Spinergy在十年前首次进入市场时，他们以X型轮辐的四叶刀的著称，为当时包括奇波里尼在内的众多车坛顶尖车手提供UCI所认为的“不平等优势”，估后期被万恶的UCI限制禁止在世巡赛上使用……随后他们SPOX系列，使用了常规辐条风格，但利用复合纤维材料取代传统的钢辐条，这使得他们的轮组在当时来说非常的轻，但根据老司机们留下的传闻，它的后花鼓并不是很耐用。这十年，Spinergy在轮椅市场上坚持不懈，现在，他们回来了，并带来全新的轮组产品线。

顶级ZLite铝合金轮组的使用较低的轮圈，兼容真空胎，轮组重量仅1415g。它将提供圈刹版（799美元）和碟刹版（849美元），并且使用他们家的新款气动辐条。辐条材料不再是凯夫拉，而是PBO纤维，并且现在辐条模制成叶片形状，以减低风阻。与凯夫拉相比，PBO材料弹性更小，因此可以构建更坚固耐用的轮组。Zlite的轮圈内宽为17mm，仅供公路车使用。

新的FCC碳纤维轮组的轮圈高度为32mm和47mm，同样提供圈刹版和碟刹版。

FCC的内宽为18mm，兼容真空胎，重量为1550g和1750g。

在山地车方面，新的29erLX轮组使用24mm内宽轮圈，售价为999美元。

29er的LX使用Boost开裆，搭载桶轴等标准配置，提供XD和标准两种塔基，使用圆形PBO辐条，重量为1622g。

责任编辑：Avalon