我是张文涛，土木搬砖狗一枚，微博名@OnlyFaithMTB

最大的爱好是骑车，而且近乎无山不骑的那种，其他爱好也有，只要是运动类都可以上手，冷门的除外。毕竟以前对很多运动痴迷过。至于原因，先从单车开始吧，其实从小都一直对单车感兴趣，很喜欢风从耳边呼啸的那种感觉。从大二开始喜欢骑游，走路太慢，坐车又会有各种限制，而单车则是很好的弥补了这些，既能锻炼身体，还能随心所欲去探索外面的的世界。至于现在，基本上单纯的喜欢越野，无论生活中有什么烦恼，只要骑上单车，一切烦恼都将烟消云散，带上护具，亲近自然，过好每一个弯，下好每一个落差，无论春夏秋冬，心无旁骛，每一次都希望能超越以前的自己，感受完成过后的神清气爽。

    记得大二有次出行，清晰地记得就是去八公山，从林间小道进入山林，当时正当夏季，顿时被山林间葱葱郁郁所吸引 ，并从此突然对山间骑行产生了强烈的兴趣，只不过当时第一次进入山林就爆了胎，然后也没带任何的备用工具，也是从那次开始发现备用工具的重要性。至于其他运动，单纯地小竞技，和朋友同学一起玩，可以互相提升吧，而且可以锻炼身体。平时也喜欢打游戏，LOL不错，和同学朋友一起玩玩，联络感情还是可以的。另外，每个撸狗心中大概都有个王者梦吧。

希望可以认识更多山地爱好者，以后去各个城市都有dalao带我飞就很不错啊 ，哈哈。

接下来就是正文部分。

理科男文笔有限，先从配置说起吧~

车架：SANTACRUZ  NOMAD  CC  3.0  L码+FOX FLOAT X2 后胆

前叉：FOX36 RC2

轮组：HOPE  PRO2  EVO+DT SWISS  EX471+MAXXIS 3C DHF/DHR 2.3

变速：RACEFACE NEXT SL+XO1 11S 指拨后拨+X1链条 +1130飞轮（是不是很杂，哈哈）

刹车：HOPE TECH3  V4+HOPE 碟片（F:203mm  R:180mm）

升降坐管：FOX TRANSFER KASHIMA涂层+RACEFACE TURBINE R

坐包：ERGON SM3 CARBON 

脚踏：5050AM

把组：HOPE 50mm/0°+RACEFACE SIXC 800mm/10°

把套：ODI联名TLD

车子是今年五月份左右落地，有全新件有二手件，哈哈，本来家里还有台崔克ex8的，奈何家里人不让带去工作的地方（其实家里人不是很支持玩车，他们认为很危险），正巧看到闲鱼有卖家出L码裤子，价格也还不错也就直接收了，当时还在Bronson和Nomad之间犹豫，后来还是一步到位吧，而且感觉Nomad看起来更舒服，于是果断选择了Nomad。于是开始了惨（穷）无（到）人（吃）道（土）的装车之旅。本来心中一直有台顶级enduro的梦，所以之前更是一发不可收拾。

    至于整车感受，一是重啊，裤子的架子装出来的车子好像没几个是轻的，不过我也没追求轻量化（因为贫穷），性能强度第一嘛(还是因为贫穷)。骑行感受，vpp结构踩踏相当给力，但是对于小振动感觉不是很满意，大落差的支撑性也不错（本人比较菜，落差大小只是相对于本人而言，嘿嘿）。总之，总的来说，裤子还算是一台不错的车吧。

整车升级的话，因为一开始就是冲着自己理想配置来的，所以后续升级不是很多，简单罗列下吧。一是xo1 11s变速，本来是用m8000的，不得不说姨妈诺，哦不，禧玛诺这套变速性价比还是很高的，而且也很好用，相比于它的前辈m780，后拨张力已经很不错了，而且还设置了阻尼，阻尼开关打开，张力还是相当不错的，而不会像上一代那样下个台阶，链条都能点地。但是为什么升级，主要是一次去太舞借骑了下一位闪电车主的s-works enduro的，也算是体验了把xx1eagel，顿时恨不得把我的m8000扔进垃圾桶，于是回去又没忍住剁手买了xo1 11s，毕竟以前也用过xo 10s，还是比较喜欢速联的手感，利落干脆，没有m8000那种拖泥带水的感觉。

