速,都能将线管隐藏起来,并保持性能无损。这只一体车把叫Most Talon Ultra,比它的上一代Talon Aero有巨大的提升——重量减少10.3%、刚性增加8.6%、空气阻力降低5%。

法斯托·皮纳雷洛,Pinarello主席

我们对新车十分满意,数据和路测的表现都很好。F12比F10有全面的提升,达到了我们事前设定的目标。当然,最终是车手们说了算,所以在他们发言之前,我们总会有一段时间感到紧张。然后,我和克里斯(弗鲁姆)、格兰特(托马斯),在大家每天训练的路上一起骑车。从他们满意的笑容,我知道我们再次完成了任务。

弗鲁姆,英力士车手

新的F12外观十分独特,骑上去的感觉也是。我们对Pinarello有很强的信心。我们从开始到现在一直骑着Pinarello去挑战世界上最激烈的比赛。新车队骑新车,也是非常应景了。

耶佩森,英力士车队运营总监

Dogma F12是Pinarello和车队合作十年来不断创新的结晶。这些战车为我们带来了八座大环赛冠军。骑上新车,翻开车队历史的新一页,是我们的荣幸。


责任编辑:knightof1

本文来源

上一篇:器材盛宴:环崇明岛女子世巡赛战车巡礼(二)

下一篇:车手战车 以色列自行车学院车队4位国家冠军的De Rosa

文章
阅读量

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 康塔多Forever 2019-05-21 17:41

    keep in low gear~6666666~对自行车也适用

    查看回复(3)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 内田彩 2019-05-21 17:43

      请在一秒内找出这张图里的弗鲁姆

      +1

      0
      回复
      举报
    • 康塔多Forever
      回复内田彩
      2019-05-21 17:45

      “我是码表,有人死盯着我”

      +1

      0
      回复
      举报
    • kingfar
      回复内田彩
      2019-05-21 17:47

      低头看表那个

      +1

      0
      回复
      举报
  • kingfar 2019-05-21 17:28

    第一眼很丑,慢慢看居然有点习惯了~~~

    查看回复(2)

    +1

    2
    回复
    举报
  • 全部
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。