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车手战车 乌兰的Cannondale System Six

▲Kamm Tail管型和小后三角是气动车架的标准套路

▲配件公司K3为Cannondale SystemSix制作了一个专用的3D打印号码牌夹

▲英孚教育车队的车手们使用Garmin的码表

▲乌兰选择使用Vision Metron 5D碳纤维一体弯把,以增加气动性能和刚性

▲Vision为车队提供轮组和把组

整车配置

车架: Cannondale SystemSix

前刹: Shimano Dura-Ace R9120,160mm RT-900碟片

后刹: Shimano Dura-Ace R9120,140mm RT-900碟片

手变: Shimano Dura-Ace R9170

前拨: Shimano Dura-Ace R9150

后拨: Shimano Dura-Ace R9150

飞轮: Shimano Dura-Ace R9100, 11-30T

链条: Shimano Dura-Ace HG-901

牙盘: Cannondale SiSL曲柄170mm cranks, FSA 53/42T盘片,Power2Max功率计

轮组: Vision Metron SL 55 DISC

轮胎: Vittoria Corsa, 26mmc管胎

车把: Vision Metron 5D一体把,400mm,110mm

脚踏: Shimano Dura-Ace R9100

坐垫: Prologo Zero C3 CPC

水壶架: Tacx Ciro

码表: Garmin Edge 520

其他: K3号码牌夹

责任编辑:Avalon

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)
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梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

杨天夏

产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

李行胜

编辑 科技爱好者,热爱生活,迷醉于骑行带来的肾上腺素飙升的感觉,对自行车圈内圈外优质产品有着敏锐的嗅觉,努力为用户带来你想到的想不到的新鲜优质好物。现役车型:GIANT XTC ADVANCED1 微博:美骑小编Kingsen 微信:kingsenlis

Jimmy

特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

张中

特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

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