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换皮Giro Synthe 体验Rapha“黄香蕉”头盔

很早之前Rapha就推出过头盔,从最开始不知“真假”的POC联名,到后来和“关系户”Giro的合作,不知不觉也有个四五年了。行业厂家玩合作联名很常见,一方面能互相的吸引人气,另一方面也是为了节约开发的成本,Rapha旗下的锁鞋就是和Giro合作开发的,头盔自然也不例外。

和衣服采用的塑料袋包装不同,Rapha的锁鞋以及头盔都用了巨大的黑色纸箱作为包装,磨砂表面加上亮面Rapha标志,颇有小布尔乔亚情调。

箱子一侧贴有产品信息,除此之外再无其他,贴纸风格和Giro自有的产品一致。

打开箱子,可以看到头盔由无纺布袋妥善包裹,这个保护袋同样也是Giro家的“标配”,但Giro常规产品是白色袋子,Rapha“特供”采用了风格统一的黑色袋子。同时这个小袋子并不能充当头盔收纳包的作用,所以相比较于Bontrager、KASK、POC、Smith、Kplus等等附带头盔包牌子,Rapha反而显得有些小家子气了,哪怕,他的外包装是几家做的最“豪华”的。

哦我的老伙计,瞧我发现了什么,这是一本说明书,可惜的是并没有中文。不出意外,不论是Rapha还是Giro都没那么重视以中国为首的亚太市场,Giro的头盔设计偏欧美,Rapha更是在品牌成立若干年之后才在上海开设专卖店。

鸡汤玩家Rapha不出意外的在包装底部来了一段鸡汤,Paul Fournel是何许人也?图书《Need for the Bike》的作者,老老一辈的自行车玩家,“瑞思白”。

回到头盔本身,这其实就是一个标准的Giro Synthe头盔,换上了Rapha招牌的纯色涂装。作为Rapha“特供”的头盔,官方售价倒是并没有比Giro Synthe贵上多少,看来“RaGi”组合还是没有泯灭良心的。头盔共有黄色、白灰色、蓝色、黑色可供选择,但是应该是产量,或者是“RCC”潮流的缘故,市面上更常见的还是白灰配色的头盔。整体来说,涂装方面并不如Giro自家那些限量版涂装来的有意思。

Synthe乃至众多Giro头盔都有一个显著的造型特点——獠牙,这个设计在这款头盔上也得以展现,黄绿黄绿的配色更是让这颗獠牙充满了“大黄蜂”的味道。作为一个欧美品牌,Giro也好、Rapha也罢,都没有足够的重视亚洲大脑袋,所以头盔造型整体偏欧,十分椭圆,一个不小心就容易夹头。

头盔整体结构、配色和“香蕉”十分相似,若干“条”状结构构成整个头盔框架,也构成了头盔整体的透气通风道。按照Giro官方说法,Synthe比自家气动头盔Aeon通风效果更好(这似乎没什么好骄傲的,Aeon可是有着电饭煲称号),在不同的偏航角下的空气动力学表现也比以往的Giro头盔更强。同时,“Synthe还是兼具气动、通风与轻量化的’巅峰之作’”。当然,在去年Giro推出了“新香蕉”Aether之后,“巅峰之作”这个称号要让位了。

为什么买相对的“老款”Synthe而不买新款Aether?一个是Aether确实略贵,二是因为Synthe的“屁股”确实比新款Aether性感不少。条状框架汇聚在尾部,形成一个“菊花”小口,识别度相当高,有兴趣的朋友也可以查看Aether的尾部设计,是不是一下觉得“落后”了不少?

▲Giro:“被贴标的我不配拥有名字吗?”

相比较于Giro将自身Logo放置在Aero Mesh面板上,Rapha直接简单粗暴的将自家Logo印在头盔的顶部,并且在头盔主体上并没有任何Giro的标识。

而Giro Synthe上的Aero Mesh面板,在Rapha上,则变成一个取消了复杂镂空、没有Giro标志、仅保留了太阳镜卡口的普通塑料面板。虽然有条纹作为造型纹理,但却营造出了一种“塑料感”很强的气场。

由于我从来没有买过Giro、Bell等“欧美圈”的头盔,所以一开始我对他的做工并没有抱太大的期望。实物拿到手上,我发现Synthe的做工两极分化的很严重,头盔前端做工比较扎实,PC的头盔外壳、EPS泡沫主体、灰色的Aero Mesh面板都很精致,没有头盔常见的“溢胶”、“溢泡沫”、“毛边”。

