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车店好帮手:Quarq TyreWiz电子胎压计
对于不少骑行者而言,如何调整合适的胎压一直是个棘手的问题,而胎压在实际骑行或比赛中发挥至关重要的作用。太高的气压会牺牲操控,在复杂路面的抓地力下降;而太低的气压则经常会导致扎胎、转向失控甚至损坏车圈。美骑技术组在前两个月便收到Quarq新玩意——TyreWiz电子胎压计。
TyreWiz安装于气嘴阀芯上,兼容广泛兼容可拆卸法嘴阀芯车胎。内部的胎压传感器与气室直接相连,可直接检测出实时胎压。并且Quarq TyreWiz电子胎压计可以通过硬件和软件的配合能够非常直观的告诉你一个科学的数据做参考。
优点:能够实时显示胎压,并且可以快捷的给出较为科学的气压设定数值作为参考。
缺点:对个人来说使用频率较低不划算,相对来说更加适合车队、俱乐部以及车店这种相对高频率使用的场景。
Quarq TyreWiz电子胎压计的包装延续了SRAM经典的黑红色调,包装内随胎压计还赠送了一个拆卸法嘴气门芯的小工具。
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可能是我玩儿的太不专业了。。。。完全没明白作用何在。求大神科普。不是用类似雷音的打气筒都可以直接测胎压么,难道是骑车的时候一直带上?
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0气筒上的气压表是让你看到你打的是多少气,这个QUARQ的是让你知道你应该打多少气才是正确,尤其是山地车,气压很重要
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0大神,我骑公路,打多少气不是都有参考值么,比如我体重88KG,用25的车胎,建议胎压就是115psi,难道这个是一边骑一边测,得出来适合的?为什么说山地车更合适呢?
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0这个显然比参考值更加精确,而且应该有骑行风格的设置(shockwiz就有风格设置)。山地车的胎压要根据骑行的环境改变,比如雨战 和 城市速降的胎压设置就差很多。
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0真空胎慢慢普及的今天,是不是该考虑研发内置胎压报警了?毕竟汽车上的已经很普及了。
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0我车上有你说的那个内置胎压检测,体积有点大,在轮胎内部藏着,估计想改装一下给公路车装上有点不现实
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0用做手机的技术做这个就能做小了,关键是价格。。。
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0对公路来说这就是鸡肋东西,买了不仅不好用链接半天都没反映,而且增加轮组重量破坏轮组原有动平衡,至于显示胎压,贷压力表的气筒或者电子打气筒完全够
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0山地车迷的福音
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