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轻量化器材党的选择:富律业“LW”同款快拆

对自己的爱车提不起兴趣怎么办?改!升级!换车!

小编最早做出的改变是将轮圈涂黑,现在看来有些幼稚~不过凡事都有个入门过程,在优化自己爱车的路上现在门道是越来越多,直接升级零部件更是治标又治本。

市面上顶级的自行车总是少数且昂贵,让你感到惊讶的重量背后是无数通过极高工艺制成的高性能零部件;如果你有大量的金钱,你想要的东西马上就能得到。

如果你是实用主义者并且愿意为自己的爱车花心思去打点的话,富律业的改装件是几乎肯定会是你选择清单中的一员。

富律业快拆

富律业快拆

▲富律业快拆5兄弟

近日富律业更新了旗下公路车快拆系列产品,囊括了市面上主流的快拆规格,传统快拆支持(F)100mm (R)130mm、135mm,桶轴快拆12mm轴心适用135、142、148、150mm花鼓,15mm轴心适用100mm花鼓。

1、QR-S002

富律业快拆

人民币售价:205元(一对)

富律业快拆

QR-S002采用铝合金快拆杆,钛合金64轴心,前后分别支持100mm与130mm、135mm。颜色上有阳极黑、银色、红色、金色以及灰色可选,适用于市面上主流的公路车型。重量方面实际测得的重量为51.9克,不算轻得太离谱;而作为送测更新后的传统快拆系列里面最便宜的一款轻量化快拆,QR-S002锁紧手感反而是全系快拆中手感最好的一款,原因你也看得见,相对宽大的快拆手柄以及圆润的边缘处理这些都是锁紧手感的加分项。

富律业快拆

▲装车图

富律业快拆

一句话概括:勤勤恳恳,好用不贵

2、QR-S001

富律业快拆

人民币售价:205元(一对)


富律业快拆

QR-S001采用铝合金一体式快拆杆使用钛合金64轴心,前后分别支持100mm与130mm、135mm。颜色上有阳极黑、银色、红色、金色以及灰色可选。重量方面实际测得的重量为44.9克,相较上一款QR-S002轻了7克。重量上有所下降,价格却没有变化;如果你能觉得节省的重量值得为此交换手感的话,同样价格下你的钱包会自己投票的。

富律业快拆

▲快拆杆上雕刻有螺旋形纹路,这能让你在仅有的发力面积上拥有更大的摩擦面积

富律业快拆

一句话概括:轻量化比手感重要,另外逼格也更高

3、QR-DX001

富律业快拆

人民币售价:216元(一对)


富律业快拆

QR-DX001采用铝碳混合快拆杆,使用钛合金64轴心,前后分别支持100mm与130mm、135mm。与前两款一样有阳极黑、银色、红色、金色以及灰色可选。重量方面实际测得的重量为43.5克,请问,你是要上天么?

富律业快拆

▲黄金搭档~

毫无疑问,金色是一种十分抓眼的颜色,想要游走在土壕和低调奢华之间的搭配总是需要些技巧,比如来一对富律业“黄金”快拆。

富律业快拆

QR-DX001实际使用中得出的结论是:重量已上天,手感吊车尾。除此之外以上三款快拆的手感都是在并不是太好的基础上进行互评得的,毕竟轻量化总会舍去些手感。

虽然内凸轴结构的快拆杆锁紧力度及手感都相较外凸轴快拆杆要优秀,但是目前市面上大多的内凸轴结构快拆杆重量都要去到120至130克区间,甚至更高,而这款外突轴结构快拆的重量仅有其3分之1而已;寸长寸短,轻量化是其最大的优势。

安全方面无需质疑,正规大厂的轻量化部件都是在严格保障产品质量及使用安全的前提下开展的。


富律业快拆

▲漫漫偷轻路,怎能少得了一台秤?