但到了头盔的尾部,就变得有些敷衍了,尤其是这个菊花小口,不知道是双面胶的问题还是结构的问题,摸起来总让人有种“摇摇欲坠”、“不太稳”、“随时会掉”的感觉。可以看到,黑色的“钻石”塑料外壳和泡沫主体间有一圈泡沫“补强”,正是这一圈补强让整个黑色小口变得有些不稳定。不知道这算是设计上的失误还是制造过程中的问题。总之,有些令人感到不快。

相比较于外壳,头盔的内部则是Giro工艺的集中展现区域,MIPS科技、Roc Loc Air悬挂系统、金黄色的X-Static头盔衬垫,会让你感觉这个头盔“值”这个价钱。作为Giro旗下的顶级,我自然而然的想到了Bontrager旗下的顶级Velocis,两者同样都有MIPS、同样走的是气动+透气的路线,也都是大环赛上的车队“御用”头盔。但奇怪的是在坊间口碑上,Synthe显然要略高于Velocis,美骑编辑某K也不止一次的表达过Velocis太“鸡”了。作为两款头盔都有的我,只能把这个问题归结于设计外形设计取向不同,所谓萝卜白菜,各有所爱。

Giro在头盔领域算是一个创新者,在Synthe时代,便采用了EPS泡沫主体+MIPS+Roc Loc Air悬挂+X-Static衬垫的“四合一”设计,而在新的Aether头盔上,更是采用了创新的双壳体设计,来进一步的融合消化MIPS科技。从这点来看,也就只有Bell的新款Zephyr能相媲美了,其余的头盔品牌,哪怕是POC的SPIN、Smith的Koroyd蜂巢,也都像是MIPS这个“附加保护措施”的变种,在“小打小闹”。但是Giro的Synthe的头盔悬挂有一个不足的地方,就是后脑悬挂的上下调节范围有些过小,虽说也有三档调节,但是调节范围仅有区区的十几毫米,而且还不是滑动式的,调节范围远不如KASK、闪电、Bontrager等品牌。

因为Roc Loc Air悬挂的加入,整个头盔并非像传统头盔一样“压”在头顶,而是借由Roc Loc Air的悬挂网,略微挂在头顶,这样能在头顶“让”出一个散热通道,加强头盔本身的散热效果。也正因如此,整个头盔仅布置有两片衬垫,一片位于前额,另一片位于头盔后部,而且这两片头盔衬垫的主要功能“似乎”也不是为了吸汗,而是为了遮盖Roc Loc Air悬挂网与MIPS塑料片的“接口”。因此,我们可以简单地理解:MIPS塑料片通过四个支点固定在头盔主体上,Roc Loc Air悬挂通过四个支点固定在MIPS塑料片上,后脑悬挂与Roc Loc Air悬挂虽然连成一体,但也有支点固定在头盔后部的卡口上,并可以进行调节。Synthe整个与悬挂相关的部分都“悬”在头盔主体上,这样的设计能够最大化的发挥MIPS的作用,也可以减少在头盔主体上的开孔,增强结构强度。

加入了MIPS系统以及Roc Loc Air悬挂的Synthe在重量上注定不会有太大的优势,但是也有着227克的成绩,说明Giro做头盔还是有点东西的。我个人是不怎么看重头盔重量的,家里的若干头盔我也没上过称,因为我认为头盔在现有的技术条件下,200克左右都算是能接受的水平了,除非未来的材料技术取得新一轮发展,不然也就这样了。我的另一款头盔Valegro,号称是180来克的羽量级头盔,但一没有MIPS,二没有前额衬垫,那你说光看这个重量又能代表什么说明什么。

Synthe的后脑悬挂是我非常喜欢的一个设计,悬挂主体比较精致,旋钮做工精细,手感扎实,不松动,无框量,十分有质感,比闪电、KASK的旋钮手感都要稍好一些。同时两侧的悬挂面积也足够大,对后脑的承托十分到位,虽然没有KASK那种软垫辅助,但也十分舒适,可以说是整个头盔的高光点。

