Florian Vogel的Focus Raven Max

最近几年非常流行大轮子山地车，倘若要论哪家轮子大，估计没几个能比得上Focus，上一年Focus竟然推出了令人吃惊的36寸山地XC车型（愚人节搞怪）。当然Florian Vogel这辆战车并不是36er，Focus Raven Max同样继续坚持硬尾车架，但装上了短行程的升降座管。

▲锃亮的HT钛轴山地锁踏

山地车手到底需不需要功率计呢？看图——安装在XX1 Eagle 36T牙盘上的SRM功率计盘爪。

精确而可靠的数据可以让弗洛里安更清楚地知道比赛过程中到底发生了什么，也可以让他在赛后数据分析时，知道为啥自己跟不上尼诺。

黑色的Specialized Command Post XCP升降座管，只有短短35mm的行程，底部直径缩小以适应XC级别山地车的27.2mm座管管径。

DT Swiss XMC碳纤维轮组拥有难以置信的轻量，成为众多XC车手的首选。

SRAM Level Ultimate刹车就像是XC世界杯车手战车的标配，轻量化的碳纤维手柄，优异的制动力受到顶级高手的青睐。

▲RockShox线控锁死

极具特色的上管与立管交叉结合设计，具有非常优秀的垂直顺应性，在面对凶残的世界杯赛道能够吸收大量直接的冲击，获得难得的舒适性能。