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车手战车 迪穆兰的Giant Trinity
迪穆兰在本届环意能否翻盘，取决于能否在今天的第16赛段个人计时赛，骑着这辆定制彩虹涂装的“吹你弟”，哦不，是Trinity狠斩西蒙·耶茨两分钟时差。
▲迪穆兰前轮一贯使用Pro的三叶刀
▲后封闭轮贴上了环形彩虹贴纸以及#超额完成的字样，以表拉爆耶茨的决心
▲第1赛段耶路撒冷的赛道对技术要求较高，第16赛段的赛道则简单粗暴得多
▲由于计时赛车的使用频率并没有大组车高，许多车队仍然在使用9070 Di2变速
▲虽然气动性能非常重要，但操控和舒适性也同样重要，所以迪穆兰使用高臂托+L型休息把的设定
▲虽然车头较高，但迪穆兰仍可以确保自己的姿势非常气动
▲迪穆兰使用Sigma码表以及富律业的臂托连接桥
▲迪穆兰也是一名不使用把带的“砂纸狂魔”
▲迪穆兰使用56/44T盘片和11-28T飞轮，这意味着他最大的齿比是56-11T。
责任编辑：Avalon
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大家都说
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迪穆兰放下了“心爱”的彩虹涂装Trinity，来到了达科的摊位，了解了一下Cervelo P5，真香
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以后不用准备卫生纸了
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木兰，赛前先摔一辆祭天……
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让我来示范一下
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后轮的亮点小编并没有发掘到
仔细看并不是shimano的轮子-
现在大G有自己的轮组厂了
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说两句...我那15年的老捷安特也跟着升值啦！！！
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这码表sigma什么型号
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超强的腿力呀，我一般齿比是2：1，额额~~
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这辆捷安特不错！ 我很喜欢~
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骑一次少一次了 …………
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明年骑p5了
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木兰敢用彩虹架itt
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美利达威武！美利达威武！
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踢你弟火力全开助木兰夺冠！
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蹬一圈，轮子转五圈
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