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优化平衡的艺术 全新TREK Madone SLR 正式发布
美图鉴赏
Madone车系
18、19年，TREK崔克将主要引进5款Madone入国内市场，分别是Madone SL6、Madone SLR6碟刹版、Madone SLR6女款 碟刹版、Madone SLR8 圈刹版、Madone SLR9 碟刹版。
Madone SL 6特点:
OCLV 500 车架
Aeolus Comp 5 TLR 碟刹轮组-可适配真空胎
Pro 把立搭配 Elite VRCF 空气动力学车把
全套Ultegra 8000 变速系统
建议零售价：29800元
Madone SLR 6碟刹版 特点:
OCLV 700 车架
Aeolus Comp 5 碟刹轮组-可适配真空胎
Madone 整合碳纤维车把及把立
全套Ultegra 8020 变速系统和液压碟刹
建议零售价：35800元
Madone SLR 6女款 碟刹版 特点:
OCLV 700 车架
Aeolus Comp 5 碟刹轮组-可适配真空胎
Madone 整合碳纤维车把及把立
全套Ultegra 8020 变速系统和液压碟刹
建议零售价：35800元
Madone SLR 8圈刹版 特点:
OCLV 700 车架
Aeolus Pro 5 轮组
Madone 整合碳纤维车把及把立
Dura Ace 9100 套件及Bontrager 直装式夹器
建议零售价：45800元
Madone SLR 9碟刹版 特点:
OCLV 700 车架
Aeolus XXX 6 轮组
Madone 整合碳纤维车把及把立
Dura Ace Di2 9170 电子变速和液压碟刹
建议零售价：80000元
全新碟刹版本的TREK Madone SLR 6已在早前到达Biketo美骑网产品频道，感兴趣的车友敬请持续关注Biketo美骑网、美骑APP、美骑产品频道，我们将继续与车友分享新款TREK Madone SLR 6开箱组装到路试评测等更多资讯。
责任编辑：Kent
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
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大家都说
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就冲这一句“深挖车架的舒适性”都要吹一波崔克，不像某S牌认为舒适性在气动车架上不重要。
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某s牌不是认为舒适性不重要，只是venge是空气动力为设计目标的，降低空气阻力是最重要的设计目的，所以在舒适性上有所妥协。现在很多厂家的都采用了低后叉设计，这一设计在降低阻力的同时也可以提高舒适性。
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然而venge的气动性比madone差得多
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您是如何得出气动性差的多的结论的？
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新madone谍照早就有了，我本以为只是madone9碟刹版，没想到圈刹也得到了升级，只能说这让我这个madone9用户开心之余有点难过。某些品牌的气动车型已经放弃碟刹，但是madone没有，更轻，更气动，更整洁，更有个性，更有科技感。从漂亮的夹器到碳刀上的刹车边，我是圈刹的爱好者。感谢trek在潮流中的坚守，也给出了更多的选择，madone是不是最快？我不在乎
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打错了，放弃圈刹
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3q
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价格很有诚意 最低价碟刹顶级车架整车才35800零售 绝对要给自己来一台 黑科技又满满 其他牌子都跟套娃套出来似的 恶心到极致
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比捷安特都便宜了，还是会有人不满。当然，现在咖啡队的各种赛事成绩都比不上太阳队
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80000的价格也是相当的呵呵
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呵呵，比老款便宜多了，买不起不是崔克的问题，是你的问题
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还真是便宜了将近20%的总价，以前这个旗舰的价格基本是10万左右。然儿降价了也买么起啊，SLR6还是可以考虑一下，足矣。
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而且现在slr就700碳了，这个要好评下
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BIKETO这么大的平台，居然不弄个Madone SLR 9碟刹版，说不过去呀！
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第十一张那是啥？
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我说美骑评测！
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异响不算质量问题，升级刹车车架也不在保修，谁买出了问题谁后悔
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我就想问一下，50的架子166是否能驾驭
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大了，170左右可以，气动架几何偏激进的
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女款官方上怎么没有slr6
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看到一帮傻乎乎的闪吹也是够了。村里既然都通网了，怎么还这么没见过世面
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然而不高的人骑起来像山地车，难看
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你说对了，昨晚骑马东的抢到了一件圆点衫
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不错不错，像BIANCHI…………
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35800确实看的我小心动了一下
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从外观上看，我认为绝对比新venge 好看，而且感觉会比新venge 更气动
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那个绿色涂装怎么感觉这么别扭
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我喜欢这个车！
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