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器材盛宴 环意第二赛段发车区一览
环意第二赛段起点位于博洛尼亚的市中心,天气非常潮湿寒冷。幸运的是,当车手向南穿过托斯卡纳时,天气逐渐变好。
第二赛段许多车队选择了碟刹,在潮湿环境中有更可靠的制动力。事实上,快步车队今年全部都使用碟刹。
检录时,维维亚尼穿过博洛尼亚的鹅卵石街道。他的Specialized S-Works Venge是湿滑环境下很好的选择。
▲尽管下着大雨,天气寒冷,粉丝仍然蜂拥而至。
罗格利奇穿上粉衫后,为定制涂装的Bianchi Oltre战车换上了粉红把带,颜色搭配十分诡异。
▲罗格利奇的把横上贴有防滑胶垫
▲罗格利奇马上就换上了粉红色的LAZER BULLET2.0头盔
看到莫莱马这“事故车”涂装Madone SLR,隐约感觉就是他把迪穆兰撞了,手动滑稽。
也许更重要的是,莫莱马使用了1X SRAM Red eTap AXS传动系统。如果你仔细观察,会注意到一个CNC加工的防掉链器。
▲尼巴利使用Reacto出战第二赛段
▲尼巴利的Scultura在本赛段作为备用车
移动之星车队的车手使用ASS SAVER挡泥板来对抗潮湿环境。如果天气放晴,也许你能在路边草丛中找到挡泥板……
▲车迷冒着雨和寒冷去看他们最喜欢的车手
▲兰达检录完毕
▲CCC车队使用全套Giant装备,战车配备#Overachieve贴纸的GIANT SLR轮组
英力士车队在使用新款DOGMA F12出征环意,车队在新的黑色+血红色中崭露头角。
在第一赛段之后,耶茨满脸笑容。在第二赛段开始之前,那个笑脸消失在围脖后面。耶茨可能会暂时让罗格利奇穿上粉衫。
▲耶茨在第二赛段选择了Scott Foil,但并不是碟刹版本
▲耶茨使用定制的传统弯型一体把
虽然Syncros提供整合式码表架,但是耶茨使用CNC加工的K-Edge码表架来提高稳定性和耐用性。
▲英孚教育车队的车手们第二赛段并没有使用碟刹的SuperSix Evo Hi-Mods
尤安的车架可能是大集团中最小的。在这张照片中很难看到,尤安还有一个非常长的把立,以适应他的冲刺姿势。
▲耶茨的强力副将查韦斯,后面的难道是摩拜?
责任编辑:Avalon
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他的Specialized S-Works Venge是湿滑环境下很好的选~~!难道路面湿滑应对的不是轮胎而是车架?涨姿势涨姿势
难道不是说的碟刹的venge?
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0可以,偷一辆吗?
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0为什么圈刹版本的addict没有市售呢
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0崔克的车再也不用担心超重
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