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科技感爆棚 全新Wilier Cento10 NDR 发布
2017-06-30 10:02:15
出处 : GRbike
点击 : 13951次
评论 : 20
Wilier全新发布了Cento10 NDR车型，从官方放出的照片来看全新的Cento10 NDR融合了气动、高整合度、舒适、碟刹，四大时下热门的设计元素。极强的科技感和众多的设计细节也显示了Wilier这款新车的诚意和野心。从照片来看，可以初步揣测这款新车的特点。
气动：整体与Cento10 Air接近的气动设计
整合：头管与把组整合了内走线设计，可以做到完全隐藏
舒适：后上叉与立管处的避震模块设计
碟刹：在一款车架上同时兼容碟刹和夹器
在顶级碳纤维车架已充分满足强度和刚性的今天，Wilier Cento10 NDR用科技为碳纤维车架带来了丰富的功能性。我们也将在之后带来这款车架更多更详细的技术细节。
官方图赏
车架细节
责任编辑：Avalon
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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不是单盘，不服气的人出来撕逼啦！我觉得它应该是无盘系统才对
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别叫了，等会别人会说是时候未到，你撕不了
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单盘怎么了？内驱动怎么了？我觉得这并不重要，单盘在xc已经是潮流，公路因为要考虑到巡航和爬坡问题，单盘可能就有点抠脚（两者很难拿平衡），但是不代表未来不可以做到
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也不代表双盘不会进步，层主意是单盘不可能取代双盘，而不是否认单盘的价值，这是在隔空问一看到单盘就高潮的某美骑网友而已
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设计很棒啊…就是已经完全內走气动了，为什么坐管夹还要外置……
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+1
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咦，还带了两个转点
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感觉有股子迪卡侬的画风
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这玩意神似转点。。。
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#Disc Out#
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碟刹夹器2合1 这个可以
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都管上下两个黑点是入线口吗？到底是不是整合设计啊
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价格希望不要太贵
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价格多少呀~~
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奇怪，这种设计不就是trek的fx系列的橡胶避震的方式吗？这种设计，爬坡不知道会不会泄力或者很软~
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漂亮，是我喜欢的蓝灰色，请问，什么时候能够买得到呢？ 怎么样，像不像水军~
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威廉的涂装总是让人觉得很奇怪
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看看
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好像避震转点
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ID：S-WORKSvenge 常年混迹于外文圈的公路骑手。LMH
ID：lmh532123 玩车十余载，瓜车养老中，前美骑产品与技术编辑，爱折腾爱自由灰- -豁
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ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。刘俊聪
ID：TOMYLOVE 某垫底央媒的摸鱼记者
