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本场最佳!!外媒评选出2017年度公路车型
年度入门车型:B'Twin Triban 540
B'Twin去年就获得了这个奖项,然而在2017年他们做得更好了,Triban540搭配Shimano 105套件“仅售”650英镑。考虑到低廉的价格,你不能在车架与轮组上期望太多,毕竟一分钱一分货嘛!不要因为它不是碳架就放弃,因为Triban铝架的性能和舒适性令人印象深刻,然而Mavic Aksium轮组的成本是同价位整车轮组的成本的两倍。
小编点评:虽然迪卡侬的东西性价比高,然而这价格在天朝已经能买到碳架整车了,显然不符合天朝国情呀。
2999欧的ULT CF SLX8.0无论在哪都买不到,官网价不含税 即使在德国本土购买也得加税,对大陆车友来说就更贵了,加599美元运费、20%关税。投下来这车3万左右
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5我记得我朝自行车或配件关税是30%
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0年度气动车型什么鬼……没听说过啊,马洞呢?VENGE VIAS呢?
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0新款Scott Foil Premium不算过度整合,综合气动性能也数一数二,为什么评委没有选它呢
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0反正我觉得吧,总冠军得是F8或者S5,F8车队目前无敌了,S5今年环法风头也十足。 最佳气动怎么也得从foil、s5或者factor那个里面选吧,就算venge vias和新madone也行啊 耐力车还是觉得domane最好,鲁贝那个头管...入门车必然是巨大和坦克家的...碟刹车没保护罩的都是渣渣,一个都不选-。-女式车么,我选liv,大C的几何太美丽。
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1笑出声
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0男笑痴,女笑怪。憋住
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0哦不对,我错了,总冠军必须是S5,因为我骑S5。娘们车必须是R5蝶变。
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0蚕蛹那辆车真不错 看着简洁大方
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4canyon这个牌子已让征途玩丑了,真爱粉不说了,就说我身边的两个案例,我推荐他们换车买canyon,他们来了句买那干啥全是征途假货真的也让人误会成假的
谁能告诉我,为什么cycling weekly会评那车做年度最佳气动!!!!
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0老外的口味偏好 就不要拿来鉴赏了
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0鸡文不好,出个翻译喂!!
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0外媒与我们关系不大,不符合国情。
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0650 EUR = 4686.5000 CNY,买不到好的国产碳架整车吧?除非你买不知名品牌……
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