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电镀大热 阿鲁定制涂装Argon18 Gallium Pro
阿斯塔纳车队的意大利实力悍将法比奥·阿鲁（Fabio Aru）本赛季可谓是低调到尘埃里，今年四月训练时不慎摔车，后来检查出膝伤（髌上滑囊炎）无奈放弃百届环意，在刚结束的环多菲内赛场上，除了两次突围外，基本上再无其它抢眼表现，反倒是阿鲁的定制版电镀涂装战车成功引起了西方记者的注意。
车架主体涂装为电镀红，上管印有阿鲁的名字，以及个人logo。去年环多菲内，阿鲁也收到了Specialized为他设计的个人涂装车架（点击可跳转）。
Argon 18独特的压入式3D头管系统能够满足车手的不同堆高需求。
近年来电镀大热，波扎托、康塔多、尼巴利等一众手都拥有了属于自己的定制版电镀战车，阿鲁的这款似乎来得迟了一点。
在阿斯塔纳和巴林美利达车队的战车上，都能看到由Prologo提供的定制版车队配色的坐垫。
53/39T的FSA K-Force Light牙盘以及Power2Max功率计盘爪，飞轮和链条依然采用Shimano Ultegra系列产品，手变、前拨、后拨为Shimano Dura-Ace 9070，要知道并不是所有的职业车队都是土豪。
许多大环赛车手都会选择碳纤维把立加铝合金弯把的搭配，而阿鲁却刚好相反。FSA贴纸强势植入已经成为赛场惯例了。
▲ 420mm宽的FSA K-Force Light碳纤维弯把搭配FSA OS168铝合金把立
▲新款 Shimano Dura-Ace 9100夹器
▲宽大粗壮的BB86五通
▲47mm的Corima S+是大部分阿斯塔纳车手的选择
▲look keo blade carbon锁踏
外胎的logo被抹去，看起来似乎是26c宽的Specialized S-Works Turbo管胎。
▲而阿鲁的队友们大多使用的是赞助商Schwalbe提供的管胎
责任编辑：张大法师
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大家都说
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小编真的是脑残么？用ut飞轮和链条是没钱？你用da去，这车家还得绑块秤砣才能参赛。不懂别bb，回家做功课，先把何为配重弄清楚再说好么？脑残太多。
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老哥好懂啊，你的意思是全用da会过轻吗
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好像da飞轮有问题，但是不知道新的9100飞轮怎么样了
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车队也要考虑成本啊，小编说的没错啊
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加载更多
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看来vision轮组不行啊，当初用vision轮组，现在还是换回来了
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轮组赞助商没换所以不用visino，visino也挺好的。
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之前有发过vision的装车照片，但是最后比赛还是没用
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赞助商更换
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刹车块从赛季初的swissstop yellow king换成了campagnolo小红胶，看来阿斯塔纳也在纠结corima无可救药的制动力问题。
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纠结过，但还是用回CP红胶了，之前也一直用着这玩意
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之前也用过corima红胶吧
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兴升阳
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什么意思?
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兴升阳代理的
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乍一眼还以为是中国特别版
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国旗涂装弄这样确实好看
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想知道有便宜一些的电镀的吗，太喜欢电镀的了。
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阿鲁那张大嘴很难让人粉起来啊
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我跟阿鲁用相同的零件。看来爬坡我也要跟阿鲁一样摇起来
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看中了gallium pro碟刹版的架子，再攒一年钱明年年底就能入手了
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喷子的本质是什么？嘴巴比眼睛快，眼睛比脑子快。脑子转不过来嘴巴就喷出去了。还有一个本质是一百个人要是说“错”，那他就连眼睛都不需要了，直接就喷出去了。这是中国网络喷子的特色，全世界仅此一家。脑袋就是用来摆设的，多动一下脑子都是奇迹再现。要是有十个人说1+1=3是对的，喷子就绝对说没毛病！真不是哥夸你们。。。把这帮喷子放进航天发动机里，歼20早十年就出来了。
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为什么到处是FSA的东西啊
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FSA赞助
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这都能膜，太暴力了
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现在装一台6kg以内的车对于车店来说太简单了
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那个码表感应器像p上去的一样
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在队伍前面使劲晃，让后面的眼花缭乱……
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