英国布里斯托尔手工自行车展到今年已经是第七届了，每年的布里斯托尔手工自行车展都是一场单车视觉盛宴，这里汇聚了来自世界各地的自行车品牌、厂商甚至是自立门户的匠人，下面让我们跟随国外记者的镜头，一起来看看今年的布里斯托尔手工自行车展有哪些独具匠心的产品。

简单而致命，这是对Tsubasa场地车最恰当的描述。摒弃一切多余的东西，甚至是涂装，强壮的骨架是击败对手的利刃，这款战车很快会去到立陶宛车队车手的身边，在那里接受暴力大腿的摧残。

▲Curtis带来了他们最新的单转点全避震车架

自1972年以来，Curtis自行车一直在为世界各地的客户纯手工打造自行车。Curtis会根据车手的需求和实际情况例如尺寸、重量、骑行风格来为客户量身定制。

第一代设计中存在大量的焊接工作，而Curtis将它们处理得完美无瑕。

160mm行程、650B轮径、头管角度64.5度，有多种定制尺寸可选，价格暂未公布，但Curtis已经开始准备接收订单了。

据说这辆Karussell钢架CX的涂装灵感来源于Vaillant Porsche 935跑车。

▲涂装配色甚至延伸到曲柄和变速拨杆

Winter是埃里克·埃斯隆创立的手工自行车品牌，年产量大约20辆（别笑，这是认真的），所有产品都是根据客户需求来个性化定制，价格大多在三千到七千美元之间。

▲手工精雕细琢的魅力

意大利公司TRed展出了这款惊人的现代钢架公路车，被称为Aracnide Acciaio。通常钢架都与复古联系在一起，然而这款车由铌钢制成，搭配各种时尚的零配件，54码整车仅重5.9公斤。TRed目前每年生产大约100个车架，预计2017年的产量会翻一番。

意大利品牌Engineered是英国布里斯托尔手工车展的老面孔了，作为意大利品牌，今年他们的亮点依然是涂装。

雷暴云的手绘漆面由布里斯托尔的艺术家Tim Cox完成，去年布里斯托尔手工车展，Tim Cox也是凭借一款手绘涂装车架拿到杰出完成奖。坦白讲，单从图片是欣赏不到Tim Cox手绘涂装的魅力，如果有幸亲眼见到这辆车，你一定会被它精美的细节处理折服。

英国品牌Demon成立仅有几年时间，但他们立志成为英国最优秀的自行车架定制品牌。所有Demon车架都是定制的，每个框架都是为个人客户而设计，独一无二，反映了车手的个人风格和品位。

ISEN是今年的新晋品牌，但实际上是两家老牌制造商Hartley和Talbot合作的产物。渐变油漆涂装十分精美，而整车采用650C轮径是小个子车友的福音，。

▲这款Cyfac randonneur自行车令我们印象深刻

Cyfac总部设在法国La Fuye，已经有100多年的自行车生产历史。该品牌在60年代和70年代以生产优质铝合金自行车而闻名，但现在主要集中于定制业务。

▲传动系统选用SRAM eTap混搭TA Specialties牙盘

▲前车灯集成在碳纤挡泥板上

▲而挡泥板又与前叉合二为一，这是Cyfac定制的魅力

▲Cyfac在前货架的支撑位采用了补强设计，暂不清楚限重标准是多少

▲后部设计与前叉类似

▲后刹车走线巧妙地避开立管，而且减少了弯折，相信手感也一定不错

▲相当别致的碳纤维下叉保护片

▲无可挑剔的车架焊接

▲这根Zefal便携气筒同样是定制的

▲集成式尾灯看起来很酷

▲小巧的车铃固定在碗组垫圈上

整辆自行车充满了令人难以置信的定制细节，巧夺天工的设计和无可挑剔的做工，当下自行车同质化现象越来越严重，而这辆Cyfac不禁让人眼前一亮。当然，它的价格也不便宜，图中这辆要卖到11000欧元，折合人民币约8万元。

▲Tsubasa带来了一辆名叫“Bee”的碳纤维定制公路车

之所以将其命名为“Bee”是因为在车架的“动力区”包覆着一层凯夫拉蜂窝结构碳纤维外壳来强化车身刚性。关于它的重量，国外记者描述说：“当我们将其从停车架上取下时，Bee就像鬼一样重。”事实上是形容这辆车很轻，像幽灵一样。

▲整车搭配全套Campagnolo Record组件、Lightweight轮组以及ENVE把组

▲比较冷门的Fizik VOLTA R1复古风坐垫，看起来像一顶大礼帽

▲19mm宽度的外胎已经很少有人用了

责任编辑：张大法师