整车资讯 公路车

车手战车 泰勒·菲尼的Cannondale System Six

“冠二代”泰勒·菲尼和乌兰一起参加了环加州,他可以选择轻量竞赛车型Cannondale SuperSix或专注于气动的Cannondale SystemSix进行比赛。

▲身高1米97的菲尼使用60码的System Six车架

▲菲尼使用PROLOGO DIMENSION短鼻坐垫

▲Dura-Ace R9170夹器与RT-900碟片

▲如果不使用整合把立的话,走线十分简单粗暴

▲SystemSix的前部轮廓展示了其空气动力学特性

▲菲尼使用150mm的定制的FSA OS-115 CNC把立

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

上一篇:平衡车品牌介绍:法国平民品牌迪卡侬

下一篇:返回列表

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 王尼玛爱骑车 2019-05-15 18:45

    很难想象下雨天那个头管那么大洞

    +1

    6
    回复
    举报
  • 刘子光 首席评论员 2019-05-15 18:51

    进线口严重影响气(美)动(观)……

    +1

    5
    回复
    举报
  • 斯茶 2019-05-15 18:21

    这个进线口可以插花了,或者~插个鸡腿?

    +1

    5
    回复
    举报
  • henrylee6306 2019-05-17 18:20

    是否会有一天这个行业回到v刹轻量化高刚性而承认这几年走错方向了呢,好期待

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • AA小生AA 2019-05-18 13:22

      这个可以有,等消费者差不多掏光家底换上碟刹以后,厂商就开始捣鼓v刹了

      +1

      0
      回复
      举报
  • 灰- -豁 2019-05-15 21:03

    这车好像很多人接受不了,包括主任

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • arsart1914 2019-05-15 23:41

      作为一个大c粉.....已经习惯于佳能和GT各种光怪陆离的车型配置了...

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。

推荐专栏

梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

杨天夏

产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

李行胜

编辑 科技爱好者,热爱生活,迷醉于骑行带来的肾上腺素飙升的感觉,对自行车圈内圈外优质产品有着敏锐的嗅觉,努力为用户带来你想到的想不到的新鲜优质好物。现役车型:GIANT XTC ADVANCED1 微博:美骑小编Kingsen 微信:kingsenlis

Jimmy

特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

张中

特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

推荐文章

热销产品