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智能助力新体验 乐行S1跨界智能自行车

追求全球顶级设计的理念是广大骑手所关注的重点。在激情的骑行时间内,在极速的飙升快感中,让S1由内而外,绽放属于自己的风采。试想,骑手骑着个性化的S1在时空中穿梭,低调与疯狂如此结合,拥有让人心醉的魔力。S1似乎汇集了全世界的洪荒之力,给人摄人心魄的智能科技之美。

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乐行运动最新推出的这款跨界智能自行车Inmotion S1,主打经典的外观。从外观到真正的骑手体验来说,这款自行车是为年轻人设计的产品,充分考虑了用户的需求。

S1定位为“跨界的中高端智能自行车”。S1 不只是搭载合作研发的速度电机,更是配置了Shimano Tiagra 10速变速套件,包括液压刹车、双控手柄等组件。

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SPEED速度电机:智能自行车的专属设计

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S1在硬件上搭载了具有助力功能的智能自行车速度电机,和普通电机相比,它隐藏于车架下方,不显于外,增加车架整体美感。同时配合S1 先进的动力锂电池,续航性能提升,拒绝没电的烦恼。应用了中置技术,带来稳定的助力能力提升。

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此外,更酷的辅助骑行性能,智能匹配骑行的每个瞬间。电机可以依据路况不同与你期望车速快慢的主观意愿,智能调节电机的输出功率辅助骑行,助力自然,脚感轻巧。不论是极速竞赛的瞬间,还是日常出行的时刻,你都可以随时享受到骑行带来的愉悦。

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即使没有电力辅助,轻松高速的骑行体验也不在话下。专业级禧玛诺Shimano Tiagra 10速变速套件,配合速度电机系统,零电力依旧优越,变速控制更直观更灵敏,这是为追求速度所做的精心配置。

高强度100%东丽碳纤维轮组:极致轻量化,却不失刚性

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S1搭载乐行运动首款空气动力学轮组。切面能像切水果一样切开空气,使得S1是一款不可多得的追求速度的利器。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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大家都说

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  • 热门评论
  • 疯狂机器 2017-04-20 13:48

    ············所有的槽点化为两个字:卧草!

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    • 就是乱评论 2017-04-20 13:49

      ············所有的槽点化为两个字:卧草! x2

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    • Roadboy 2017-04-20 13:50

      ············所有的槽点化为两个字:卧草! x3

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    • 我们都寂寞 2017-04-20 13:53

      ············所有的槽点化为两个字:卧草! x4

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  • 溪边禹 2017-04-24 11:41

    一直都想买个单车来着....就是嫌骑着累搁置了...有这速度挺好的

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    • INMOTION乐行运动 2017-04-24 13:41

      S1骑起来不累哦!配置的SPEED电机可以让人轻松的感受到速度呢

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  • 蚁叔蚁叔 2017-04-24 11:39

    这个公路造型可以啊,哈哈 拿去参加业余比赛作属于开挂了。

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    • INMOTION乐行运动 2017-04-24 13:43

      这位骑友说的好,S1骑起来的就是会让人享受到开挂一般的快感!

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  • 傲世蛟 2017-04-24 11:38

    样子很帅气,

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  • 风流帅男 2017-04-24 11:36

    很有特色的车子,感觉正好能戳到某些用户的痛点呢

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  • 全部
  • 娃娃想你 2017-04-24 11:33

    我想要什么速度就什么速度是吧,想装逼的节奏

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    • INMOTION乐行运动 2017-04-24 13:45

      感受风一般的速度,只要一辆S1就够了!

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  • 新手周世轩 2017-04-24 11:31

    不错啊,喜欢。

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  • 瘟酒舞 2017-04-24 11:24

    老铁,这车没毛病。作为一个过来人,这车骑起来感觉完全不同

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    • INMOTION乐行运动 2017-04-24 13:52

      是的,实际骑行的体验,会让人感到意外的顺畅呢。

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  • 嘉徽徽 2017-04-24 11:22

    图片看着就很不错的

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  • 种大西瓜 2017-04-24 10:42

    中置电机重要的是没电了是否骑行也不费力,不过看这款应该骑行体验挺好

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    • INMOTION乐行运动 2017-04-24 13:49

      骑行体验那是棒棒哒!S1就是为了零电力也不费力设计的,不怕没电的。

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  • 欧阳毅俊 2017-04-24 10:40

    这车型设计、功能不错,这个周末再拉出来溜溜

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    • INMOTION乐行运动 2017-04-24 13:51

      周末乃是骑行大好时光,超适合与S1一同出行。

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  • 染黛如歌夜曦如梦 2017-04-24 10:39

    动力锂电池续航时间久这一点深得我心

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    • INMOTION乐行运动 2017-04-24 13:54

      因为S1采用动力锂电池是纯进口的,耐用是必须的。

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  • 有脾气 2017-04-24 10:38

    高性能的碳纤维轮组很高大上赶脚

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    • INMOTION乐行运动 2017-04-24 13:56

      T700的碳纤维轮毂,轻量化的设计,刀锋一般的切面,享受破风前行的速度!

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  • 抬头阳光依旧 2017-04-24 10:36

    续航里程,充电2.5小时可续航60km,这倒是不错。

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  • 舟元元 2017-04-24 10:35

    不费力的智能自行车,好想来一台

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梁健铭

产品与技术 主编 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

Jimmy

产品与技术编辑 山地车狂热爱好者,1米8身高,10年骑山地车经验,现在拥有nomad AM车一台,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

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产品与技术编辑 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

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产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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