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如何装出一台意式风格林道车?进来看看就知道

还记得小编之前曾介绍过的一只Intense 5.5英寸 Recluse车架吗?如果没印象也不要紧,如今这只车架 Recluse已经装车落地,好东西不妨让我们细细品味一番。

浓浓意大利风格的AM整车

Intense Recluse官方定位为AM车架,车架避震行程140mm(5.5英寸),相当于一般林道车行程,其实如今AM与耐力赛车架之间行程界定已经变得模糊,我们不必太过执着。官方建议前面配150mm行程前叉,不过出于外国人粗犷骑行风格,车主最终选用了一根Formula Selva 160mm前叉,在日渐激烈的路况,避震行程无疑是“一寸长,一寸强”。

浓浓意大利风格的AM整车

为什么说这是一台意式风格的 Recluse,因为在车上我们能发现使用了许多意大利品牌的零件,其中车圈就使用了来自于意大利品牌Diamonz,碳纤维车圈27.5轮径专为耐力赛用途打造,搭配32孔Hope pro4花鼓,支持真空胎系统,前轮重量仅为963g,后轮为1059g。这轮组在国内可以说几乎没见过,100%意大利制造不用说也知道跟ENVE一样,也是属于土豪等级的货色。

浓浓意大利风格的AM整车

意式风格渗透车上每一个角落,刹车也是选用来自意大利品牌—Formula,新款Formula Cura刹车在设计已经发生了翻天覆地的变化,考虑到刹车维护周期,如今Formula也从Dot刹车油阵型跳到了矿物油阵型。

浓浓意大利风格的AM整车

Formula  Cura刹车加入了一个有趣而创新的设计—快拆油管接头,油管跟卡钳通过一个弹性阀门进行连接,能使油管与卡钳实现快速分离而不需要再次灌油。工作原理跟电脑水冷快拆头相似,对于内走线装车技师来说,简直是技师之友。

浓浓意大利风格的AM整车

传动系统依然是SRAM 12速天下,X01 Eagle小套,Truvativ Descendant Carbon 曲柄,175mm长度,32T盘片

浓浓意大利风格的AM整车

在林道车上伸缩座杆是必不可少的常规“武器”,车主没有搭配常见 Reverb或LEV升降座杆,而是使用了E*Thirteen升降座杆,它具有四个可调节行程(0、75、125、150mm),线控采用左手设计并安装在车把下方,操控起来就跟前拨指拨一样方便。为了增加拨杆摩擦力,车主在这也张贴了磨砂贴纸提高手感。座垫选择上这位车主品味也非一般,选用了拥有大面积镂空TIOGA蜘蛛座垫。

浓浓意大利风格的AM整车

把塞上的日本武士卡通形象也彰显出车主的品味

浓浓意大利风格的AM整车

这只具有特色把塞它采用了膨胀抽芯固定方式,在小小把塞空间里还隐藏了一套真空胎修补工具以便不时之需

浓浓意大利风格的AM整车

米其林Wild Rock’r 2外胎,时下流行2.35胎宽与28mm车圈内宽使用起来相当和谐

浓浓意大利风格的AM整车

 Cillos车头套件,40mm长0度把立,把横长760mm,20mm抬升角度,加了两只10mm垫圈来调整车头角度

责任编辑:jimmy

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  • 热门评论
  • 吾梁兢渡 2017-05-19 14:42

    那究竟是是林道还是AM

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  • 沙西米 2017-05-20 00:20

    E*Thirteen 那款升降座管的拨杆出厂就是经过磨砂处理的。。另外 西欧的高端软尾玩家已经开始搞混合动力软尾了。

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    • 沙西米 2017-05-20 00:22

      另外银天使的碳架俗称爆头管王。

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  • 卖女孩的大火柴 2017-05-19 15:32

    后飞轮亮了,爬不上去推车不行吗还装什么逼?

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  • 全部
  • Wrath 2017-05-19 22:36

    已入手 过几天我也装一台出来

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  • παβγθ 2017-05-19 21:18

    我自己的亲身经历表示,这种车爬坡真的不是全靠齿比,还要看角度,车架几何和角度很大程度上决定爬坡的快慢

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  • 蓬蓬cake 2017-05-19 18:04

    非常喜欢,漂亮~~现在碳纤维轮组越来越多了。

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  • 洗发水 2017-05-19 15:25

    我在想32t盘片配50t飞轮……是多陡得坡,

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  • linkin837 2017-05-19 15:13

    这把立似曾相识,某宝同款啊

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  • snoopy001 2017-05-19 15:02

    发些买不起系列做什么?

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  • 程金鸿 2017-05-19 14:17

    沙发

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