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从汽车到公路车:倍耐力 阿斯顿马丁的选择

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阿斯顿·马丁品牌汽车由莱昂内尔·马丁(LionelMartin)和罗伯特·班福特(RobertBamford)于1913年在英国组建,公司名为Bamford & Martin。阿斯顿·马丁一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词,被称为跑车中的劳斯莱斯。马丁是一个赛车手,而班福特则是一名工程师,1913年两人合作开始制造高档赛车,公司当时的名称是马丁·班福德公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车

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▲跑车中的劳斯莱斯……用的低调的PIRELLI顶级系列P Zero

让人过目不忘的莫过于他马丁家族的标志性的前脸!俗称马丁嘴,这也是本人最爱的前脸了~只可惜以目前来看,我也只能开得起他的外孙辈:福特的福睿斯……

前不久,这个拥有100多年历史的阿斯顿马丁推出了自己全球限量版,同样是顶级的纪念版公路车!全球限量107台。就是下面这个啦~

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这辆自行车是阿斯顿马丁的fassenario . 3,车架为碳纤维材质打造,总重大约5.9公斤,对外公布的价格约为1.5万英镑,在英国这是个啥概念嘞?奥迪A5推出的时候,售价也不过3万英镑左右……A5国内目前售价应该在40万左右了吧。

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他的涂装看似简单的不能再简单了,但是这油漆的实际效果非常的华丽!作为向Aston Martin致敬的定制车型,TA会根据你看它的角度,显现出来不同的绿色、灰色或银色——还有一丝黑色……仅仅看外观,你就会发现这不是普通的自行车。

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普通汽车轮胎在路面上的接触点大致相当于A4纸。就公路车而言,它更像邮票大小。因此,这意味着控制抓地力比以往任何时候都更重要,特别是这种高速飞驰,重量超轻的阿斯顿马丁公路自行车。极致性能不仅仅适用于汽车,同样适用于自行车,所以TA所选用的便是PIRELLI P_ZERO系列公路车胎。

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  • 热门评论
  • 贝小帅 2018-03-08 13:43

    这种操作我看不懂……。有汽车谁还骑车?

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    • 赤子之心PMZ 2018-03-08 14:31

      我有一台兰博基尼,包括去学校开跑车太招摇省得导师看见在内的多重原因导致我基本不开,停车场落灰,常年像僵尸车,我选择了骑自行车。请问你有汽车就不骑车的话您在这里出现是什么意思?

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    • 贝小帅 2018-03-09 13:24

      你这个操作打得我有点蒙……

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    • 痴人说梦の 2018-03-10 00:11

      那你关注这个美骑难道是看汽车的?

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  • 刘子光 首席评论员 2018-03-07 10:09

    阿斯顿.马丁——007杰士邦的选择~

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  • 哎呦哎呦 2018-03-07 12:34

    感觉就是个canyon

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  • 2681852 优秀评论员 2018-03-07 11:20

    马丁的汽车买不起,马丁的自行车谁买不起啊,小瞧我了不是,对了,我说的是烈风马丁

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  • 獨行客 2018-03-07 11:17

    若是 国际大厂  插得爽代工的话,那就入手第001 辆!

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  • 全部
  • 不如吃茶去 2018-03-31 11:13

    这是one和o2结合版?

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  • 大明明 2018-03-14 21:14

    不买不买,菜车在坚持几年

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  • LocaEtric 2018-03-10 14:57

    真是不明白这些车厂没事干造什么自行车,又没那个实力和技术积淀(自行车方面),造出来还都是天价

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  • wangyue9 优秀评论员 2018-03-08 11:54

    真的是买的起的只挂墙上,天天光看,脏了拿下来擦擦,就是不骑~~

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  • 管世界exp 2018-03-08 10:34

    这不是storck么

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  • 超高校级企鹅 2018-03-08 10:25

    不做factor了?

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  • IZUMI.A 2018-03-07 19:06

    超过16万了

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  • zou2shao 2018-03-07 17:33

    金轮集团果然有钱,广告一波接一波

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  • 我爱山马 2018-03-07 17:03

    坐等大宝肯定有卖而且超过107辆

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  • sky5418 2018-03-07 16:00

    想骑吗,给钱我能给你个一模一样的

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梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

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产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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