最近一个名为Viathon的山地车品牌被发布，而且该品牌归沃尔玛公司所有，这就有意思了。

沃尔玛（Walmart）公司在27个国家经营着13000家连锁店，在其店内通常销售300-500美元的自行车，因其低廉的价格和较差的质量可能会引起嘲笑，但是现在沃尔玛正准备用在线销售的方式进军高端自行车市场。

它们直接面对消费者的方式会给自行车行业带来巨大的潜在客流，可能扰乱现在的自行车行业，未来或许可在线下的任何一所沃尔玛里买到，它们的售价也将提高到2400-6000美元。

Viathon的第一款山地自行车产品为M.1，同时发布的还有一款公路车R.1和一款全地形公路车（Gravel）G.1，由加拿大工作室（Kevin Quan Studios，同时也为BH、Cube、Diamondback等公司服务）设计和制造，该品牌由沃尔玛内部领导。

Viathon M.1

用途：山地XC

轮径：29”

头管角度：69.5°

前叉行程：120mm

高模东丽碳纤维车架

最大兼容2.4英寸宽胎

可放置三个水壶架

尺寸：S/M/L

车架重量：1035g（含所有五金件及涂装）

价格：2400-6000美元

Viathon R.1

车架重量：795g

最大支持胎宽：28mm

12mm桶轴

直装式碟刹

支持机械和电子变速

内置电变控制器

可放置两个水壶架

尺寸可选：52/54/56/57.5/59cm

Shimano 105套件整车：2300美元

Shimano Ultegra套件整车：3575美元

Shimano Dura Ace套件整车：5850美元

车架组：2000美元

Viathon G.1

车架重量：小于1000g

700c x 51c轮胎或650b/27.5x2.1轮胎

12mm桶轴

直装式碟刹

拥有三个水壶底座

内置电变控制器

尺寸可选：52/54/56/58/60cm

Shimano 105套件整车：2300美元

Shimano Ultegra 套件整车：3300美元

SRAM force 1X11：3550美元

车架组：2000美元

车架细节

增大五通底部：底部五通增加尺寸，用额外的碳纤维护板增加刚性。

全隐藏走线：支持电变与机械变速，可将电变控制器隐藏在车架内。

不对称设计：为了适应两侧发力不均而新设计的不对称下叉。

价格对比

沃尔玛在宣传的方式运用上似乎是国外的“干他一半”，但是实际来说这个价格真的如厂方所说吗？

用8520美元的价格，就可以买到S-Works Epic HT及XX1套件的整车，Specialized同价位的车型应该是Epic HT Pro，为5520美元，同样搭配碳轮和XO1 Eagle。隔壁Trek最便宜的硬尾山地车尾2599美元，搭配Rockshox Recon Gold RL前叉和SRAM NX Eagle套件。

整体来看，Viathon在价格上并没有很大的优势。定价策略与销售方式与Canyon相近，canyon同类型的销售价格为2199-6500美元，整车搭配也与之相近。总的来说价格方面相较网络直销的Canyon较高，比实体销售的Specialized、Trek低，但它的优势并没有预期中的那样令人吃惊。

品牌经理Zack Spinhirne Martin表示，沃尔玛所有的自行车均由业内顶级代工厂生产，其管理层表示中国是最大的自行车销售市场之一。

沃尔玛希望让每个人都更容易的使用高端自行车，并帮助公众了解骑行自行车的好处，让更多的潜在消费者接触到专业自行车，进而促进高端产品在普通人群中的认知度和销售能力。

虽然他们的第一套产品可能还不足以让核心的运动员从当地车店或直接面向车手消费群体的车店中分离出来，但沃尔玛的发展态度表明需要做一些尝试，来充实完善自己的产品线。

这对现有的其他自行车销售模式是一个威胁吗？美国人尝试他们所认为的“干他一半”究竟是好是坏尚无定论，但跨行业制作产品后沃尔玛发现，制作高端自行车的成本或许还可以进一步压低，让原本买不起自行车的人更容易买到高质量的自行车，这被沃尔玛的管理层认为是一个有趣且值得关注的发展方向。

不管怎么说，拥有了沃尔玛如此庞大的群体资源库，或许是一个推动自行车发展的契机，让我们拭目以待吧。

责任编辑：Fun倪