而束带系统则稍显有些随意,首先是这个配色,传统的Giro Synthe是纯色的束带,但Rapha附身的Synthe则采用了浓郁Rapha风格的“彩条”式束带,至于是纯色束带更显高级,还是彩条束带更显时尚,我个人还是偏向传统的纯色束带。此外,束带汇合处的扣具并没有强力的固定功能,所以束带尾端还是会稍显凌乱。

质地稍硬的头盔束带看着很有质感,但实际体验来看并不算最舒服的,如果可以,我希望全世界的头盔束带都换成最简单、但稍微软一些的材质,毕竟,这是直接和皮肤接触的部位。

使用体验:虽然Synthe的设计上偏向欧美头型,但没那么“亚洲圆头”的我还是可以轻松佩戴的。提两个小遗憾,第一个是Roc Loc Air悬挂,作为围绕整个头盔的整体悬挂,它在太阳穴两侧通过塑料按扣固定在MIPS塑料片上,这个设计本来是很聪明的设计,但是按扣的厚度加上按扣外面包裹的保护胶、粘连头盔衬垫的魔术贴、头盔衬垫,使得整个太阳穴区域还是有些许的“异物感”,这也是Synthe游走于舒适与不舒适间的一个问题所在。第二个是头盔束带,本来就质地偏硬,前后部的束带在耳根下方汇聚成一股的时候又没有其他品牌那么“服帖”,导致戴起来感觉整个束带比较“飘逸”,少了一点干脆利落的感觉。

而作为顶级的头盔,Synthe在散热透气方面的“硬配置”做得还不错,该有的散热孔和导气槽都有,但可惜由于Aero Mesh面板以及MIPS塑料片的遮挡,整个头盔在非正面撞风的情况下散热效果还是有些不尽如人意。这也让我无比期待新旗舰Aether的表现。

DSC06316.JPG

美骑点评

优点:外包装有诚意,造型不落伍,配色很抢眼,旋钮调节非常好

不足:没有替换衬垫,束带稍硬,外观强调设计感少了点科技感

责任编辑:Avalon

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • 机智式Cc 2019-01-11 13:59

    rapha在上海开店了?????

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    • lmh532123 2019-01-11 22:56

      正在装修。。。顾忌很快就开了

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    • 風間蒼月 2019-01-12 05:39

      一个不能停单车只能先把车寄存在广场周边的rapha店,还能有什么好期待的。国内这大环境真恶心

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    • 机智式Cc
      回复lmh532123
      2019-01-12 08:09

      是迪士尼那个奥特莱斯吗

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  • 上官梦琴 2019-01-13 21:41

    原谅色,看来外国人对中国不是很了解啊

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    • lmh532123 2019-01-16 15:03

      亚洲码都没有,本来就不是面向国人的玩意

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    • 上官梦琴
      回复lmh532123
      2019-01-16 15:07

      原来误解了老外,压根就没想过给国内市场

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  • παβγθ 2019-01-11 12:49

    接下来能不能测评一些山地盔呢

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    • lmh532123 2019-01-11 22:57

      不骑山地。。

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  • 冯皮皮 2019-01-11 10:30

    好嘛吃

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    • lmh532123 2019-01-11 22:56

      到手9XX

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  • 全部
  • wangyue9 优秀评论员 2019-01-15 23:34

    现在是两家企业合起伙儿来让你掏钱,不是前期的单打独斗了~~

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  • 青春爱骑车 2019-01-12 17:58

    黄中带绿……好啊

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  • 飞哥带你大保健 2019-01-12 08:52

    这盔从后面看就是五个指头抓住一个洞。

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  • 斯茶 2019-01-11 20:48

    63头围高调路过

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  • 不自量 2019-01-11 17:04

    感觉一个头盔就比我的车值钱

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  • duty3 2019-01-11 15:11

    synthe刚到手的时候我也以为是不是衬垫少了,之前两个giant的头盔一个8片一个9片。后来使用下来发现synthe确实好不少。也不知道是更透气了还是前额的衬垫吸汗效果更好,总之不像之前那样有汗流进眼睛了。

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  • 幸福的瞬间 2019-01-11 15:00

    包装讲究,“黑丝(wu)套(fang)头(bu)啊”,

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  • 奔跑的张先森 2019-01-11 13:58

    Aether相当之好戴 谁戴谁知道~~~ MIPS sp也是相当炫酷

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  • Tidy 2019-01-11 12:54

    要想生活过得去,要做什么呢?

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  • 喜羊羊的闪电 2019-01-11 12:52

    大锅,头盔不少啊      ……

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