近日，国外网友在Instagram上发现一辆Santa Cruz装着一根FOX原型前叉。有趣的是，这根神秘的前叉是安装在Santa Cruz的CX公路越野Stigmata上面的！如果这是真的，这就意味着Fox正在开发一种用于公路或gravel bike使用的前叉！

这根全黑前叉上并没有FOX的大尾巴Logo，只有大大的“AX”Logo。但前油管的塑料夹环显然与目前Fox前叉上使用的相同。叉桥的形状也具有与Fox 32系列前叉十分相似的特征。

前轮目测是Enve M50碳纤维山地轮组搭配WTB 700x45c Riddler外胎。无论哪种方式，为了保留CX/gravel bike的车架几何，该前叉的轴心至叉肩的长度必须在395mm的左右，考虑到避震前叉的预压量，可能会更长一点。目前只能猜测前叉的行程，预计会是30毫米左右，与Cannondale Slate上使用的Lefty Oliver左撇子前叉一致。

▲AX和Prototype贴纸表示这是支原型（事实上，有贴纸就表示这是一次有预谋的“官泄”）

千万别以为这与AX Lightness有什么关系，下面的小字已经告诉你“AX”其实是Adventure Cross的缩写，预示了此产品面对的客户群体。考虑到gravel bike和Adventure bike市场的增长，以及Lauf和Cannondale有类似的前叉产品，似乎用于公路的短行程前叉也有一定市场。小编突然想起了多年前Bianchi出战Roubaix那辆“软架公路车”……可见，Specialized最近推出了其新的Roubaix耐力公路车，车上装备的“Future Shock”头管，其实也是一种变种的避震系统。

▲说的就是它

Fox拒绝对此发表任何评论，即使如此，有很多证据表明，自行车行业的一切都是具有周期性的。产品随时间推移而改进，但通过实验以往的概念，变为现实。

一些读者可能会记得当年的700c RockShox Mag 21。它是为公路吊刹或夹器设计的，并具有30毫米的避震行程。在20世纪90年代早期，这种古老的公路前叉在巴黎-鲁贝多次露面。事实上，还有车手使用这根前叉取得了二连胜。

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责任编辑：Avalon