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建大2019年轮胎新品速递:真空公路胎、Gravel轮胎

建大Valkyrie Pro TLR将他们的顶级公路胎产品带入真空胎时代,并新增两款gravel bike轮胎以针对不同需求的骑手,填补了Alluvium和Flintridge轮胎的细分市场。

早在2017年初,建大投入人力物力研发并推出了高抓地力、低滚阻且防刺的Valkyrie轮胎作为公路赛事性能的高端轮胎,2019款Valkyrie Pro TLR轮胎增加了SCT技术(内壁层可允许灌装不同化学性质的密封剂/自补液)实现真空安装,额定胎压根据尺寸不同分别为100psi和120psi。

Valkyrie TLR轮胎织物密度为120tpi,折叠胎宽有四种规格:23mm, 25mm, 28mm和30mm,对应的重量为234g, 252g, 283g和327g。Valkyrie Pro采用了K-Armor防刺层(左下), TLR版本则采用了整体防刺层提高了侧壁的防切割性能(右下),目前售价未知,应会在近期铺货。

建大Booster 700Cx40 Gravel混合路面公路胎借鉴了Booster山地胎密布的胎粒来征战混合路面,“prototype”的标签标明它还未正式发布。

Booster是建大的新款XC世界杯竞速真空轮胎,而轻量、抓地力也是Gravel公路胎的需求点。

对比Flintridge(左)和细纹Alluvium(右)混合路面轮胎,这款Booster Gravel轮胎是干燥、碎石及松散路面另一个选择,或者Booster在前搭配Alluvium后胎。

建大新款的Piedmont轮胎(上)针对入门骑友且预算不多的需求,700C×40的规格,跟EI Capo山地车胎(下)一样使用了织物密度为30tpi 的单一配方橡胶。设计是以低滚阻同时降低成本(非折叠胎),适合非剧烈骑行的骑游或通勤。

图文出处:Bikerumor、建大官网

文字翻译:刘日伟(骑客ID:专家说)

责任编辑:Kent

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)
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作者:刘日伟

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