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车手战车 迪利尔的瑞士冠军涂装Factor One
在自己的家乡的环瑞士中，AG2R车队的瑞士国家冠军西尔文·迪利尔并没有使用之前在巴黎-鲁贝上十分抢镜的瑞士国家冠军涂装的Factor O2，而是使用了一辆同款涂装的新款ONE，并在比赛的第4和第5赛段突围以“光宗耀祖”。
▲下管底部有瑞士的国徽，就像把瑞士刀一样
▲Shimano Dura-Ace R9150 Di2手变
▲ONE的亮点除了“裂了的下管”，还有一体式叉肩的车头
▲大家非常熟悉的“开裂下管”
▲座管夹螺丝孔隐藏于三通下方
▲大集团中常见的马牌Competition ALX 25c管胎
▲从把带的包覆面积看来，迪利尔非常重视舒适性
▲AG2R是使用CeramicSpeed OSPW系统的世巡赛车队之一，迪利尔自然是选择红色的导轮来搭配车架涂装
▲左右叉肩也有国徽
▲瑞士冠军的红白配色在一群队友蓝色的战车中特别显眼
▲迪利尔的绰号“SID”
▲迪利尔使用Mavic Comete碳纤维轮组
▲白红色的Fizik Arione坐垫配色非常和谐
▲直装夹器竟然还是上一代Dura Ace 9010的
▲法国车队使用Look Keo Blade Carbon脚踏，没毛病
▲迪利尔的传动系统可以说是混搭得十分厉害了
▲SRM Origin功率曲柄组搭配9000盘片
整车配置
车架: Factor ONE
夹器: Shimano Dura-Ace 9010
手变: Shimano Dura-Ace R9150
前拨: Shimano Dura-Ace R9150
后拨: Shimano Dura-Ace R9150、CeramicSpeed OSPW导板组
飞轮: Shimano Ultegra
链条: Shimano HG-701
牙盘: SRM Origin、53/39T 9000盘片
中轴: CeramicSpeed
轮组: Mavic Comete
轮胎: Continental Competition ALX, 25c
把组: Factor OTIS Evo一体把
脚踏: Look Keo Blade Carbon
坐垫: Fizik Arione
水壶架: Elite Custom Race Plus
责任编辑：Avalon
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本文来源
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大家都说
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瑞士国家冠军都只能用UT？AG2R还是一如既往的穷
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飞轮而已，耐磨嘛
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为了节省开支，正常啊，反正也不可以低于6.8
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链条不是顶级有点说不过去了
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希望传闻是真的，期待迪利尔在不久的将来加盟博拉
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哪有这么快啊。。刚从bmc转来
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开裂的下管能更好的降低风阻么
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漂亮…………………………
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太好看了我会继续努力的
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好车 …………
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好个性的车，可惜没有钱
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第一眼以为是梅花
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瑞士那么富裕，自己掏腰包也要上顶配才算“光宗耀祖”啊……
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我感觉这样的头管强度低很多你们觉得呢
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同款水壶架
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主车群里的救护车
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