随着消费观念的进化，车友对于车灯的认知和选择也发生了很大的变化，而公路车这块细分市场对车灯又有着独特的需求。

对车灯品牌来说，最直观的结果就是体现在产品上面。从以往的堆灯头、堆电池到现在骑行场景来搭配灯头和电池，并拓展车灯对码表架整合兼容等需求和特性。

▲只要马力够，板砖也能飞上天

迈极炫(Magicshine)早期推出过拥有高达6500流明暴力输出的的Monteer 6500竞赛级山地越野车灯，这款车灯对于广大公路车友来说或许并不是最合适的选择。

在双十二前夕，迈极炫为广大公路车友量身定制了下面这款ALLTY 1000公路自行车灯，而这款车灯也就是本文的主角。

▲迈极炫ALLTY 1000公路自行前灯

迈极炫ALLTY 1000尺寸为96x30x36mm，IPX7等级防水，采用航空铝合金外壳。除了传统的高中低3档亮度外，还有特色的日间行车灯和两种闪烁模式。搭载全新升级款21700电池4000mah超大容量电芯，官方宣称可具备12.5小时超长续航时间。

▲原生采用码表安装接口

而对于公路车友来说，这款车灯最大的亮点或许是对码表架的完美支持。

Magicshine Technology USA LLC旗下品牌Magicshine--迈极炫是全球领先的户外运动及军警便携照明工具品牌，同时也是全球十大专业自行车灯品牌之一。在美国，迈极炫自行车灯系列产品被官方媒体列为世界排名前三的自行车灯产品，受到来自世界各地众多专业级骑行爱好者的喜爱。

迈极炫ALLTY 1000采用航空铝合金材质，车灯主体拿在手中并不算大，整体的包装视觉依然延续了迈极炫标志性的橙色黑色混搭。

▲在产品包装背后列出了这款产品的特性，图示简单易懂

▲灯头底部为被防水橡胶塞覆盖的USB充电接口和高温警示标志。

▲车灯各处的接缝均结合紧密，给人一种肉眼可见的质感，很棒。

主灯采用美国进口CREE LED灯芯，可达1000流明。日间行车灯采用SMT光源，实际观感更加柔和。3排16颗LED灯组，光线柔克，宽泛，官方宣称ALLTY 1000拥有150米可视射程和120度泛光视角。

▲左为日间行车灯单独工作，右图为与主灯同时工作

日间行车灯的设计笔者十分喜欢，不过作为自行车而言日日间行车灯的亮在白天骑行场景下的使用效果还有待检验，但是使用全亮档时的光照亮度是毋庸置疑的。

与早前评测过的CR700车灯对比，由于ALLTY 1000加入了日间行车灯，所以整体尺寸会略微粗壮一些。

长度方面ALLTY 1000较CR700而言略短，二者均为铝合金壳体，实际观感上ALLTY 1000磨砂质感更为强烈。

CR700的透镜设计和ALLTY 1000的日间行车灯各有特色，如若能在后期将透镜加入，相信ALLTY 1000的表现会更加完美。

车灯主体仅有一个按键，开机后按键周围会亮起当前电量所对应的不同颜色。实测颜色亮度在夜间清晰易读。

迈极炫ALLTY 1000自行车前灯一套包含了车灯1个，USB充电线1根，车灯底座1个，不同长度的束紧带2根。

▲可安装码表的车灯底座

迈极炫ALLTY 1000自行车前灯标配的底座可谓良心，整体做工和质感都十分优秀，固定安装也是十分方便。使用随车灯附赠的一根内六角扳手即可完成安装。

▲原生采用码表安装接口

市面上很多车灯的底座设计都不尽如人意，但是迈极炫ALLTY 1000自行车前灯的安装底座相信你不会轻易的丢弃或者替换。车灯原生采用码表安装接口意味着你的码表也是可以安装在这个底座上面的，单日赛或者骑游活动你大可以将车灯替换成码表出门即可。

这款底座的质量完全不虚市面上的副厂产品，与码表原装的支架品质相比也是不遑多让。

安装效果图：

实拍夜景图：

迈极炫ALLTY 1000自行车前灯操作指南（视频）：

总评：

迈极炫ALLTY 1000自行车前灯创新的引入了日间行车灯的车技，并且原生采用码表安装接口，这对于广大公路车友来说可以让车辆前端更加简洁。车灯、码表的安装不必再来回拆装切换，一个底座即可全部通用。

而原生采用的21700电池4000mah容量电芯，拥有长达12小时的充足的续航时间，应对正常情况下的夜间骑行完全足够；而IPX7防水等级、电量显示功能、多档位闪烁模式则让这款车灯更加出彩。

双十二期间参加店铺年度盛典，优惠劵限时抢新品爆品齐齐降价，买车灯送赠品。ALLTY 1000参与官减20元叠加店铺30元优惠券，仅需538元即可购入，新品优惠力度罕见。

责任编辑：Kingsen