二是，ERGON的坐垫，偶尔看到在清库存，非常好的价格收回来准备备用，后来发现本来在用sdg前端头塑料固定居然疲劳，后来也就直接换下了，可能是那次太舞有点累，坐着下一些碎石坡导致的吧。

三是RACEFACE TURBINE R的升降坐管线控器，其实很早就关注这款线控器了，奈何价格有点贵，外加不清楚fox的升降能不能用，偶尔在朋友圈看到南京的一位车友黑管TRANSFER用上了这东西，果断找一个代理车友以折扣价入手了一个，本来想买橙色的，奈何需要等一个星期，于是就买了蓝色，依旧相当好看，而且很好用，手感相当顺滑，比起原装的舒服太多。还有个就是把套，一开始为了配色用SANTACRUZ自家的把套，单边锁死，发现并不怎么好用，于是就从朋友车店那拿了对ODI&TLD把套，手感挺不错。基本整车定型之后升级的就这些吧，也不怎么想折腾了（钱包再说它好疼）。

哦，最后，当然不能漏了美骑的富律业1x导链器，CT-CS001-500，嗯哼，还有点One导链器的感觉，比起以前用的Mrp导链器，八十块不到的价格，也算是很良心了，做工方面虽然质感稍逊于Mrp，但是比Mrp轻很多，这个价位绝对不二之选，实测稳链效果也是不错的。

这次上八公山和朋友的合影，因为朋友的腿还处于康复期，这次没有玩太长时间，过程只拍了第一视角，并没有拍其他特写，所以凑和看啦。

头盔的话，Giro的老款全盔，车子配色已经按自己的意愿，骚得不像话，然而当时突然中了Giro的毒，那种简约美顿时让我有点着迷，本来想买那款大字体的和车架色一个色调的涂装，几乎问遍了淘宝，没有找到，最后准备入了这改涂装，可当我的Giro风镜到时又再一次改变了我的想法，同样简约，搭配起来也是相当和谐（穷则思变，呜呜呜）。使用感受的话，Giro的舒适度还是可以的，但是有个通病就是头盔很容易发生异响，我问了很多用同款的车友都有这个毛病，所以强迫症可以另选其他了。重量的话没称，但是绝对不算轻，勉强接受吧。听说新款TLD出了换裤子一款超轻enduro盔，好像只有540克，意淫中。

Giro的风镜，和全盔一样，简约风，比较喜欢透明镜片，镀膜或者彩色镜片总让我感觉有点不习惯。差不多正好和车架底色一个色调，嘿嘿。

人身装备：

背包evoc fr tour 32L：空间大，因为我不想任何可能发生的小毛病影响整个骑行旅途，所以工具什么的备得较多，内胎两条，便携气筒，前叉气筒，便携内六角和T型螺丝刀。

护膝RACEFACE D30：透气，伸展性不错，适合踩踏

保罗斯智能防护袜：经历太舞摔车以及平时脚踏轻吻小腿的惨痛，果断入手，不牺牲踩踏以及舒适性的条件下同样能很好的保护小腿

护肘FOX：除了硬，没别的了

腰带/手套RACEFACE，当然怎么能少了狗呢，没有视频记录的骑行是不完美的骑行，不过Gopro依旧存在一些操作上的问题，存在一定几率死机，而且上次因为重置连接，现在已经不能打开WLAN来连接手机了，百度了下貌似从4开始就有这样的问题，只能通过刷固件解决。

Adidas TERREX 户外鞋：本来可以说是一款比较冷门的鞋，但是突然发现是和FIVE TEN一样的STEALTH鞋底立马成为淘宝爆款，被各路群友一扫而空。耐磨，抓脚，通勤、上山都能兼任，价格的话，新款贵很多，这款可以说是性价比非常不错了。

生活，对于大部分人来说从来都不是一帆风顺的，反而是各种“刁难”。即便如此，我们更多的也是要学会苦中作乐，去发现生活中那些乐趣。人生就应该多些乐趣，多些信仰，而单车可以说是我的信仰，而且暂时是唯一的信仰。对于运动，是生命不可缺少的，人生中重要的调剂品之一，没有运动几乎可以说没有人生。任何一项运动都有它独特的魅力，当然大部分运动也是有一定危险性，但这并不能阻止我们去探索，去超越的脚步，正是因为如此，生活才变得如此充满激情～

责任编辑：Kingsen