在2017赛季，我们看到了世巡赛车队有一系列变化，这些变化都是不可避免的。受到UCI即将在11月8日公布的新规影响，所以世巡赛车队有可能减少到17支车队。

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大家将在新赛季的比赛中看到更多新的技术和车队涂装，Argon 18转为赞助到阿斯塔纳车队，Colnago则与天珺体育车队合作。Factor赞助了AG2R车队，首次在世巡赛中亮相 。

萨根转会到博拉汉斯格雅车队给车队带来足够的世巡赛积分，确保了车队的世巡赛位置。Specialized紧随萨根脚步，与博拉汉斯格雅车队合作（见风使得一手好舵！）。我们可能会看到更多的定制车架涂装，毕竟萨根刚实现世锦赛两连冠，大家懂的。

Argon 18与博拉车队合作结束并未导致这个加拿大品牌缺席世巡赛。 阿斯塔纳车队宣布与Argon 18合作三个赛季，阿斯塔纳的车手们将使用Gallium Pro，Nitrogen Pro和E-118出战2017赛季的比赛（Argon 18这是和Specialized玩换那啥的节奏么……）。

阿斯塔纳车队的一哥文森佐·尼巴利在2017年转会到巴林-美利达车队，河里无鲨鱼，鲶鱼当大王，新任一哥法比奥·阿鲁将目光投向环意和环西。 我们能在2017赛季看到Argon 18获得一个大胜利么？

Colnago则在2016年欧洲汽车车队降级后并未在世巡赛中露脸，现在赞助了天珺体育车队重回世巡赛。

Factor在赞助了多年职业洲际队后首次在世巡赛车队中亮相。

对于鹅卵石路面的古典赛，某些车队使用的自行车型号会有轻微的变化，将有更多耐力车型选择。 然而，海曼大叔使用气动车型Scott Foil赢得了今年的巴黎鲁贝还历历在目。 此外，UCI在10月宣布，他们将进行第二次碟刹试验，加入圆形边缘碟片以及保护罩，令比赛中出现更多的车种。

下面让我们来看看各大车队的器材使用情况，详情在下一页↓。