行业动态

国家体育总局:2020年全国体育消费总规模目标1.5万亿

小目标

1月15日,国家体育总局、国家发展和改革委员会发布《进一步促进体育消费的行动计划(2019—2020年)》的通知。《行动计划》提出,目标到2020年,全国体育消费总规模达到1.5万亿元,人均体育消费支出占消费总支出的比重显著上升,体育消费结构更为合理。

《行动计划》重点强调四点目标方针:

越野

1. 要重点支持消费引领性强的健身休闲项目发展,推动水上运动、山地户外、航空运动、汽摩运动、马拉松、自行车、击剑等运动项目产业发展规划的细化落实。

2. 持续实施“冰雪运动南展西扩东进”战略,促进冰雪旅游、冰雪场馆建设、冰雪培训、冰雪器材装备等相关产业发展。

3. 加快足球、篮球等职业赛事改革进程,发挥其作为体育消费龙头的带动作用。

4. 结合可穿戴式设备、虚拟现实技术、物联网管理平台等,研发多样化、智能化的体育产品,研制《冰雪装备器材产业发展行动计划》。

(全文3500字,大约需要5分钟)原文如下:

进一步促进体育消费的行动计划(2019-2020年)

为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,切实落实《中共中央 国务院关于完善促进消费体制机制 进一步激发居民消费潜力的若干意见》、《国务院关于发展体育产业 促进体育消费的若干意见》、国务院办公厅《完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)》和《全民健身计划(2016-2020年)》,推进体育消费持续提质扩容,进一步发挥体育产业在扩大内需、推动经济结构转型升级、促进就业和培育经济发展新动能中的作用,满足人民日益增长的美好生活需要,推进体育强国和健康中国建设,制定本行动计划。

一、主要目标

到2020年,人民群众的体育消费观念显著提升,体育消费习惯逐步养成,体育消费设施更加完善,体育消费环境更加优化,体育消费产品和服务供给更加丰富,体育消费政策更加健全。全国体育消费总规模达到1.5万亿元,人均体育消费支出占消费总支出的比重显著上升,体育消费结构更为合理。

二、重点任务

(一)丰富体育消费业态

大力发展健身休闲消费。重点支持消费引领性强的健身休闲项目发展,推动水上运动、山地户外、航空运动、汽摩运动、马拉松、自行车、击剑等运动项目产业发展规划的细化落实,形成新的体育消费热点。借助2022北京冬奥会契机,持续实施“冰雪运动南展西扩东进”战略,促进冰雪旅游、冰雪场馆建设、冰雪培训、冰雪器材装备等相关产业发展。

积极引导竞赛观赏消费。支持社会力量举办各级各类赛事活动,打造一批有影响力、高质量的品牌赛事。加快足球、篮球等职业赛事改革进程,发挥其作为体育消费龙头的带动作用。丰富节假日体育赛事供给,将更多赛事向二三线城市拓展,满足群众的观赛需求。鼓励各地因地制宜,充分发挥自身资源禀赋优势和民族传统体育文化优势,培育地方特色赛事活动。研究推动体育赛事电视转播市场化运作和新媒体传播技术发展。

持续推动体育用品消费。鼓励体育用品制造企业加大研发投入,提升产品科技含量和个性化设计水平,结合可穿戴式设备、虚拟现实技术、物联网管理平台等,研发多样化、智能化的体育产品,更好满足群众不断升级的消费需求。完善中国冰雪产业联盟,研制《冰雪装备器材产业发展行动计划》。

积极实施“体育+”工程。推进体育与文化、旅游、养老、健康、教育、互联网、金融等产业融合发展,打造体育消费新业态。深入推动体育消费与信息消费融合,加快推进体育产品和服务生产、传播、消费的数字化、网络化进程,拓展新媒体体育消费。

(二)培育体育消费观念

加强体育文化宣传。支持体育专题片、体育电影等体育文艺创作和传播,鼓励各级各类媒体开辟专题专栏,普及健身知识,营造良好的体育消费氛围。支持发展多媒体广播电视、网络广播电视、手机应用程序(APP)等体育传媒新业态,促进消费者利用各类社交平台互动交流,提升消费体验。

普及日常体育锻炼。继续举办“全民健身日”、“新年登高”、“群众冬季运动推广普及”等活动,开展体育运动进机关、进企业、进校园、进社区活动,推动机关、企事业单位、社会团体等实行工间操制度。发挥体育明星和运动达人的示范作用,倡导每天健身一小时,创新健身活动形式,开展娱乐性、趣味性强的活动,引导消费者形成体育爱好和消费习惯。

加大体育消费品牌引领。继续办好中国国际体育用品博览会、中国体育文化博览会、中国体育旅游博览会等,鼓励和支持各地举办各类体育活动,打造一批主题鲜明的体育消费活动品牌,不断释放体育消费潜力。

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  • 热门评论
  • Real-bear 2019-01-16 15:43

    关我吊事,关你吊事,关自行车吊事,关业余自行车吊事。ZF面子体育工程那么多,凭什么给自行车,又不能增加政绩也不能捞钱还不能全名参与。你看看马拉松多能骗人骗钱。要大项目随便忽悠弄点什么国际项目来办多国际化。老老实实骑车,别想这些有的没的,做梦了

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    • 十六的月 2019-01-16 16:48

      实话

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    • anyexiezouqu 2019-01-17 08:09

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  • 刘子光 首席评论员 2019-01-16 15:42

    先把自行车的路权解决了吧还有单车上火车,地铁的问题

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    • 凌乱的流浪猫 2019-01-17 15:57

      难,高峰时人都快没地方站了,以前平峰时期还让拆前轮带,现在不给了,除非带个装车箱,但是麻烦

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-01-20 18:16

    明年买公路车的话会给补贴么,不给的话就是空谈

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  • 如风行 2019-01-17 15:46

    中文八级的我看不懂啥意思。说鸡是鸭,没密码本破译不了

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  • 青春爱骑车 2019-01-17 13:36

    看看就算了,不要当真…………

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  • (罒_罒) 2019-01-17 11:35

    上世纪广州九十年代有单车道围栏还有隔离带,机动和两轮老死不相往来。现在机动占道,压线,电动,三轮,逆行,全来。让位机动,撤出公路路权,居然想出单车道和人行合并,够意思。城市发展就是富了的买车,收入数字被平均那些穷的挤地铁,其它文体空话听个响好了。

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  • (罒_罒) 2019-01-17 11:27

    广州去年人均GDP14.8万,最低工资标准7月才加到两千一,富的想出去浪,穷的想增加收入,无论富人穷人,估计对这篇政务空话愿意读一读的兴趣都没有。

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  • 幸福的瞬间 2019-01-17 11:27

    150000000,能用于自行车10%就不错了

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  • Tidy 2019-01-16 23:38

    老老实实骑车,短期内国内环境还是不会有太大的变化

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  • 良子214 2019-01-16 23:04

    连火车地铁都上不去,还发展毛线。

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  • 我想静静1314 2019-01-16 21:11

    骑行可以强身健体,重点低碳环保

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  • 亚洲第一丑男人 2019-01-16 20:18

    从经济角度看待自行车发展,对这项运动本身的推广,还是得从基础设施解决问题,否则意义不大

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梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

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产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

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