久违的外媒国外美车分享栏目又和大家见面啦，这期与大家分享的是老车（si）手（ji）Arie Wetsteyn的定制钢框架：Stelbel Rodano。

Arie Wetsteyn与Stelbel Rodano的故事始于他对意大利自行车的热爱。在几年前的意大利之旅后，Arie受到了启发，组装了一辆1991年的Zullo车架与Campagnolo 8速Record的复古车。他对这套25年前的变速套件印象非常深刻，他也热衷于收藏钢架，当他在社交媒体上看到Stelbel的照片时，脑袋立马开始发热。

Stelbel品牌背后的男人Stelio Belletti，被认为是第一个意大利TIG焊接车架制造者，甚至还在1975年的意大利注册了该技术的专利。同年，波兰国家队使用Stelbel计时赛车在男子TT世锦赛获得了金牌。Belletti由于“个人问题”，在1990年结束了Stelbel的业务。但二十多年后（2013年），Belletti和Cicli Corsa品牌的合作，意味着Stelbel自行车将再次重现在世人面前。

Arie“壕”不犹豫地拨打了Stelbel的电话，决定抓住这次机会。“这是一场赌博，”Arie告诉外媒，“他们只生产了22个Rodano车架，他们是一个完全不同的组织，而不是原来的Belletti制造，所以我只是花了一点点，你懂的。”

为了开始自定义组装过程，Stelbel的团队向Arie发送了一份表单，以记录他Fitting数据。他们还想知道他的骑行风格。“我是一个老家伙，所以我对Strava KOMs或类似的东西不感兴趣。”Arie说。表格送达Stelbel后，他支付50％的定金，然后就是等待，各种“不耐烦地等待”车架到达。

“他们说这等待四个月，而我只是等了三个月。”他说，“车架、碗组和座管，一切都是我想要的。”

Arie在澳大利亚订制了Cinelli Ram 3一体把，并使用意大利国旗涂装装饰它。

Arie最喜欢Stelbel Rodano的一点就是，相比其他定制钢架，它的价格非常合理。但是，这种节俭只是维持到装车前而已，并没有保持很长时间。“这本是一个便宜的项目，但后来我想，我只用顶级的Campagnolo，因为我其他自行车都是当代的顶级货，” Arie说，“然后我碰巧找到一套Campagnolo 80周年纪念版套件，花了我更多的钱。所以，当它开始组装时，我女儿和我已经吃了一段时间面包了……”（女儿是当年骑车得奖送的吧？！）

Campagnolo 80周年纪念版套件三连击之二。

Campagnolo 80周年纪念版套件三连击之三。

Campagnolo 80周年纪念版套件三连击之四？（不好意思，触发风怒武器了）

Arie想要一对黑色、轻量，但又不是由碳纤维而制成的轮组，最终他去收了一套二手的Mavic R-Sys SLR。（显然他不知道刹车边会被“开光”）

至于座垫，选择吉尔伯特同款Fizik Volta，兼顾了美学和实用。

Arie说他不是一个车手，而是个90公斤的大块头，并承认“我上山不快”。相反，他更喜欢“在漂亮的地方骑长途”。

Arie说：“这车很漂亮！长途骑行很舒服！我所拥有唯一一辆过硬的车，是我很多年前的Ridley Noah。

这辆车的涂装是故意设计成这么低调的，正如Arie想要的。“我真的很喜欢它的简约美学，”他说，“我必须承认，并没有人知道，这是一个顶级车架！”

就Arie的而言，Stelbel Rodano是在澳大利亚唯一一个能吸引他的车架，Arie喜欢创造和拥有独特的作品，而这将是别处所找不到的。

竞猜时间，这款螺纹外挂中轴是BSA呢？还是ITA？

总而言之，Arie对新车下地感到很兴奋。并且，他会改变“绝对没有”的装车理念，当他能负担得起时，他会升级Campagnolo的轮组。“这将保持它的意大利意大利原味儿，除了脚踏，不幸的是，意大利并没有靠谱脚踏...”

配置表：

车架: Stelbel Rodano订制钢架(尺寸：1425px)
把组: Cinelli Ram 3
套件: Campagnolo 80周年纪念版
轮组: Mavic R-Sys SLR
外胎: Panaracer Race L Evo 2 25c
脚踏: Look Keo2Max
座垫: Fizik Volta

重量：7.6kg

责任编辑：Avalon