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震惊! ENVE新款气动把立高清无码谍照
在今年首场世巡赛环澳中,达科车队卡文迪什的御用带冲手马克·伦肖使用了一支尚未发布的新款ENVE把立上阵。除了一个气动的外观设计,这款把立还提供长度和角度的微调。
▲ENVE新款气动把立可调节角度和长度
▲一个光滑的正面轮廓将减少从把立部分的扰流
▲把立后部轮廓也非常光滑
▲把立前盖上方使用一个大号平头螺丝呈45度锁紧把立
▲下方两颗柱头螺丝呈90度锁紧
从外观上看,最明显的特点是从传统的四螺丝把立前盖结构切换到更流线型的设计。下方仍为两个螺丝呈垂直方向锁紧,但在上方,一颗更大的平头螺丝呈45度角锁紧把立。
▲伦肖的把立标记为130毫米,但可以前后调整5毫米
把立后方两颗螺丝使用同向锁紧设计,而不是目前款式的对向锁紧。
▲作为火车头的伦肖,他的把立自然是相当激进的负角度。把立可以设置为-7度、-12度或-17度。
你以为更新个外观这就完了么?ENVE市场总监Jake Pantone告诉外媒说:“把立本身的形状是气动的,但真正的气动收益来自是把立下方的垫圈,它们可以调整把立的角度。这个设计的想法源于‘装垫圈会死党’和‘不切光前叉不舒服党’,不用安装垫圈自然就更气动啦!”
垫圈可以在-7和-17度之间调整把立角度,这个设计某些品牌已使用多年,但并不是像ENVE这样在高端产品线的把立上使用。
第二款2.5mm垫圈用于调整长度,总共5mm的前后调整。这款垫圈固定在-12度把立角度。一次只能使用一款垫圈,角度调整或长度调整。
▲像许多气动把立一样,新的ENVE把立有一个椭圆形的把立上盖来适应垫圈的调整。
▲整合式码表架自然是必不可少的
▲除了无标的原型把立,还有有标版本,目测是将来的零售涂装?
▲亮光的把立前盖与哑光的把立本体搭配似乎有点不和谐
令人失望的是,EW90接线器的安装没有被集成到把立中,但随着RS910接线器的普及,这并不是问题
▲据说把立亮光哑光的搭配是为了搭配车把涂装
▲不仔细看还以为伦肖的S5安装了新款R5的把立
至于新款把立的重量,自然还是一个迷。
责任编辑:Avalon
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开头第一句不是说了么,这是达科车队马克伦肖的车……
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0挺漂亮~
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1那个太重了,而且二手大概就是150左右的样子,不停产才怪
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0让我想起了打雷那款可以套管调节角度的把立!
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0万能的电工胶带如神般的存在。。
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0外观挺像BMC的把立的~这么多调整的功能是想折腾死不调会死星人么?
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