除了传统快拆,桶轴系列也得到了更新

桶轴快拆

▲左起为QR-S003和QR-S006

两者都采用了6061-T6铝合金快拆柄搭配7075-T651铝合金轴心,兼顾性能的同时降低了成本。

上述两款桶轴快拆12mm轴心适用于135、142、148、150mm 花鼓,15mm轴心适用于100mm花鼓,配色方面只有阳极黑和红色可供选择。

桶轴快拆

QR-S003和QR-S006在锁紧方式上有所区别,前者是快拆杆压紧式锁死,后者则为旋入式锁死。

富律业桶轴重量

▲继续上秤

桶轴快拆

桶轴快拆

最后,由于目前市面上山地车桶轴规格并未得到统一的标准,前后规格过多且繁杂。当前,富律业桶轴快拆均为单支销售,需要升级的车友可提前向店家咨询确认购买符合自有自行车规格的桶轴。

责任编辑:Kingsen

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大家都说

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  • 热门评论
  • 王尼玛爱骑车 2018-02-27 16:03

    一堆锁不紧的辣鸡

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    • 大内高高手 2018-02-27 17:50

      确实锁不紧,压弯轮组软趴趴直接扔配件堆里留念了,换回DT快拆。

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    • 单车道道 2018-02-28 23:22

      一摇车蹭刹车,下来一看轮组差点掉下来

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    • Catch-西城
      回复大内高高手
      2018-02-28 23:35

      配件堆

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  • 刘子光 2018-02-27 17:00

    买一对回来,把富律业的LOGO改成Supreme会不会逼格更高?

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    • Chinanwf 2018-02-27 17:17

      光哥你这想法很好嘛,商机啊

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    • 大内高高手 2018-02-27 17:47

      改多麻烦还得付出成本,直接跟富律业定制看可行否。

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    • 宅男之友 2018-02-28 05:51

      Lightweight就是这样做的啊,把富律业换个标,你看看贵一半了

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  • 18615904816 2018-02-28 13:00

    这么多不喜欢富律业的?

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    • 大内高高手 2018-02-28 16:33

      其实很多不是针对富律业,而是不太靠谱的超轻钛合金快拆。

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    • 单车道道 2018-02-28 23:23

      其实lw也一样锁不紧

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    • 18615904816 2018-03-01 11:40

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  • 鈤鈤阳志野 2018-02-27 15:48

    我觉得DT的快拆也不错

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    • kotoriismine 2018-02-27 16:17

      dt快拆确实是个好东西

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    • S-WORKS 奎奎
      回复kotoriismine
      2018-04-16 12:28

      兄弟怎么个好发?想入

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  • M.Kittel 2018-02-27 18:15

    说的好!我选zipp

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    • 小陳愛單車 2018-02-27 21:15

      zipp骑着骑着就松掉了

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  • 全部
  • 行者无疆168 2022-01-02 13:26

    颜值大于功能

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  • 我送你里 2018-10-04 16:46

    我就想知道富津业网上怎么买,也没个渠道,看都没法看

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  • 马克-卡文迪王 2018-04-15 06:47

    说得好我觉得shimano能锁的紧才是王道

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  • 安静的阵风 2018-04-02 08:47

    看了评论还是用我的马维克快拆吧……

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  • narcissv 2018-03-05 19:45

    用钛慢拆的我 不知道你们在争什么

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  • wangyue9 2018-03-03 12:09

    给车子减重离我太遥远了,现在根本不会去考虑,重一点儿多好,还能多消耗些肥肉~~

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  • 被烤热的火石 2018-03-03 00:07

    还好,我换Fulcrum快拆去

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  • 苏宏晨 2018-02-28 22:25

    市面上顶级的自行车总是少数且昂贵,让你感到惊讶的重量背后是无数通过极高工艺制成的高性能零部件;如果你有大量的金钱,你想要的东西马上就能得到。

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  • 大内高高手 2018-02-28 16:32

    钛合金超轻快拆设计基本都没有普通快拆锁紧时的那一下手感,钛快拆为什么不采用普通快拆锁紧力度的机构设计?因为厂商心里很清楚锁太紧钛轴断裂的几率很高。

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  • 山泉泉 2018-02-28 15:13

    快拆这东西轻量化还是算了吧

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