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美骑年度盘点:2018山地世界杯世锦赛冠军战车(XC)

2018即将结束,回顾今年的世界山地赛场可谓风云突变,竞争激烈。下面一起来盘点2018年山地(XC)世界杯年度总冠军、山地世界锦标赛冠军战车。

尼诺的SCOTT Spark RC 900

赛季初,nino的状态出现了一些小波动,有过脱锁冲刺被击败、落后1分13秒被拉爆等等诸多不顺,战绩也由原来的“全胜大鳄”到本赛季的跌宕起伏。

冠军战车

面对挫折失败,面对年轻后生的挑衅,尼诺依然是尼诺,他用强大实力证明谁才是真正的“XC之王”。今年尼诺的战车依然是SCOTT-SRAM车队为其量身打造的SCOTT Spark RC 900 Worldcup XC全避震山地车。

SRAM Eagle eTap无线电子变速依然是众人最为关注的零部件,SRAM XX1 Eagle 12速传动系统,尼诺通常选择使用38T盘片。

坐垫、坐管、把横、把立、碗组、把套等操控组件全部由SCOTT旗下品牌Syncros“承包”,Syncros Fraser iC SL 一体化把组最为引人注目,引领山地车新潮流。

避震

100mm行程RockShox SID World Cup RL3 Charger碳肩前叉,特规定制的120mm行程无标黑色后气压避震,内部调校大有玄机。

冠军战车

Sram Level Ultimate制动系统,160mm盘片。DT Swiss 超轻XMC 1200碳纤维轮组,Maxxis Aspen 2.1低滚阻外胎。

在世锦赛上,尼诺选用了瑞士国家元素的红白定制涂装,同样的配方,不一样的视觉新体验。

冠军战车

约兰达·內芙(Jolanda Neff)的Kross Earth

约兰达·內芙(Jolanda Neff)则是惊险之中艰难求胜,收官战连爆2次胎终于赢得山地世界杯年度总冠军,不幸的是在紧接着的山地世界锦标赛中,约兰达·內芙并没有成功守卫身上的彩虹衫。

赛场难度的增加,今年的泡面姐也由原来的硬尾Kross Level换上了全避震车型Kross Earth,车架行程100mm。虽然轴距只比之前的硬尾多1cm,约兰达·內芙却能明显感受到两者的差别,她坦言虽然看起来差距很小,但实际比硬尾骑起来确实稳定了很多,尤其是在下技术路段时的表现。


本赛季泡面姐的避震系统也更换成了DT Swiss,金色DT Swiss ODL 100 前叉是整车最大的亮点,Dt Swiss R414后胆。 

传动、制动刹车

除了避震,传动系统也有SRAM XX1 Eagle传动组件换成了Shimano XTR M9100, 制动系统也换为XTR M9100刹车。

KROSS山地车一直没有特别的“亮眼”涂装,不过不久前约兰达·內芙已经加入了Trek厂队,相信将来会有更多独具一格的Trek战车横空出世!

凯特·考特尼(Kate Courtney)的S-WORKS EPIC

凯特·考特尼(Kate Courtney)的S-WORKS EPIC

新兴女子力量的崛起,踏入女子精英组的小将实力不容小觑。夺走泡面姐世界冠军的正是95后美国小将凯特·考特尼(Kate Courtney),在本赛季凯特的战车是由Specialized赞助的女款S-WORKS EPIC,在世界锦标赛中更是换上了美国星条旗配色全新涂装。

女款和男款拥有同样顶级、角度完全一致的FACT碳纤维车架,Brain 2.0技术,100mm RockShox SID WC前叉。女款不同的是更轻的前叉调校和更适合女性的坐垫角度,不过这些调整在凯特车上都是全定制的。

冠军战车

▲60mm Syntace把立

▲Kate Courtney专属

SRAM Eagle 12 传动系统,搭配Rotor 2INPower DM MTB 功率计牙盘,帮助凯特更加科学有效地输出。CrankbrothersEggbeater 11s 钛合金锁踏,轻量、排泥性俱佳。黑色橡胶曲柄保护套,有效保护曲柄磕碰。

▲Specialized独家的Brain 2.0技术

▲Magura Raceline MT8 制动系统

▲155mm S-Works Power FACT 碳轨坐垫

轮胎

▲Roval Control SL Carbon 29轮组+Specialized Renegade Control 2.1外胎

新赛季谁又能勇夺山地世界杯、世锦赛桂冠呢?我们拭目以待!

责任编辑:KzMe

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KzMe

作者 : KzMe

赛事记者

简介:山地车爱好者,沉醉于山林间的越野快感。关注国内外速降赛场、器材。参与国内外自行车展会、品牌新品、试骑体验等报道,力图为车友带来最新的器材产品资讯。友情客串赛事记者,参与速降等山地赛事报道。同时对街攀、自由骑等小众玩法充满兴趣。生活就是不断地尝试。微信:yanyongkang0329

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  • 热门评论
  • 杨永信不插电专场 2018-12-21 14:25

    后盘片那里的那个气缸是什么鬼?Brain 2.0是什么???

    查看回复(7)

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    • 黑暗中的心迹 2018-12-23 01:18

      那个惯性阀就是brain

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    • 小朙… 2018-12-23 14:44

      自动控制后胆锁死

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    • sooooon
      回复小朙…
      2018-12-23 20:38

      玩过的都知道,所谓的锁死不过是个概念,再怎样也不能和硬尾比。就是个概念~

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  • ︶塵埃似遑冀K究是戲 2018-12-21 10:47

    现在xc都用软尾了么

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    • 小小楠 2018-12-21 12:10

      应该是UCI的赛道越来越难了吧

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    • 资深键盘 2018-12-22 14:29

      都多少年了

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    • ︶塵埃似遑冀K究是戲
      回复资深键盘
      2018-12-22 16:41

      村里刚通网

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  • 獨行客 2018-12-21 08:10

    虽然我买不起,但是为啥不把刹车和指拨整合成一个夹环啊  都一体车把了

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  • 骑车一阵风 2018-12-22 22:25

    我一个山马党用不用软尾啊

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    • sooooon 2018-12-23 20:38

      我压马路都是碳轮软尾~ 这个取决于你的钱包,而不是用途。

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    • 骑车一阵风
      回复sooooon
      2018-12-27 12:16

      大神……

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  • 全部
  • 唐离啊 2019-03-27 14:58

    泡面姐和漆水厂的车好看

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  • 刘子光 首席评论员 2019-03-15 17:28

    N1NO……就是NO1!

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  • 我送你里 2019-01-23 22:04

    尼诺的红白涂装战车真的非常好看啊!!

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  • 小老弟 2018-12-22 12:40

    车架涂装用心真的是没得说,喜欢红色那辆

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  • 小老弟 2018-12-22 12:38

    这种大佬级别的车把我第一次见,好酷,感觉破风很带劲

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  • 短T外穿的Johnny 2018-12-22 12:00

    无标后避震是FOX的

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  • 青春爱骑车 2018-12-21 22:09

    XC的难度越来越大了   !

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  • 5440 2018-12-21 17:17

    闪电就是骚气!信仰……

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  • 山林隐士 2018-12-21 13:40

    链条还是银色耐看

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  • snoopy001 2018-12-21 11:08

    黄金链条用久了变成了绣链?

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