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出门在外，常年奔波，各地骑行，装车包是必须的吗？
包底部的支架能够固定前叉与后叉，保证车架在包内不会发生位移，减少内部磨损对车架漆面造成的损害。
后叉除了固定支架外，还有珍珠棉能够保护后下叉不被链条刮花。
免拆卸车把同样提供充气棉保护。
包体的两侧、顶部以及后部增加了5厘米厚度的自动充气棉更是将外力影响的风险降到最小。
对极易受损的后拨也有充气棉进行保护。
试想下，就算你不厌其烦的跑去车店打包，寄快递，或是去车店打包，再肉挑肩扛，抛去花费的金钱成本，你的时间难道不值钱吗？退一万步讲，出去比赛的时候，别人都将车装完调好，准备去踩点热身骑游撩妹看风景，你还在这“谁有剪刀？”默默地拆箱拆扎带拆珍珠棉。淡淡的忧伤有没有？
如果你是一个常年在各地跑活动的自行车狂热爱好者，一款保护性能周全、方便装车、便于携带、便于储存的装车箱或是装车包，在“时间”、“效率”、“车辆安全”、“经济”等方面的综合考虑下，变得不再是一个“高档耐用品”，而是“生活必需品”。文中举例的这款XXF充气式装车包，也会是一个不错的选择。
责任编辑：LMH
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大家都说
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我带车出远门都是坐大巴，直接往行李区一推，前轮都不用拆
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要加钱吗？
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如果不考虑票价和出行成本的话，坐大巴还是比坐火车高铁要方便地多得多，起码汽车的机动灵活是火车永远也比不了的，最大的好处就是不存在过安检被拦下的可能性了。
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不用，自行车也占不了多少地方
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上不了动车都没用
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动车没问题的，试过了
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上不上得了动车完全看人品
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能不能上得了火车，不光要看运气，也得看地方。态度粗暴强硬的工作人员还是大有人在的。装了包照样不让你过安检。
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想问编编，这个多少米？
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2780米
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美骑易购2380
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每次推荐完能不能告诉多少钱
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2780米
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弱弱的说一句。2-3k
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贵，但是以一年平均去5次比赛来算，省出的装车钱、快递钱、时间、差不多用两年就回本了，剩下的就是逼格，这就算赚了
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国内哪里有实体店卖呢 -
2000多
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有没有大众化一点的
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不错
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关键铁路总局不同意带自行车上火车！
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这个包如果便宜可以考虑整一个。
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不好好说说 装车包都有一哪些 推荐十来个出来并说明各自优缺点是什么？还是国内旅行 比赛 运车注意的事项！ 你这样的一篇软文，其实就是广告。
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避免不了。用不着也得有个。可惜我没有。
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可以的，车把也不用拆
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一体坐杆能装吗
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08年与自行车结缘，自此一发不可收拾，腿菜心野，人送外号半天郎。自行车修装补改吹拉弹唱精通，最喜折腾零件，希望通过Biketo美骑网为与车友一起见证自行车行业的发展，不止于观海听涛，更要勇作弄潮儿。玩车信条：人生在世，可以骑不快，不能骑不帅。
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Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。邱革平
ID：Bassofans 爱好各种运动，没一样玩的好刘俊聪
ID：TOMYLOVE 某垫底央媒的摸鱼记者禤瀚武
ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。昌里东路康塔多
ID：昌里东路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick Wong张鲁姆
ID：大表弟张鲁姆 业余公路车爱好者，前大学自行车队队员。喜欢阅读与写作，喜欢路上的风景，也喜欢自由的心灵
