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轻量化电助力公路车 Pinarello Nytro e-Bike
今年早些时候Focus推出性能向的电助力公路车Perject Y后，其他品牌推出公路e-Bike只是时间问题。 与Focus一样，Pinarello推出了一款轻量化的公路e-Bike，并以市场上最具轻量化电动系统之一的Fazua Evation系统为核心。
Pinarello宣称他们可以将重量控制在13kg左右。除了重量减轻之外，Fazua系统也很好地整合进车架当中，虽然下管区域的轮廓比正常版本要更宽，但也并未到笨重的地步。 车架自然也是使用Pinarello的非对称设计与T700碳纤维增加刚性，并且他们声称气动效果仍然很好。
根据Pinarello的说法，车架与Dogma有相同的头管和座管角度，相比GAN延长了1%的轴距，增高10%的头管搭配1.125-1.5英寸的锥形前叉和液压碟刹平装夹器、160mm碟片，使用12mm桶轴。
Nytro在车把上配备了一个控制单元，从Breeze 125瓦到Rocket 400w功率输出，60Nm扭矩输出供有三个级别的辅助。内置电池的一个缺点是它只有252瓦时，仅为Shimano Steps e8000系统的一半。但是，整车减轻了9kg，所以看它是如何工作是一件很有趣的事情。Pinarello在Rocket模式下爬坡“持续时间”为1400米。最大的辅助速度上限为25公里/小时（为符合欧盟法规）。
Nytro只有五种尺寸可供选择，目前也只在欧洲销售，价格待定。
责任编辑：Avalon
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大家都说
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这些电助力车的设计都有毛病，助力车一般都是长途骑行用的，不然谁会买?既然是长途骑行用的，车架上都没有货架，连挡泥都没有，这种轻量化有什么意义？这么昂贵的车，买回去还要改装才能长途骑行，有几个人会买?
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概念车或者作为限量版吧，别人都不担心卖不出，咱就别操心了...
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ebike 在欧洲出货量年年两位数。。人家是骑着上班不想到公司满头汗。。。 助力车一般长途骑行用的？你的说法哪儿来的？
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本人知道助力自行车在欧美日都好销，可这里是中国，我在上海上下班来回22公里，没觉得有必要骑助力车，不想出汗中国人都买电瓶车了，一滴汗也不用出了，还用花那么多钱去买这车?本人已买了不便宜的力矩助力车，就是长途骑行用的。上海这么大的城市，至少我还没看到有骑助力车上下班的，即使有也是凤毛麟角。
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走，叫上曾经拉爆过自己的人，爬坡去
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买的起吗？？？
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不怕老实的告诉你，买不起！
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价格还没出来呢，你就这么确定啊。。说不定有惊喜呢
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这个e bike的广告被一堆女权主义者和外媒喷死了
瞄了一眼好像还登在了 everyday sexism的Twitter账号上-
快发来看看，凌辱么
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广告里面写了让女生像男生一样骑车
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大概就是如果女生跟不上男生骑行的节奏，现在有了ebike就行了，然后那些平常没训练但是周末又想去骑车的人就不用担心被拉爆了。
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岂不是以后大表哥更加无敌了？
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康塔多牌猪肉应该更强吧
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引战？
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这么不幽默的吗
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这算是作弊开挂么？…………
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不拿去比赛就行啦，平时“休闲骑”没关系的
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是啊！不过很隐蔽
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谢谢指教
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这个～山地助力，完全理解～公路还助力，说不通了吧
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现在对单车的爱好越来越了小了
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故意用黑背景遮挡那又粗又黑的下管，敢给张白色背景的么
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我选择小米
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我要是有这个，队内无敌了……
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价格肯定不低
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我们的大凤凰的品牌名称是什么？
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壕电助力
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估計沒有一萬歐元下不來
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#everydaysexism 不过美骑完美过滤性别歧视广告看起来就好很多
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觉着那真的就是反性别歧视者瞎哔哔而已。。。 讲真是创意代理洞察有问题。。这车TA怎么会是想跟男票骑车又跟不上的妹子会买的。。。 那些硬气不怕晒黑的妹子骑车一点儿不比男人慢。 50+老干部想户外运动心脏又不大好的可以考虑。
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推荐骑客
Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。灵魂车手风车车
ID：我是风车车 有情怀爱健身爱喝咖啡的老年组灵魂车手。雨长春桥
ID：DR LIFE 来自天津的车迷，骑车八年，爱车八年HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，纯肥宅，流浪狗，穷唧唧禤瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。张鲁姆
ID：大表弟张鲁姆 业余公路车爱好者，前大学自行车队队员。喜欢阅读与写作，喜欢路上的风景，也喜欢自由的心灵
