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冠军战车:乌克兰大美妞的American Eagle
雅娜·贝隆莫伊娜(Yana Belomoina)是乌克兰著名的XC山地女子战将,早在2014年就夺得世界杯女子U23组冠军,如今褪去了稚嫩的雅娜状态火热,先是发力世界杯德国站一举夺冠,又在刚刚过去不久的欧洲锦标赛中拔得头筹,而后世界杯圣安妮山站再添一金。
今年车队将战车更换为American Eagle Atlanta 2.0。至于为何命名为Atlanta 2.0,这得从奥运会说起:早在1896年第一届奥运会上自行车项目就成为其正式项目,但在奥运会发展的初期阶段,只有场地、公路两个分项的比赛;直到1996年第二十六届亚特兰大奥运会上才首次将山地车男子、女子的越野绕圈赛列人正式比赛项目。
在1996年奥运会山地越野赛中,著名山地车手巴特·布伦特扬斯(Bart Brentjens)正是骑着American Eagle夺得奥运会历史上首枚山地车金牌,为纪念巴特·布伦特扬斯这一特殊荣耀,全新的American Eagle将其命名为Atlanta 2.0,意在向山地越野先驱致敬(巴特现为车队经理)。
Atlanta 2.0在涂装和几何上都更趋向传统山地车的设计:没有当前流行的低趴角度,依然使用硬架。较短的后下叉,意在打造突出整车的敏捷性和刚性。车架重量1kg,并没有特别轻量化的设计,不过却是一辆足够硬的战车,完全为XC竞赛而生,头管角度十分陡峭,战斗属性十足。
雅娜表示:“今年有很多新玩意儿出现在我的车上,今年更换赞助商为SRAM,车上装配XX1传动系统搭配 Rotor Rex牙盘。我选择使用普通盘片,椭圆盘会对我的膝盖造成不适感。我已经用全新的DT Swiss前叉赢得欧洲锦标赛冠军,新款前叉给我的感觉有点硬,在下坡时候感觉更好,新的DT Swiss轮组也带来了不同以往的感觉,我喜欢。”
Rotor牙盘一直是高性能的代名词,高强度轻量化的Rotor REX成为XC世界杯上众多PRO的选择。相比大多数车手选择的椭圆盘,雅娜更喜欢普通的圆盘。
▲不到20克的Ceetec直装式导链器
▲轻量化的Magura MT8刹车提供强大的制动力
操控组件由Ritchey提供,Ritchey碳纤维车把上装着便宜又轻又好使的Ritchey海绵把套。
虽是致敬经典,也同时充满现代的设计:精致的内走线、筒轴、Sram XX1,这些都是那个年代没有的东西。
▲新款 DT Swiss XRC 轮组
“喜欢我的自行车吗?这是我在圣安妮山站的号码牌——NO.1。”
雅娜·贝隆莫伊娜
身高:164cm
体重:46kg
胎压:20psi
前叉气压:45psi
责任编辑:KzMe
我知道了;就是那个漏点的女大佬!
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33老铁,哪里露点啊
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22一看就是平时没关注美骑报道的
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22随着身体一阵抽搐,一切变得索然无味
。。。随着身体一阵抽搐,无力的瘫在椅子上,喊着网吧老板:再来两瓶营养快线,眼前这些灿烂的笑脸看起来都是那么的乏味无穷,并思考着在浩瀚的宇宙苍穹,人类是如此的渺小,仿若尘埃,弹指即灭。点燃一根红塔山,将脑袋深深的埋入这青烟袅袅当中,以示对生命的尊重…爸爸对不起你们。
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32正所谓撸前淫如魔,撸后圣如佛,只要撸一管就会立刻清心寡欲,什么美色诱惑都会变的索然无味,神马都是浮云。
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2220的胎压啊啊啊啊
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27666
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22挺长知识的
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22这细胳膊细腿的,得增肥了呀~~
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26多出点大美妞的报道
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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