3T的主业就是公路车弯把，他们也持续地改进他们的产品以满足不断变化的公路车市场需求。

近日，3T推出了三款全新的符合人体工程学的弯把，均搭载内走线设计。

SuperGhiaia Gravel弯把

SuperGhiaia弯把是最具喜感的3T新品，继他们气动碎石路面公路车Exploro的成功之后，3T便开始研发提供更好灵活性、操控性的弯把，最重他们的成果是一支符合人体工程学的大外撇弯把。

为了使刹把保持在正确的直线位置，弯把上部区域与“正常的”弯把基本相同，提供了一个稳定的控制平台。

SuperGhiaia的另一个独特之处在于仅40和44cm（c-c）两个尺寸，两个尺寸的弯把Reach和Drop值均为77.5mm和110mm，40cm的下把宽度为47.85cm，44cm的则达到了可怕的55.55cm；上把折弯处使用与新车把SuperErgo相同的倒角造型。

前期，SuperGhiaia弯把将从2017年11月开始供货，只提供200g的Team碳纤维版，更实惠的Pro铝合金版以及顶级的LTD碳纤维版均在制作中。

SuperErgo 耐力型弯把

Ergonova是3T十多年来最成功、最受欢迎的弯把，所以开发全新的SuperErgo时，他们并不需要做太多的改变。基本上，管径、弯型、Drop值保持不变，但3T在SuperErgo的上把折弯处设计了新的倒角造型，使弯把握感更加舒适。

为了使弯把与目前市面上的主流手变头更加匹配，3T稍微修改了手变夹环位置的造型。SuperErgo提供重量为260g的Pro（铝合金版）与重量为200g的Team（碳纤维版）以及仅重173g的LTD顶级碳纤维版本，每个型号均提供38、40、42和44cm规格（上把C-C）。

SuperLeggera超轻弯把

SuperLeggera则化繁为简，使用等径的圆上把以及传统弯型下把造型，是3T最轻的弯把。SuperLeggera仅提供碳纤维版本，Team版重186g，LTD版仅重166g，两种版本均提供40、42、44cm规格。

Apto铝合金把立

新的Apto看起来像是一款比较基础的铝合金把立，但简单的设计中却隐藏着一些不错的功能，Apto的把立盖上使用经典的小橡胶3T标志，后面则是一个整合式码表架接口。

Apto还使用倒置的把立盖螺丝，3T表示这个设计使得把立造型更加符合空气动力学，还让把立整体变得更轻。虽然新的把组阵容大大减少了不同产品的数量，但Apto仍保持较多的规格，长度为70-150mm，把立角度仍为6°和17°两种。Pro的重量为142g（100mm），Team的重量为129g（100mm，钛螺丝）；Apto把立将于2017年10月起开始供货。

责任编辑：Avalon