2018年3月30日，TREK崔克旗下零部件品牌Bontrager正式发布全新公路竞赛顶级系列Aeolus XXX，再一次实现更轻、更快、更稳的公路轮组目标。

视频链接：Bontrager Aeolus XXX（点击打开）

本次发布的Aeolus XXX系列有XXX 2、XXX 4、XXX 6三款轮圈高度不同的轮组，三款轮组均提供管胎版、开口胎版、碟刹版、圈刹版，让各类型骑士都能找到满足自身使用需求的Aeolus XXX。

稳定性的提升有助于增加骑士骑乘操控时的信心，使他们能在各种环境下选择更高高度的轮圈获得更优秀的竞技水平。为此，Bontrager特意收集了路面实际骑行以及其实反馈的大数据，对实时风速与偏航角数据进行比较，找出轮圈截面里的不稳定因素，随后把这些综合数据结合他们试制的多个轮圈截面设计原型带进了CFD以及风洞里进一步测试，最后平衡工业制造成品的刚性重量比追求，优选出Aeolus XXX 2、XXX 4、XXX6三款轮圈设计。

完成生产程序后，这批成品轮组也被再一次送至风洞进行检测，并与他们的行业内竞品相比较，不仅风洞以及CFD都获得了优秀的成绩，甚至还得到了TREK-Segafredo车队的测试车手好评赞誉。

制动力，同样会影响轮组的操控表现，是打造Aeolus XX系列OCLV XXX碳纤维轮圈时首个考量的性能点。Bontrager特意开发使用了全新的激光蚀刻工艺，将带有特殊纹路的刹车边嵌入至轮组之上，缔造出制动效果更好、操控性更佳，同时有着优秀颜值体验的Laser Control Trak激光蚀刻刹车边。

同时，Aeolus XXX轮组上的字样、图案也是由相同的激光蚀刻工艺制成。

▲OCLV XXX激光蚀刻刹车边的制动力相比D3系列有质一般飞跃，已无限紧贴铝制刹车边

▲Aeolus XXX系列将采用36T棘轮环的DT Swiss 240内构花鼓搭配DT Swiss气动扁辐条

Aeolus XXX 2，是这一轮发布里轮圈高度最低的轮组，高28mm宽27mm内宽21mm的OCLV XXX轮圈具备良好的轻量化、强度、刚性表现，满足征服热爱爬坡的车友征服各路KOM爬坡点，以及Cyclo-Cross公路越野、Gravel Bike公路探索车型在严苛的骑行环境使用。

详尽参数

轮圈重量：370g（单只）

圈刹重量：1305g（TLR准真空/开口胎），1150g（管胎）

碟刹重量：1380g（TLR准真空/开口胎），1230g（管胎）

轮圈高度：28mm

轮圈外宽：27mm

轮圈内宽：21mm

Aeolus XXX 4，是Aeolus XXX系列里的综合型全能健将，同样具备轻量化优势的47mm OCLV XXX碳纤维轮圈能很好地兼顾公路车骑士在平路巡航与山路爬坡的使用，轮圈截面的稳定性与风阻优化为每次骑乘带来空气动力学增益。

详尽参数

轮圈重量：430g（单只）

圈刹重量：1400g（TLR准真空/开口胎），1270g（管胎）

碟刹重量：1455g（TLR准真空/开口胎），1325g（管胎）

轮圈高度：47mm

轮圈外宽：27mm

轮圈内宽：21mm

Aeolus XXX 6，是Aeolus XXX系列现时最快的空气动力学平路取向轮组，拥有现时较难匹敌的稳定性与迎风阻力优化，让公路大组赛及铁人三项骑士能极限地利用空气动力学优势，获取更佳的竞赛成绩。

详尽参数

轮圈重量：500g（单只）

圈刹重量：1530g（TLR准真空/开口胎），1380g（管胎）

轮圈高度：60mm

轮圈外宽：28mm

轮圈内宽：21mm

每一对Aeolus XXX系列碳纤维轮组均在TREK崔克威斯康辛州沃特卢全球总部，由TREK崔克优质的碳纤维原材料通过久经考验的OCLV工艺制造完成，保持Aeolus的骑行质感与耐用品质，并享有TREK崔克Carbon Care有限保固政策。

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图片来源：TREK崔克（中国）

责任编辑：Kent