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Specialized发布低配SL6以及Roval封闭轮
Specialized在近日庆祝自家风洞WinTunnel建成五周年的同时,还发布了碟刹和圈刹版的Roval Disc碳纤维封闭轮以及价格更友好的低配碟刹版Tarmac Disc。
Roval 321封闭轮
▲Specialized创始人迈克·辛纳德与气动轮组不得不说的故事
▲Roval 321碳纤维封闭轮还提供碟刹版本
Specialized赞助的多支车队已经测试Roval碳纤维封闭轮长达一年之久,到了近日这款仅重1005g的碳纤维封闭轮才被正式发布,在北美地区更是只以2500美元的价格出售。这款碳纤维封闭轮仅支持开口胎(兼容真空胎),因为在Specialized的多个风洞测试中,开口胎的滚阻和空气动力学优势均优于管胎。
▲Roval 321专用的模具
Specialized设计的不仅是车轮,并且还包括所有用于封闭轮制程的工具。头六个月,车队的封闭轮均是在摩根山制造的。早期的封闭轮在车轮的每一侧都安装了轻质扁平辐条,但量产版又转为使用1K碳纤维制成的全碳结构。
Roval碳纤维封闭轮专为26mm外胎设计,中央部位有一个用于避让后拨的内凹,使整体尽可能地宽,花鼓则使用了DT 240的内构。
Tarmac SL6 Disc低配版
▲Specialized一如既往地将顶级技术逐渐下放至入门级
Tarmac SL6碟刹先前只发布了顶级S-Works版本,许多媒体以及用户都对这款车大加赞赏,但可惜它并不够亲民。现在Specialized已经将SL6 Disc的技术下放至搭载Shimano Ultegra液压碟刹套件的10R碳纤维和9R碳纤维Specialized车架。
新款整车的零售价约为2500美元和3000美元,但并未正式供货。
Specialized终于开窍,S-Works等级和低配车之间有了一些差异。低配版本碳纤维材料更重但售价更实惠,而且是标准圆形的27.2mm座管,并且使用外置座管夹,而非整合气动与舒适的内置座管夹。
责任编辑:Avalon
照着你的语气读出来我是服气的
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0来一对振金材质的封闭轮。骑车的同时,还可以拯救世界。
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2有这材料 我肯定做车架和头盔 对了 还有牙盘
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0买不起低配。。。请问可以下放到乞丐配吗?
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4shiv难道要更新碟刹版本的架子了?
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0这款碳纤维封闭轮仅支持开口胎(兼容真空胎),因为在Specialized的多个风洞测试中,开口胎的滚阻和空气动力学优势均优于管胎。
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